Замена задних тормозных колодок Ниссан

Мы сами, Приветствую! я бы не менял, там износ наверное около 10% всего, им ходить и ходить еще, у меня совсем сносились и я менял, а вот на подшипники пшикать не стал, вдруг ведешка в подшипники попадет, это на пользу не пойдет, снял на сухую, особого труда это не составило

А как это вы сняли без отпуска ручника?

Здравствуйте подскажите цену на запчасти

За подробное видео спасибо, но оригинальные колодки установленные с завода еще столько же бы прошли, вообще по видео тормозные механизмы в идеальном состоянии, меняли на форд фьюжен прошли 320 т.км потом заскрипели, конструкция схожа. Как вариант для частого заглядывания в тормозной барабан проще открутить 4 болта ступицы и датчик АБС, снять барабан со ступицей, так подшипник дольше проживет и ступичную гайку тянуть не нужно

Спасибо

Спасибо большое

Да ваша жена видимо на ручнике ездиет, у меня первый раз сняли барабаны на 220 тысяч и то колодки живые были, но поменял, если разобрал, подшипник зашумел, а так ы и не лез туда, а вообще ты валенок, там у тебя колодок ещё на сотню, нужно было просто ручник подтянуть, Алёша, на пиздел много а вот механизм развода колодок нихуя непочистил

В мануале сказано что сначала нужно отпустить регулеровочный болт под кожухом ручного тормоза, но видио хорошее, палец в верх однозначно....на счёт вд только сомнения....

Добрый день. Верхнюю пружину не правильно поставил, нужно перевернуть.

Ебать ты комментатор! 🤣🤣🤣
Никто не показывает, а я покажу!🤣

люди смотрят в надежде увидеть сам процесс снятия и установки а не траляля. траляля и тем более в таком количестве она никому не нужна

Всем приветы!!! У меня стоят родные задние колодки,пробег 210 000 км. Гоняю как "Дятел" со слов автора))))) ну там на светофоре стартую и потом торможу (((( машина 2007г. Передние колодки менял 5 раз,передние тормозные диски 3 замены. 🙃все!

После просмотра видео все стало понятно. Сам до этого менял, намучался со сборкой, долго не мог понять что и в какой последовательности собирать, в конце концов собрал, но не верно настроил прижимную планку и заклинило колодки, еле снял барабан. Кстати в видео ничего не сказано про настройку колодок после установки и как крутить бегунок на прижимной планке (нажать на педаль тормоза 10-15 раз, будут щелчки, нажимать на педаль пока они не пропадут, затем проверить как крутится барабан, вручную покрутить колесо, и поднять ручник, проверить стопорит он колесо или нет, затем затянуть ступичную гайку и одеть колесо ). В мануале на Ниссан ноут это все прописано подробно.

а эта вилка сама тормоза натягивает?

Через 30 опять поменяй, если делать нехер😁😁

Очень информативно. Спасибо.

Блин, нафига ты менял? Там колодок еще год бы хрдили

Интересен сам процесс а не твои рассказы

Не изнашиваются колодки в барабанных тормозах потому что они не работаю как положено и ручник со временем толком не держит...
И как весь этот геморрой только стоит дешевле дисковых один барабан чего стоит на альмере например это мракобесье)

Очень много лишних слов

муторное бла бла бла,а без звука очень даже ничего,немое кино🤫

Отлично всë показано и подсказано. Хорошее освещение и крупный план. Молодец, спасибо

Всё обстоятельно рассказал и показал. Только непонятно, зачем было менять отличные колодки?!
(А эти плоскогубцы называются круглогубцами).

то как ты снимал барабан, снимая подшипник с оси, крутя его и поддевая отверткой в одном и том же месте это неправильно. Поддевать надо с разных сторон, барабан при этом крутить не обязательно. Иначе ты снимаешь внутреннее с оси постоянно только с одной стороны. Внутреннее кольцо же на оси не крутится вместе с барабаном.