Комментарии:
Penso che quest’idea sarebbe la piu adeguata, anche perche senza stralli non porrebbe problematiche psicologiche a chi lo attraversa e a chi ci abita vicino.
ОтветитьSembra una buona esercitazione di modellazione e render, dovrà esser supportata dal calcolo e dalla verifica.... altrimenti è solo un gioco
ОтветитьFatto così è un attimo ricostruirlo...👍🇮🇹💪🔝
ОтветитьFatto così è un attimo ricostruirlo...👍🇮🇹💪🔝
ОтветитьNon mi sembra una struttura idonea,
ОтветитьIl problema è quando..
ОтветитьOttimo , l'importante è posizionare le pile nelle stesse fondamenta delle precedenti , altrimenti ci vorrà troppo tempo per farne di nuove e si DEVE fare PRESTO e finirlo il prima possibile . Progetto sempre 100 volte migliore della porcheria presentata da Renzo Piano .
ОтветитьScusate, devo fare una domanda da rompiscatole di turno. Avete tenuto conto che fra qualche annetto il peso dei camion, secondo Bruxelles, potrebbe passare da 40 a 56 ton.? Quando fu progettato e costruito pesavano molto meno. Poi si e passati da 26 a 40 t. Visto che su questa tratta da e per Genova si muoveva 80% del traffico pesante, sarebbe opportuno tenerene conte. Migliaia di camion con 16 t in piu potrebbero accorciare la vita dell infrastruttura. Sono dell idea che in futuro il traffico merci vada spostato su rotaia. E solo le merci in un massimo di 150 km vadano effetuati su gomma. Adesso mi prendo sicuramente un paio di pomodori, e in lattina per giunta. Siamo fuori stagione.
ОтветитьUn progetto da non prendere in considerazione....
ОтветитьPerò non è bello com'è il Morandi
ОтветитьQuindi una pila sarà costruita in centro di via fillak?
Ответитьma è mai possibile che non vi possa andare bene mai nulla sempre a mugugnare su qualsiasi progetto eh ma secondo me non va bene ea così non si fa e ma quello no.. Madonna ma cosa siete tutti ingegneri e architetti di ponti...
ОтветитьNo cari signori, non e' per niente funzionale, e' stato progettato solo per far passare gli automezzi ,non si' e' pensato minimamente ad un passaggio pedonale,con giardini eco sostenibile fatelo costruire e progettare dai cinesi ormai ci hanno copiato in tutto ,loro se ne intendono di ponti, parte superiore giardini,inferiore gli automezzi ,magari dentro un tunnel ovviamente aperto ai lati per l'areazione la butto cosi' gli ingegneri sono altri, sarebbe un ricordo per le vittime e un vanto per genova ....mi raccomando cemento e acciaio , perche' il ponte di Morandi se fosse stato costruito cosi' sarebbe rimasto per secoli in piedi
Ответитьleggendo i vari commenti deduco che in Italia ci sono diversi pensiei per costruire un ponte,una risposta interessante e' la persona che dice che tra non molto i camion aumenteranno di peso ....ricordatelo
ОтветитьSecondo me non reggera il peso delle macchine autocarri
ОтветитьIl fascio di binari è praticamente abbandonato: non si potrebbe utilizzarlo per lavorare contemporaneamente sui due lati del fiume?
ОтветитьMa come si chiamerà il nuovo ponte? A chi sarà dedicato? Cosa potrebbe rappresentare?
ОтветитьBruttissimo e non mi convince x niente
ОтветитьIo faccio il 2 anno di geometri e capisco poco del video, però il ponte mi sembra meglio rispetto a quello fatto in cemento armato che è crollato perché se non sbaglio sul video mi sembra che è in acciaio ed è meglio e regge di più. Complimenti per il video carino
ОтветитьE' un progetto abbastanza sobrio,ma per lo meno innovativo e sicuro,non farà lo stesso effetto di quello ormai crollato...benvenga e speriamo che lo facciano subito
ОтветитьPer il 2050 probabilmente ancora non sarà finita la costruzione
ОтветитьQuesto mi sembra ancora più snello che di quello precedente e anche più brutto anche se importa la sua stabilità.
ОтветитьChissà se può essere fattibile: rinforzare i piloni, ricostruire quello caduto più forte, installare le ''corde'' in sospensione tipo quello di Brooklyn e togliere quelli rigidi in diagonale. chissà ! fosse possibile, sarebbe bello?.
Ответитьmolto bello e tutto sommato semplice
Ответитьal primo colpo di vento da genova se lo trovano in sardegna...
ОтветитьiL PROGETTO MIGLIORE, più moderno e avveniristico, è quello dello spagnolo Calatrava, Genova si merita il meglio! E' inutile rifare un ponte simile al vecchio, obsoleto, e inadeguato Morandi. Si sono viste le carenze costruttive e progettuali. Ma perchè non guardiamo e prendiamo esempio dalle progettazioni futuristiche e costruttive dei paesi nordici e del sud est asiatico. Opere impressionanti e soprattutto che dureranno, per i materiali utilizzati, costruite in mezzo al mare per decine di km, non per 2 km appena, e già crollato! Dove è finito l'ingegno dei romani antichi...
ОтветитьSic et simpliciter.
Ответитьriesumiamo i romani che i ponti li sapevano fare!!!!!!!!!!!!!!1
Ответитьnon ci siamo brutta copia del Morandi vecchio anche qui
struttura pile poi è esile, non realistica per i livelli di carico che dovrebbe sopportare ...
uhm... non sono convinto che regge bene, mi sembra buono solo a metà.
Ответитьil MUGUGNO è come il malocchio
ОтветитьLeggendo i commenti qui sotto sono diventati tutti ingegneri ed architetti!
Ответитьun bambino dell'asilo straniero ne sa più di un igeniere corrotto in italia
ОтветитьDa ricostruire nel tempo limite di 3 mesi, altrimenti, Delrio, Toti e Benetton andranno in tutte le tv a chiedere a gran voce le dimissioni del governo.
ОтветитьUn ponte di questo genere crolla subito è fatto male
Ответитьmi sembrava un'ottima idea, ma lo hanno fatto senza gara d'appalto....
ОтветитьWEBUILD S.P.A. : QUANDO
IL POPOLO ITALIANO VERRA' INFORMATO/SAPERE IL NOME DELLA COMPAGNIA CHE HA
AVUTO/HA IL CONTRATTO PER IL COLLAUDO DEL PONTE? GRAZIE CORDIALI SALUTI, Paul
Candiago ([email protected]) ( Signori Motoristi io il mio contributo alla
vostra/nostra sicurezza di viaggire l'ho fatto per sentirvi/ci sicuri sul nuovo
ponte di Genova, ora a voi fare la vostra parte ne va della vostra,nostra
vita.)
El proyecto del nuevo puente
Ответить