3uz fe 5at Соболь васины усы:) Разберем по порядку усы,соберем автономную электрику V8 и прокатимся)

Привет Денис , вот это самое главное что ты можешь дать ответ в отличие от некоторых, даже сравнивать тебя нехочется , спрашиваешь почему?, говорят клапана регулируй ,то муфта vvti клинит, всякую дичь несут , прям злость берёт , ну не чего сейчас мы с вами OrionCars 👍👍👍

Денис там что Марк отсвечивает в двери?, на 39 минутке.

Хорошая работа. Приятно видеть.

Супер! Владелецу удовольствия в использовании! Всем желаем иметь терпение в ожидании очереди- оно того стоит и выбирать лучшее- Орионкарс! Денис, спасибо.

🖐👍👍👍

Отличная Работа молодец Орион Карс !!! 👍👍👍🔥🔥🔥

Музей васиных усов... Это конечно круто! 👍👍👍

Хочу обзор на васины усы 😉

Отличная работа

Где это делалось!?
Вась ус причастен?

Как всегда 👍.
👏👏👏🔥

Здравствуйте можете сделать 3 s-fe задний привод автомат поставил и завёл с уважением спасибо ?

По поводу охлаждения АКП-немного добавлю. Теплообменной трубки в радиаторе, или водомасляного теплообменника на АКП-хватает только на исходном автомобиле в штатных условиях эксплуатации. При эксплуатации на более тяжёлом, да ещё и полноприводном, автомобиле-извольте доработать систему охлаждения масла. Установка масляного радиатора с высокой рассеивающей способностью в месте, обеспечивающем постоянный хороший обдув (а при невозможности этого-снабдить маслорадиатор собственным электровентилятором)-обязательная процедура. Установка дополнительного маслофильтра в контур охлаждения масла-крайне желательна. Также, как и замена масляного поддона АКП и маслофильтра с версии заднеприводного авто на версию полноприводного. Недостаточно большой запас масла в поддоне при серьёзных кренах и дифферентах на бездорожье-может убить АКП также, как и перегрев масла.

Я смотрю Вася даже педаль газа прикрутил к полу не вынимая коврик)))) а так много говорит про культуру свапа)))