Как из нулевика сделать эффективный воздушный фильтр со сменным бумажным элементом.

У меня на днепре стояли москвичевские вроде бумажные фильтры с сеточками металлическими. Отлично работает, одна проблема - в дождь раскисает ))

Ничо у тебя промышленный "фильтр" похож на строительный фен

бумажный фильтр рвет, если на него попадает вода, для того их в корпуса и пихают с забором воздуха из сухого места. покупать за деньги нулевик, когда просто нужен разъемный переходник - тоже так себе затея. вы в правильном направлении идете, но вам еще идти и идти...

Уточните пожалуйста на какой именно мотоблок становятся данные фильтры. По запросу на с видео, выдает фильтры совсем другого диаметра. Заранее спасибо.

Совсем колхоз

Но похожий фильтр есть от москвича маслянный, правда его разрезать надо)
И стоит он 80р

вот а я то думаю что это мне впихнули в корпус воздухана тяжелого дизельного мотоблока, в место металлического сетчатого. Хорошо хоть масло не залил как на бачку написано.

ну я давно уже использую фильтр от питбайка поролоновый пропитал поставил чистит идеально единственный минус в мокрую погоду он быстро намокает закидывается грязью и всё но его легко почистить в бензе промыл пропитал поставил я поступил ещё проще купил сразу 3 штуки и все их разом пропитал теперь каждую неделю снимаю грязный ставлю чистый минута уходит на замену грязный ложу в пакет и всё когда все 3 становятся грязными мою их все вместе смазываю и они опять готовы к работе просто легко удобно и надёжно

Мне просто безумно нравится, что на моём квадроцикле авантис мираж8, заметьте, по стоку сука стоит ебаный нулевик из железа, просто руки оторвать этим китайца. От греха подальше поставил нормальный нулевик из паралона и нахуй сел на свой Минск Лидер, с двигателем от муравья :-)

Термоклеем невздумай его бензин растворяет!!!

Лайфок ребята натянуть 2 тряпочных перчаток))

Промокнет твоя бумажка и не будет пропускать

Спасибо за твий предлог но Ти браток забув за дощ

Ты покажи, как твоё изобретение на реальном моте работает. Языком то чесать - не мешки ворочать.

А дощ

...вроде-бы все правильно и толково показал, но для сменного элемента нужен корпус ,его из чего колхозить?

Вот нулевик, хочу понять точно, зло, это, или же нет. Все говорящие, что нулевики зло, приводят в пример, вот такую дешманскую штуку, ну не удивительно, как правило, люди ищущие нулевики, ищут что-то "расинговое, чтоб повалила моя 50сс малышка как хаябуса". Но вот задача. На мой мот, 250сс мотард, просто не нашёл стоковых фильтров не нулевиков, и пришлось купить, нормальный, не дешёвый, нулевик от американцев "K&N". Я много читал по этой теме, и, нормальные производители таких фильтров, утверждают, что при должном обслуживании, чистке, мойке и смазке спец химией, работает не хуже, чем обычный, бумажный фильтр, и знаете, у меня, как-то, есть доверие ребятам из "K&N". Тогда вопрос, от чего же все хают эти нулевики, хают ли они все нулевики, или только дешманские? Или у всех беды от того, что берут китайский хлам для понтов... Хочется в этом разобраться.

+

В этом то весь и прикол нулевик только камни фильтрует

А клей моментом можно?

Промышленный фильтр))) это фэн..

цепь на руке 428H?

МЕЖДУ ДИФФУЗОРОМ КАРБЮРАТОРА И ВОЗДУШНЫМ ФИЛЬТРОМ ДОЛЖНА БЫТЬ ВОЗДУШНАЯ КАМЕРА РАВНА ПО ОБЬЕМУ ДВУМ РАБОЧИМ ОБЬЕМАМ ДВИГАТЕЛЯ. Тоесть если двигатель 350сс то перед карбом нужна камера обьемом 700сс, иначе будут провалы на повышенных оборотах.

Здравствуйте. Идея неплохая. А может, верхнюю часть разобрать. Заменить на паралоновую начинку :)

По любому родные фильтры эффективнее, особенно на Иж и Восход

Необходима защита от дождя. Доработай.

Спасибо, идея огонь!

Можно использовать масленый фильтр

Это был не нулевик, а камневик)))

Поибень твой фильтр.

у тебя там промышленный фильтр для нагревания..бляяяяя...

нулевики для того и созданы, чтоб не пропускать только самый крупный мусор, в угоду большей пропускной способности и, соответственно, большей возможной мощностью двигателя. Поэтому всему они и предназначены в основном для трековых транспортных средств, где пыли и грязи почти нет и нужна максимальная мощность. Такие фильтра для использования в городской, а тем более пересечённой местности, в которой в основном эти мотоциклы и мопеды используют, не подходят совсем!
Это к слову о том что это плохие фильтра и они нифига не фильтруют и гробят двигателя

В качестве фильтра использую женские капроновые колготки . Вырезаю латки от 6 до 10 слоёв взависимости от качества капрона , смачиваю в масле хорошо отжимаю и натягиваю корпус фильтра , благо женщин вокруг много проблем с материалом нету.

🎬🛵🏍️🇷🇺🎞️🎬👏

Для этого фильтра подойдёт патрубок от дельтовского воздушного фильтра, а в отверстие с другой стороны становится болт с колечком изнутри и фиксируется гайкой. Врезается из пластиковой бутылки по размеру чехол, сверлим по центру отверстие, одеваем и фиксируем гайкой с барашком. Защита от дождя готова

Здрасти можно такие фильтра ставить на мото урал

Нолевой фильтр не косяк.Это продуманная идея как заставить потребителя покупать новые запчасти убитые этим хитрым нолёвичком. Идея работает.на ура ! Бизнес цветёт!

Можна магазин патрубка?

Если такой фильтр поставить на альфу и засунуть его в раму? Будет ли он эффективен?

зачем колхозить и изобретать какую то херню если можно поставить родной фильтр либо если его нет то купить

Спасибо ! А то мой совсем высох и скукожился ... китай нас выручит😅

К такому фильтру прекрасно подходит горловина от ванны, дешевле и проще, но есть одно большое но, и в вашем случае и в случае горловины от ванны есть огромный косяк в том что нет корпуса фильтра, а из этого вылазят минимум два жирнющих минуса, во первых фильтр никак не защищён от внешней среды, осадков, летящих брызг и всего такого, а при намокании фильтр просто перестает пропускать воздух и второй косяк он просто дико шумный, всос часто шумит громче чем выхлоп.

У меня такое ощущение что эти фильтра нулевого сопротивления сделали для гонок а именно там 30-40 час примерно езды гонки Но не для повседневной жизни потому что через месяц двигателю придёт хана И для этого создали нулевик чисто для гонок он не препятствует воздушные потоки и двигатель выходит на свой пик и езда будет резвой и быстрой

Диаметр БУМ. Ф. увеличить, не менее диам. рез. патрубка. Решение👍

Термоклеем нежелательно, в жаркую погоду он поплывёт и фильтр отвалится. Лучше силиконовым герметиком.

Как часто нужно его мыть или как ещё его обслеживать

Вот бы такой бумажный с патрубком найти

Это каким надо быть идиотом, чтобы мастерить такое говнище! А когда дождь застал в дороге, одеваешь полиэтиленовый пакет на эту порнографию и поехал, ДА?

Только синяя должна быть, а то работать не будет