2016 Peugeot 508 RXH BlueHDI 180 (180 KM) | V-max, 0-100, 100-200 km/h, prezentacja & AUTOBAHN. | 4K

Ta hybrydowa wersja swego czasu była ciekawostką ze względu na silnik diesla połączony z silnikiem elektrycznym co w tamtych czasach nie było popularne

jak tam testy focusa ST ? nie płacą to nie robisz ?

Gratki🤩

Gratulejszyn Panie Ojciec.

A może zrobiłbyś próbę 407 2.0 hdi 136 koni? Kiedyś to było coś. Pozdrowionka serdeczne, świetny materiał 🎉

To JEST hybryda....jedyna hybryda w dieslu.

Auto nudne jak flaki z olejem ...

Audi A6 allroad

Użytkownicy Cię zjedzą za spalanie 😅😅 przecież diesel więcej niż 5w trasie im nie pali 😅😅😅 a w mieście 6.5
Pozdrawiam serdecznie

jak byś miał do testu perzot 2207 sw na pruba astradowa

perzot 207 sw do testu

180 koni i 9.5 do setki ? Trochę chyba zdechło

BMW Z4 3.0si Coupe - prosimy o test

Spoko furmanka. W przyszłym roku w takim budżecie będę coś brał. Biorę pod uwagę...oczywiście już nie ten egzemplarz :)

Jak pierwszy raz zobaczyłem takiego peugeota to myślałem że właściciel zrobił gruby tuning zwykłej 508.musze przyznać że bardzo mi się podoba...te silniki naprawdę są oszczędne.mam Volvo V50 z 2.0 diesel koncern psa i spalanie w trasie mam 4.2...tylko prędkość przelotowa u mnie to do 120km/h i cieszy mnie...zacząłem patrzeć i rozglądać się za czymś młodszym.i myślę między takim peugeotem a fordem mondeo lub SMaxem...bardziej rodzinnie

Francuska Panamera 😅

Peugeot to takie typowe auto dla emeryta 😏szału nie ma.XD

308 kombi lepszy, ale…. PANIE gdzie jest AUŁDiiii

Ta skrzynia aisina jest bardzo przyjemna w zwyklej jezdzie, ale strasznie duze opory stawia

Mialem 407 2.0hdi i bylem bardzo zadowolony, a jesli chodzi o tę generację 508 to uwazam ze ciekawszy jest jego brak blizniak: citroen c5 x7

Fajny odcinek 😉 autko też francuski luxus. Od ponad 4 lat mam autka marki Peugeot 307 sw w benzynie 1.6 i też te samo auto w diesel 2.0 hdi pancerny silnik niezawodne autka.🙂.

Mnie się te auto bardzo podoba. Elo.

Gratulacje PetrolDad! 👍 Niech córeczka rośnie w zdrowiu i sile 🙂

Tylko nie bierz małej na testy autostradowe 🍼😂 Gratulacje 💪😉

Gratulacje petrol

miałem przedlifta i jeżeli tylko budżet mi pozwoli to właśnie rxh z bluehdi 180KM to będzie mój następny samochód🤭😊

fajne autko ale miałem okazje przejechac sie pastuchem z tego roku a nawet rok starszy chyba alltrack i tak naped robi robote.. moze brzydsze auto ale manual 2.0 tdi radzi sobie fajnie łodke można wodować z brzegu

Do setki troche mułek ale 100-150 czy 100-200 całkiem szybko dziwne

Pozdrawiam serdecznie 👍👍👍👍

Jaka to wersją

Spoko test. Lubie różnorodność jaka tu jest. Śmiej się z hejterow obrób swoje.

to teraz wersję hybrydową

Jak na RXH to tak średnio wyposażony: brak roletek w tylnych drzwiach, brak 4-strefowej klimatyzacji, brak czujników ciśnienia w kołach (to mogło zostać wyprogramowane, bo pewnie taniej niż wymienić czujniki). Co do awaryjności, do 200 tys. km jest ok, potem się zaczyna. U mnie w tym roku: pompa adblue, uszczelnienie pompy wysokiego ciśnienia, rozszczelniona chłodniczka egr wymieniona z całym zaworem, padnięta pompa wody. No i wisienka: przestawiona krzywka na wałku wydechowym i związany z tym remont głowicy. Przez 4,5 roku nic się nie działo, ostatnie pół nie wiem czy w 20 tys. się zamknęło :-) Ale samochód pojemny, dosyć wygodny, cichy i oszczędny w trasie. Miasta nie lubi, czuć ociężałość przy niskich prędkościach. Mam wersję 2.0 BlueHDI GT, obecnie 226 tys. przebiegu.
Oglądamy dalej: brak tez dysku twardego na muzykę.

Mam ten sam rocznik i silnik tylko nie w wersji RHX. Bardzo przyjemne auto, szczególnie na trasy 100-140km/h, wystarczająco elastyczny, wygodny, przyjemny, pojemny bagażnik. W mojej ocenie auto nie ma dużo wad. Podstawowy system audio jest kiepski (w RHX był JBL) no i brak android auto. Czasami te automatyczne wycieraczki i czujniki z przodu przy deszczu potrafią zwariować. A tak to lać paliwo i śmigać!

Fajne auto, trochę niedoceniane - ale z 2.0 HDi i po wywaleniu AdBlue, tutaj za bardzo nie ma co pójść nie tak.

Gratulacje córeczki!!!

150 koni wystarcza do dynamicznej jazdy w tym modelu?

Joci

Przegląd za 24700km?? Ło panie... o jedno zero za dużo.

Pod względem rozwiązań technicznych, to jest jeden z bardziej pojebanych samochodów...🙏🤦‍♂️👎

Widać, że auto bardzo zmęczone, miałem wcześniej 508 z przebiegiem większym niż prezentowany na filmiku i nie było żadnych śladów użytkowania, przypuszczam, że ten egzemplarz miał wcześniej dużo większy przebieg… Dodatkowo przedni zderzak malowany, lampa prawa paruje(widać, że woda dostaje się do środka, pewnie najtańsza używka kupiona, bo lampy do polifta są cholernie drogie i mało dostępne) brak wygłuszenia maski, to tak na pierwszy rzut oka co mi się rzuciło, pewnie znalazłoby się i więcej niedoróbek przez komis

Może i auto nie zostało zalane do pełna ale.

Czy Petrolhead pamiętał skasować zużycie paliwa?
Odpowiedź: tak, z małym opóźnieniem

Według kilku raperów ten egzemplarz miał szkodę w granicach 60tys zł. Chciałem go kupić

63 db duzo

Cześć, w razie czego regenerujemy pompy oraz zbiorniki adblue do tych samochodów. Firma BlueFix

Bardzo fajne auto mam 16r 180Km i jestem bardzo zadowolony jest to mój pierwszy francuz i jestem mile zaskoczony, nic nie bylo wsopniane o łopatkach co daje frajde i bardzo pomaga w gorach

Ten silnik ma z 2016 r. ma już normę euro 6d-t czy to jeszcze norma 6 ? Chyba ta norma euro 6d w dieslach wchodziła od 2020 r. ,ale poprawcie mniej jeśli się mylę. Zastanawiam się na zakupem bo auto piękne. Mieszkam w stolicy , po mieście jeździ się rzadko i szukam czegoś na trasy. Nie wiem czy przy tej strefie czystego transportu jest sens pchać się w diesla?

8.1 robi jak korzystasz z łopatek, zamiast do 4tys przeciągać biegi ;)

Przetestuj prosze wersje GT, ale prawdziwe GT a nie GT Line, bo to zupelnie co innego. Ciekaw jestem opinii ludzi, ktorzy w ogole nie slyszeli o tej wersji i Twoich odczuc jako bylego uzytkownika 508 poliftowego 🙂
Jestem posiadaczem I generacji 508 SW GT 2.2 HDi i naprawde ten samochod smialo moze konkurowac z swieta trojca z Niemiec 🙂. Wzgledem standardowego 508 w szmatach z manualem i biednym 1.6 HDi to zupelnie inny samochod. W wersji GT nawet zawieszenie jest inne przez co jest drozszy w serwisie (co juz niestety odczulem 😅), ale za to prowadzenie naprawde robi bardzo dobra robote! Katalogowa moc 204KM moze nie zwala z nog, ale potrafi dac frajde z jazdy w trybie sport gdzie samochod naprawde robi sie agresywny. Dla mnie to bardzo komfortowy daily cruiser napakowany sporymi udogodnieniami, a nie wyscigowka, ale ma kopa kiedy trzeba i w zupelnosci wystarcza. Ta wersja bez wiekszych modow spokojnie wypluje 230KM po chipie, ale jakos nie po drodze mi do tego zabiegu - cieszy mnie to co mam obecnie. Dodatkowo wspomne, ze w moim egzemplarzu mam zalozone dystanse 2cm z tylu i 20 calowe felgi. Komfortu troche ubylo, ale w zakretach siedzi jak przyklejony no i przede wszystkim wspaniale wyglada.

Dla zainteresowanych 508 ta nizsza popularnosc wzgledem niemieckiej konkurencji to nawet na plus wg mnie, bo ceny aut uzywanych nie sa tak wygorowane wzgledem niemieckich samochodow. Koniec koncow czy jezdzimy Peugeotem allure czy Audi w S Line czy Mercem w AMG - to tylko samochod i koncepcja sie nie zmienia jako srodka transportu 😀

Fajnie, ze pokazales tego RXH tak szczegolowo, bo ten samochod wyglada swietnie na zywo i naprawde jest bardzo wygodny i przestronny. Pozdro!