Комментарии:
А если безкамерку поставить.. Вообще реально это..? Есть безкамерки на колеса баджадж?
ОтветитьСпасибо Роме за информацию ,вам за то что со всем остальным миром поделились 🤝
ОтветитьНу как Виктор? Норм?
ОтветитьНу заснять на телефон,думаю хрень получится,надо камеру
Ответитьмовилём)))
ОтветитьВиктор,день добрый! Подскажите пожалуйста,а из чего у вас на переднем крыле брызговичок сделан?
ОтветитьСкорее всего золотник изготовлен из меди. Электрики никогда не соединяют вместе медный провод с алюминиевым , только через клемник "Ваго" в них внутри специальная смазка, иначе провода между собой начинают кородировать, происходит нагрев проводки, это может привести к воспламенению.
ОтветитьПроисходит такое из-за соприкосновения стали с алюминие. Идет химическая реакция и сталь бистрее кородирует. Видать заводское покритие защитное повредилось на соске. Как вариант смазать густой смазкой
Или графиткой
Запаять можна золотник, припоем с кислотой.... Ну и смазать потом... 😃
Камеру обязательно надо иметь....
Спасибо за видео 🤝
Вообще в шинмонтаже можно удалить сосок и заварить и на новом месте установить новый или в этоже место если получится.видел еще ремонтные нипеля
ОтветитьВиктор, доброго здравия! Спасибо, надо будет разобрать, на своем посмотреть.
ОтветитьОднако ! Никогда такого не было , и на днях поставил петрошину , а камеру оставил индийскую , и даже не обратил внимания ... Да брак скорее всего .
ОтветитьВиктор, ключ в бак влазит только на четверть...это нормально?
Ответитьвиктор какой нужен размер сетки на сиденье
ОтветитьЭлектропару никто не отменял.Чем дальше в лес-страшнее партизаны.Качество БАЯЙ..При всех вложениях на рекламу в России продано 1500 единиц .
ОтветитьНичего не понял, то соединение нужно для фиксации соска, как оно связано с травлей воздуха?
ОтветитьЭДС часто возникает между разными металлами .На этом основана протекторная защита в газовом хозяйстве и в караблестроении : приклепывабт ZN цинковые пластины к корпусу.В Индии похоже не учли наш сырой климат.
ОтветитьСледует избегать контактирования металлов и сплавов, образующих недопустимые гальванические пары :
1) алюминиевых сплавов --- с медью, латунью, бронзой, никелем, оловом;
2) цинка --- с медью, латунью, бронзой;
3) меди --- с оловянно-свинцовыми сплавами, сталью нелегированной.
Образование такой гальванической пары приводит к коррозии в месте соединения.
Электро-химическая коррозия. Курс химии средней школы.
Ничего нового.
ПЕТРОШИНА делает вентили, которые не имеют резьбы и гайки, и залиты резиной, и проблемы химической коррозии между парами металлов нет. Есть смысл подумать о переходе на бескамерную резину. Я понимаю, что обода не рассчитаны на бескамерную резину, поскольку нет рёбер "хампов", но если ставить с герметиком в хорошем шиномонтаже, то может и вариант. На ютьюбе много видео, как переделывают на бескамерную резину простые спицованные мотоколёса, герметизируя их, и ставя бескамерные покрышки. Лично я на камерной резине не буду более ездить никогда. Прокол колеса на бескамерной резине заделывается жгутиком за 10 секунд в поле в темноте, на морозе, проверено лично. Бескамерная резина более жёсткая и мгновенно не спускает, как камерная - безопасность. Бескамерная резина легче, чем камерный комплект - разгон быстрее. Одни плюсы. Недостаток - цена, особенно в сравнении с недорогой резиной ПЕТРОШИНА. Кстати, видел лично, что некоторые ставили резину ПЕТРОШИНА как бескамерную, конечно на герметик. Не считаю это правильным, но человек так реально ездил с резиной ПЕТРОШИНА без камеры на заднем колесе.
ОтветитьУ меня тоже так было на дельте
Ответить