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Du musst aber bedenken, dass du "getuned" in Belgien immer 25 gefahren bist. Ich würd nicht sagen, dass du den Akku damit überlastest aber mehr beanspruchen tust du ihn schon.
Ich bin selbst E Auto Fahrer und kenne mich mit der Materie aus. Die Momente in denen du "Vollgas" fährst...erhitzen den Akku bzw. einzelne Zellen kurzzeitig extrem. Viele denken immer wenn die gemessene Akku Temperatur zu warm wird...schonen sie ihn wieder. Die steigende Temperatur ist aber eine Folge von Zellüberlastungen.
Die Frage ist was ist die max Auslastung des Akkus bzw. welche Geschwindigkeit erkennt die Firmware inkl. Akku als Vollgas. Da der G30 ja auch in anderen Ländern schneller (max 30 glaub ich) fahren darf, gehe ich davon aus, dass 30kmh Vollgas wäre. Also sind wir mit 20kmh Dauerspeed nicht am Akku Limit...aber jedes kmh mehr = schnellere Alterung.
Dazu kommt das übliche Akku Pflegeprogramm:
- nie mit 100 Prozent länger stehen lassen (ideal sind 60%)
- im optimalen Fall nie unter 20% entladen und bis max 80% aufladen...100 nur wenn direkt Power danach entnommen wird
Etc. Etc.
Da gibt es soviel zu beachten...und selbst dann...der SOH lässt immer nach...nur halt weniger bei richtiger Pflege. 😉
@ TV Solution
Danke für das schöne Video echt schöne Landschaft muss ich im Urlaub mal hin. Was soll ich sagen habe mein Ninebot G30 LD 3 Wochen . Wie in anderen Video´s von dir geschrieben mit FW rum gemacht. Die auch von dir genutze SHU FW ist schon gut hat aber noch Kinderkrankheiten (z.B kein Kers). Die von dir genutze 1.7.0 ist völlig Murks. Man kann keine alternative App nutzen usw. Fest steht mit der FW 1.2.6 gab es noch Tempomat und Wegfahrsperre. Dann kam die 1.5.4 beides viel Weg aber der Akku ermöglicht eine etwas größere Reichweite bei ähnlichem Fahrgefühl. Dann kam die 1.6.3 die bremst das Fahrgefühl schon ein, aber der Akku hält länger. Die 1.7.0 stellt zur 1.6.3 keine Verbesserung da, außer eben, dass das Dashborad die BT-Verbindung verschlüsselt. Ich persönlich nutze über SHU eine modifizierte 1.5.4 mit Tempomat. Vorteil dabei ist, dass man "Nebenstrom und Hauptstrom" getrennt einstellen kann . Die Ampare kann man frei für die 3 Fahrtmodi einstellen. Wichtig ist der Nebenstrom = Beschleunigung = Peakleistung des Motors. Der Hauptstrom ist für die Geschwindigkeisterhaltung zuständig. Da kann man dann ein guten Kompromiss zwischen Körpergewicht Geografische Gegebenheiten und Reichweite finden.
Ja der Roller hat zwar nur eine Zuladung von 100kg vom Hersteller aber das braucht man nicht ernst nehmen hat mir schon ein Händler gesagt wenn du normal fährst kannst auch 120 kg wiegen oder mehr wenn man normal fährt normal fahren heißt keinen Bordstein runter keinen Skaterpark normal auf der Straße fahren dann spielt das Gewicht keine Rolle weil ich keine deutlich billigere Roller wieder ninebot und da hat mir ein Händler gesagt da waren seine Kunden zu zweit Erwachsene und Kinder und dann bistoft mehr auf 150 kg oben und sicher die Schlaglöcher sollte man langsam wir fahren dann passiert auch nichts ich werde mir jetzt auch den ninebot G30 bestellen
Valeris ganz praktischen bestimmte Orte kannst das E-Bike nicht stehen lassen und manchmal ist es halt auch gescheiter den Roller zu nehmen weil in der öffentlichen Verkehrsmitteln zahlt man für den Roller nichts bei mir ist es halt so wenn die Lenkstange umgeklappt ist dann bezahle ich für Bus und Seilbahn nix
Hm der Reifen Druck das Schotter und die Bluetooth ver Bindung un schnellen 😅 und der eco Modus quelt den Motor doch foll oder ist es nicht besser im d Modus 😬
ОтветитьIn D ist das echt kompliziert. Fahrrad darf man nicht mit Gasgriff fahren, Scooter nur 20, dann noch die Nummerntafel. Unglaublich. Dafür ist das Autofahren sehr billig bei euch. Tolles Video
ОтветитьWenn der Akku so nachlässt, muss man sich fragen, wie man ihn behandelt hat. Immer knallvoll geladen, voll gelagert, dazu evtl. noch in der Sonne?
ОтветитьIch bitte um Antwort :) Wieso erst den Kabel in die Steckdose und dann an den Scooter. Ich mache es andersrum ganze Zeit.
ОтветитьMan muss nicht immer koplett leer fahren. Wenn ich meine Reichweite rauskriegen will dann fahre ich bis 40 % 25 KM z.B. sozusagen 60 % verbraucht
Rechnung 100 : 60 % verbraucht = 1.666 × 25 km = 41,66 km Reichweite von 100 % auf 0 %
so hab mal ne frage wie sieht es aus kann mann den scooter auch bei regen benutzen oder muss mann da angst haben das er kaputt geht
ОтветитьIch wohne in Wuppertal und hab 100kg ungefähr..und dass Scooter kann nicht mich auf Berg bringen...
ОтветитьSorry wenn ich das jetzt mal in Frage stelle aber die 60 km hat er nie geschafft oder hast du es mal getestet?
Realistisch ist wenn man von der Herstellerangabe so ca 70% rechnet.
Nur weil Segway gesagt hat er schafft 60 oder 65 km heißt das nicht dass man die in der Praxis tatsächlich auch schafft.
Wie schaut eigentlich aus wenn man per VPN auf dem Handy der App sagt das man sich nicht in Deutschland aufhält. Hat das mal jemand getestet ?
ОтветитьWie schaut das mit der Geschwindigkeit aus? Ich hab das Problem das ich mittlerweile nur noch 17kmh schnell bin nach ca. 600km Laufleistung
ОтветитьHast du die Reichweite mal am Anfang getestet? Finde kein Video dazu. Du fährst Schotter. Da ist es klar, dass die Reichweite leidet.
Habe selbst aktuell einen xiaomi pro 2, also ähnliche Technik und schaffe nur 30 km mit 100 kg. Offiziell sind es 45km Reichweite, also auch ca. 30% weniger.
Ich bezweifle, dass du soviel Reichweite verloren hast.
Wenn ich mit meinem e Auto auf Schotter fahre, schaffe ich die offizielle Reichweite ja auch nicht.
Finde daher deinen Titel ziemlich irreführend.
Ich hab über 4000km weg und das Teil rennt immer noch 30km schnell bin mega zufrieden 👌und danke dir für deine Tipps
ОтветитьIch fahre mit 58 psi.
ОтветитьGutes Video, danke!
ОтветитьSuper Video! Vielen Dank :-)
Ich habe kurz sehen können, dass die Verschlusskappe für das Ladekabel einen Klappmechanismus hat. Wir haben so einen "Pfropfen", den man immer reinfummeln muss.
Gibt es diese Klappe als Ersatzteil zu kaufen? Ich habe sie nicht finden können, deshalb meine Frage hier!
Auch das Video mit dem Reifenwechsel hat mich sehr beeindruckt ... werde mich da gleich mal ranmachen. Hier könnte man aber auch von innen den Reifen flicken (lassen). ;-) Das spart Kosten!
Ich hab nach 5 Monaten 3.000 KM. Kein Leistungsabfall bis jetzt. Sehr zu empfehlen.
ОтветитьDiese pumpe kauf ich save über deinen link !
ОтветитьAlso erstes sind es 65 KM bei einem Menschen mit Max 75kg und bei einer Außen Temperatur von 25 Grad sie Wiegen fast 100 und die Außen Temperatur war bei 15 Grad desweiteren war dauerhaft Bluetooth an und der untergrund war nicht der beste also ich denke der Akku würde bei Opimalen umständen um die 55-60 km kommen weil ich bezweifel das er jemals 65 geschafft hat. aber wen das nicht Reicht einfach einen zusatzakku dran machen ich komme easy auf 100 KM im Sport Modus.
ОтветитьVielen Dank für dieses Video. Hab mich dadurch für Neuware entschieden. 😎👍🏼
ОтветитьDu kurze frage wenn du auf tour bist und mal wo rein geht was eesen oder so wie sicherst du deinen scooter ?
ОтветитьSorry aber was für ein bescheuerter Test. Wenn man von Leistungsabnahme spricht sollte man schon den Bezugspunkt gemessen haben (neu Zustand). Jeder weiß das die Hersteller (auch bei anderen Produkten, selbst Autos) oft in Ideal\Labor- Bedingungen messen und mit besseren Werten prahlen. Dementsprechend kann man, wenn überhaupt, das Thema generell anprangern. Aber hier 3 Std rummfahren um einen angeblichen Leistungsverlust zu beweisen ist schon ganz großes Kino 😀 vorallem so seriös daherkommend 😀 "erst in die Steckdose"
ОтветитьHallo. Welchen gps tracker / welches schloss und welche App (iOS iPhone) kann ich am besten benutzen? MfG
ОтветитьDanke, dass du so viel für uns gefahren bist. Hoffe der Tag am See war trotzdem nice.
ОтветитьSo ein schlechter Weg, da freuen sich deine Bandscheiben 😂😂😂 Die Leute Denken was ist das für einer der immer im Kreis fährt 😁
ОтветитьIch kam mit 125 Kilo Eigengewicht (durch Regen, Wind, usw) in Wien bei Steigungen bis zu 20%, 7 km ca hin und 7 km ca zurück , also 14 km auf über 50% Rest Akku. Sprich ich komme auf 28km, mit meinem Körpergewicht. Davon allerdings 14km auf 20% Steigung, mit über 120 kg.
Ответитьein großteil des wegen wurde hier ja auf schotterwegen gefahren, was die reichweite ziemlich eingrenzt. ich Habe den scooter auch, ich wiege aber nur knapp 70kg und bin damit ein ganzes stück leichter. wenn auf ebenen straßen gefahren wurde wo knapp jede 3km eine steigung von 10-15% kam, bin ich schon im drive modus knappe 60km am stück gefahren. das hängt aber auch wie gesagt stak vom eigengewicht ab
ОтветитьNach ein Jahr erst 1000km? Ich habe meinen erst 3 Monate und bin schon bei 649km
ОтветитьBist schoterweg gefahren sonst wärst du locker 50 Kilometer gekommen
ОтветитьWie macht man den Scooter richtig einstellen am Anfang gleich nach dem Kauf ,in Deutschland wenn man nicht möchte dass er nur 20 kmh fährt, ich habe vor mir den G30 D2 zu kaufen und wäre über Tipps sehr froh, um Anfang nicht gleich alles zu versauen .
ОтветитьBei mein soflow ist sogar nach 1 Jahr der Akku gestorben der war nicht mal im Winter draußen nicht hab mir ein Nagel neuen ninebot gekauft sogar die Audi Version
ОтветитьKann man die Ladung Prozentual auch begrenzen, sodass der scooter bspw nur bis 80% lädt?
ОтветитьAb nächstes Jahr kann man in Deutschland 30 km/h fahren mit den Dingern
ОтветитьGuter Beitrag
ОтветитьDanke für das Video freu mich so wenn der Nine kommt, erstmal mal nen kaffee
ОтветитьDer Vergleich mit der vom Hersteller angegebenen Laufleistung des Akkus zu Anfang funktioniert so nicht - die Zahlen sind ohnehin geschönt und werden durch viele hier teils schon angesprochene Einwirkungen beeinflusst, etwa die Temperatur oder der Untergrund. Grundsätzlich ist bei Li-Ionen Akkus mit zwei Ladezyklen pro Woche und bei anständiger Ladung erst nach über 15 Jahren mit einem Verlust von ca. 30% der ursprünglichen Kapazität zu rechnen. Ansonsten ein nettes Video, Danke!
ОтветитьMein 1 Billig e scooter iconBIT Delta Pro hat 6900KM runter 1 Akku Mein G30D hat 1742 Km Runter Vollgummireifen
ОтветитьHey erst einmal tolle Videos, schaue gerne öfters mal rein :) Ich habe jetzt mit mein G30D1 über 10000Km auf der Uhr und mein G30LD mit G30D Akku
Umbau ca 5000Km . Und muss sagen das meine AKKUs immer noch super in schuss sind. komme immer noch 36KM weit mit 115kg, gut ich fahre auch
meist mit [D] aber bin bis jetzt mega zufrieden mit meine Scooter. Ich denke mal das die Akkuleistung bei jeden Roller unterschiedlich schnell
runtergeht. Vielleicht liegt es auch an den Schnellladegerät? Weil ich hab meine Scooter schon immer mit den Normalen Kabel geladen 🛴😉
🙈💩
ОтветитьViele Dank für dieses sehr Informative Video, habe aber mal eine Frage. Ich möchte mir diesen Roller auch gerne kaufen. Nur leider habe ich ein Körpergewicht von ca. 120kg (schwankend). Lohnt sich der Roller trotzdem oder sollte ich lieber auf einen anderen, z.b den Xiaomi 4 Pro ausweichen?. Vielen Dank und MFG :)
ОтветитьSehr starkes Video
ОтветитьHallo, wir haben uns gerade einen ninebot f2
plus im gebrauchten Zustand gekauft und er
ist noch keine 500 Kilometer gefahren. Ist es
normal dass der Lenker immermal wieder,
wenn man beschleunigt, bremst oder über
Bodenschwellen fährt, etwas knackt, also
nichts starkes, aber man hört es. Schonmal
danke für die Antworten👋
Danke für den Test! Ich würde mir auch gerne einen Ninebot Max G30D 2 E-Scooter kaufen, finde aber keinen Shop wo er erhältlich ist... haben sie vielleicht einen Tipp für mich oder einen Shop wo man diesen E-Scooter Kaufen kann?
Vielen Dank im vorraus.
Komme nach etwas über einem Jahr und 2500 km immer noch genausoweit wie meine Freundin, welche einen nagelneuen besitzt. 1/3 Verlust kann ich nicht bestätigen
ОтветитьHab ihn letztes Jahr gebraucht mit 50km runter gekauft und kann mich nicht beschweren
ОтветитьHattest du schon mal einen platten?
ОтветитьDein Test war auch Käse das wird mit 75kg gemessen und nur grade aus mit denn 65km oder du wiegst 92kg das ist schon dick und du bist auch bisschen Gelände gefahren informier dich erst mal wie der Test abläuft du wiegst 18kg mehr das macht viel aus
ОтветитьWenn man drüber nachdenkt ist der Akku und einige Technik dahinter scheinbar ziemlich clever und stark.
Also der Akku in eco Modus 65 Kilometer aushält und dann im drive knappe 59 Kilometer und im Sport Modi 56 Kilometer.
Es macht einen Unterschied aber definitiv nicht so einen großen wie bei anderen scootern die richtig Akku Einbußen wenn man sportmodi drin hat
...
ninebot der beste bisher.