Комментарии:
Спасибо🤝🙋🏻♂️👌✊✊✊
Ответить🌟😄👍
ОтветитьА верхняя кнопка для чего? Спасибо за ответ
ОтветитьТ.е. получается, что если едешь например 90 км/ч, но при этом обороты меньше 2000, то турбина в этот момент не работает?
ОтветитьЭто на каком двигателе вы движетесь?
ОтветитьА ограничение скорости, память круиза?
Ответить👍
ОтветитьВсе теперь с такими ценами можете из этих машин . Музей делать.
ОтветитьТурбояма это резкое падение оборотов? Как ее распознать? у меня 1,3 турбо
ОтветитьА обороты не плавают при включеном климате? У меня такая же 1.3 механика, обороты от 750 до 1000 с климатом, и так каждые 30 -60 сек
ОтветитьКакой реальный расход в смешанном режиме? На 100км?
ОтветитьЧто по поводу течи конденсата с кондера в салон? Говорят у многих под поликами море образуется.
ОтветитьНа старом руле SET на плюсе было, теперь на минусе, как у всех)) новый руль прикольный
ОтветитьБлагодаря за внятный и простой совет по использованию круизконтроля!
ОтветитьПриветствую Илья. Как с тобой связаться?
ОтветитьКупили такойже Дастор подскажите а у вас по центру другое меню дисплея это с завода так или настраивали сами ?
ОтветитьМожно переключать скорости на механике не сбрасывая круиз? Например подъезжаешь к горке затяжной, понизил передачу, сбросится ли при этом круиз или дальше продолжит поддерживать заданную скорость?
ОтветитьПро яму или про круиз
Ответитьуказал бы движок.
ОтветитьПодскажите, а что за ноль посередине между всеми кнопкаии?
ОтветитьЗдравствуйте!Хочу задать вопрос,у вас масло пахнет бензином!?
ОтветитьСпасибо!! Внятный и краткий ответ по включению круиз-контроля.
ОтветитьСистема офигенная, но может быть опасной, если не знать всех её нюансов!
Недавно столкнулся с одной особенностью работы круиза.
Дастер 1,5 дизель, механика.
Буксировал машину, поначалу всё нормально было, разогнались до крейсерской скорости, включил круиз - вообще сказка!
Но потом началась заснеженная дорога и из-за того, что буксирная линия троса была по диагонали (у меня проушина сзади с правой стороны, а у буксируемого спереди с левой - и зачем производители так делают??) как я понял начало стягивать мою заднюю ось - сработала ESP и круиз-контроль ОТКЛЮЧИЛСЯ !!!
А я-то ехал на раслабоне, кое-как успели среагировать. Сперва не понял что произошло, а потом, когда история повторилась, уже был более готов и в последующем круиз не включал, пока не доехали до чистой от снега дороги.
Опасность конечно ещё усугублялась, что мы ехали 60 км/ч, что является нарушением ПДД. Не зря говорят, что все эти правила написаны кровью...((
Берегите себя!