Комментарии:
Jaap, dass war ja wieder Mal sehr lehrreich. Du bist einer der Besten Erklärer ever. Und Danke für die Dokumentation.
Gruß Rolf
Ein kleiner Tipp zur ersten Inbetriebnahme dieser Heizung: Um die Pumpe zu aktivieren und den Diesel durch die Leitung bis zur Heizung zu fördern, kannst du den Stromstecker der Pumpe (der mit dem von der Batterie identisch ist) mehrmals vorsichtig mit dem anderen Stecker (welcher von der Batterie kommt) verbinden. Achte jedoch darauf, dass diese nicht einrasten, sondern nur den Federweg der Stecker nutzt. Bei jedem Kontakt gibt die Pumpe einen Klick von sich. Dies ist besonders praktisch, wenn die Dieselleitung etwas länger ist.
ОтветитьHallo... vielen Dank für das Video. Sehr lehrreich, weil sehr bald ich einen Heizungseinbau plane. Die Lösung mit einem T-Stück finde ich persönlich sehr elegant. Wenn ich richtig verstanden habe erfolgt das in der Rückleitung. Es bedeutet der Fahrzeugmotor muss laufen sonst kommt der Rückfluss nicht zu Stande! Oder? Die Heizung kann nur so während der Fahrt betrieben werden. In diesem Fall kann der Tank "nur" bei laufendem Motor geleert werden. Bitte kurze Antwort ob das korrekt. Vielen Dank im voraus!
ОтветитьSehr ausführliche Darstellung. Super
Gruß
Jörg
Schön erklärt 👍
ОтветитьIch sag nur eins, Ronny: hast Du super gemacht und erklärt !
ОтветитьAh Heizungsvideo gefunden:) Was hattest du davor?
ОтветитьNimm bitte den schwarzen flexiblen Schlauch für die Dieselleitung, der ist auf Dauer nicht geeignet.
ОтветитьHallo Ronny, ist es durch den Einbau des Flanschs im Auto lauter , z.B. während der Fahrt? Es fehlen ja immerhin der Boden und die Dämmung. Hast du das gesamte Loch mit Dichtmasse behandelt, bevor du den Flansch eingesetzt hast? Ich habe das jetzt auch bei meinem Movano vor. Vielen Dank, Gruß Jörg
ОтветитьIch hoffe das es mir hilft. Muss das Montag im t4 einbauen.
Kundenwunsch.
Lass dich wissen ob es geklappt hat oder ob ich mich doch für die Krankmeldung entschieden habe 😂
Danke für das detaillierte Video, mein Abo hast du !
ОтветитьSuper Einbauanleitung, kam genau zum richtigen Zeitpunkt. Fahre selbst den Opel Movano und konnte nach mehrmaligem Anschauen endlich mein Angstthema abschließen :D
ОтветитьDanke für das Video!
ОтветитьHallo, hast du den einbauflansch abgedichtet? Sonnst kommt doch Wasser rein.
ОтветитьSuper Video 👍 ich würde nur bei Kraftstoffleitung an den Stellen mit Kabelbinder kleine Gummi Schlauchstücke drum machen, damit es an der Karosserie nicht du scheuert.
Ответитьvielen lieben Dank für das tolle Video ...lgmario
ОтветитьHallo ich bin Karl und habe eine Frage ich bin noch neu auf dem Gebiet Kann man ein Bedienteil mit 3 Tasten ersetzen für eins mit 4 Tasten Würde mich freuen für eine Rückmeldung Danke
ОтветитьFantastisches Video!!! Danke😊
ОтветитьTolles Video. Danke. Darf ich fragen wieso du dich gegen das T Stück entschieden hast? Wäre das nicht einfacher zu montieren?
ОтветитьTop - bestens erklärt, alles anschaulich - genau was ich gebraucht habe - vielen vielen Dank für das Video und Deine Arbeit dazu!
Ответитьhallo wieviel leistung hat die Standheizung(im betrieb/im anlauf) richtung Batterie?, zwecks querschnitt
ОтветитьOh Gott, den ganzen Tank ausgebaut?! Einfach Loch von oben und fertig oder durch die Tanklüftung.
ОтветитьFantastisches Video, super erklärt, dafür DANKE ! Frage : Ich habe schon eine kleine Standheizung (Webasto) für den Motorraum. Würdest du, wenn du schon so eine hättest, nicht lieber ein T-Stück nehmen (bei Einbau der Autoterm) , als den Tank anzubohren ?
Und : Hast du die Autoterm mit dem Höhen-Kit und dem neuen digitalen Panel (OLED Comfort Control)?
Hallo, gute Einbaubeschreibung!
Noch eine Frage, wo bekomme ich den schwarzen Kraftstoffschlauch?
Vielen Dank.
MfG
Winkeleisen
Gut erklärt. Allerdings war ich bei dem Punkt mit dem Diesel Tank raus. Dazu reicht mein Geschick nicht. Geht das auch mit einem separaten Tank, den man sich unter den Camper baut?
Wieviel Diesel verbraucht die Heizung wenn sie eine ganze Nacht läuft?
Super Video ich glaube nur du hast den Dieselfilter falschrum eingebaut. Als du ihn am Anfang vor die Pumpe gelegt hast, lag er richtig aber eingebaut ist er in der falschen Richtung Lieben Gruß
ОтветитьWas sagt denn der TÜV dazu? Macht er da Probleme?
Ответитьwie man sieht gehören Sie zu den Leuten die weiter die RUSSISCHEN Autotherm-Produkte promoten.
Nein, die werden NICHT in Litauen hergestellt - ja Russen lügen, auch wenn das für Sie neu sein sollte. Es handelt sich dabei um eine Scheinproduktion, tatsächlich um das alte Europalager welches schnell mal umdeklariert wurde. Einfach mal hinfahren und anschauen - geht übrigens auch über google maps.
Aber selbst wenn dort z.B. endmontiert würde, die Gewinne gehen in jedem Fall nach Mörder-Russland und unterstützen den Krieg gegebn die Ukraine (heute).
Es gibt reichlich Alternativprodukte wie z.B. von Eberspächer oder Webasto und notfalls aus China (billiger und nach allen Erfahrungen mindestens genauso gut - Promobil hat die sogar mal als beste getestet).
Hi, vielen lieben Dank für dieses Video. Wir haben quasi genau das gleiche gemacht wie du und es hat top funktioniert! 🎉
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