VW ID.5: Jetzt ballert VW alle mit der neuen Software weg!

Wir sehen auch, dass man für die Strecke einfach 2 Stunden länger braucht! :-D

Hallo Car Maniac
ich habe bereits auch den id 5 getestet super Auto Platz für die Familie leider Kofferaum zu klein.
weiter so Sie sind spitze

NUN, EIGENTLICH WOLLTE ICH DEINEN KANAL JA MAL VERLASSEN, BIN ABER GEBLIEBEN. WOLLTE SEHEN OB DU BESSER WIRST UND JA ES IST BESSER GEWORDEN. GRUND DES AUSSTIEGES WAR ES; DASS MIR DEINE LIEBE ZUM E AUTO NICHT GEWFIEHL: ICH BLEIBE NACH WIE VOR SKEPTISCH OB DIES DIE ZUKUNFT IST. ICH SEHE NOCH ZU VIELE PROBLEME BEI DER HERSTELLUNG DER BATTERIE UND VOR ALLEM BEI DER ENTSORGUNG. DOCH HUN ZU DIESEM TEST. DER VW ID 3 BESITZ NOCH DIE ERSTE BATTERIE MIT DEUTLICH WENIGER LEISTUNG; DESHALB LASSEN SICH DIE SCHON JETZT NACH 2 JAHREN LEASING SCHLECHT VERKAUFEN. EINS,ZWEI MODERATOREN HABEN ZUM ID 5 GERATEN;, WEIL DER SCHON DIE STÄTKERE BATTERIE HAT, ALSO KAUFT DIE VORGÄNGER KEINE MENSCH MEHR GEBRAUCHT!

iN DEINEM TESTFAHRZEUG GEFALLEN MIR DIE TÜRGRIFFE NICHT, DIESE FINGERNAGELABREISSER GAB ES FRÜHER SCHON EINMAL.DANN GEFÄLLT MR DER INNNERAUM NICHT ICH FINDE IHN BILLIG GEMACHT. EIN ALTES TABLET IN DER MITTE, HARTPLASTIK WOHIN MAN SCHAUT UND DER KOMISCHE SCHALTHEBEL AM BILLIGEN PLASTIK-TACHO GEHT ÜBERHAUPT NICHT: SIEHNT MAN DANN DEN PREIS , IST ES AUS MIT DEN ID5. 57845 EURO. DA BRAUCHT MAN KEINE EMPFEHLUING MEHR GEBEN: DIE SOFTWARE HÄLT NICHT WAS SIE VERSPRICHT: MEIN OKTAVIA 4 MIT VOLLAUSSTATTUNG STHET STÄNDIG ZWECKS UPDATE UND IMMER WIEDER AUSFALL DER SOFTWARE IN DER WERKSTATT. DIESES DILEMMA WIRD MAN NACH EIN PAAR MONATEN AUCH IN DER NEUESTEN ID5 VERSION EINZIEHEN. ICH SCHAUE DICH ABER WEITER BIS DU AUS E -ANTRIEBEN AUSSTEIGST.

id 5, scoda seh ich gar nicht

wir fahren seit 2001 einen Golf 4 ,Benziner mit Automatik und ich kann mir gar nichts mehr anderes wie vW als nächstes Fahrzeug vorstellen , vorher hatten wir einen db 124 230e dr vw golf ist einfach werttiger ,zuverlässiger , jeder kann bei kleinen reperaturen helfen. keine Werkstatt rümpft die Nase,von daherfreut es mich zu hören wie schnell sich die elektro vw eiterentwickeln . Gedanklich sind stromer bei mir und vor allem meiner frau noch nicht ganz überzeugend angekommen . ein neues Auto steht aber langsam an auch wenn der 102Ps Golf noch keinerlei schwächen zeigt abergerade deshalb muss es vw sein für uns . wie ist der stand beim id 3? was hat sich verbessert ,was hinkt noch . Lieferzeit macht mir nicht so sorgenweil unser vrbrenner halt sicher nochmal die170.000 km abspult die jetzt aktuel auf der uhr sind . wie kann ih meine Frau überzeugen (sie fährt gern sportlich ) wir wohnen ja auch im vw valley nähe salzgitter ,Braunschweig, wolfsburg.

Chris, du bist zu groß. VW hat für Am Bullham 1 eine separate Abfrage eingebaut, so wie es andere Hersteller schon lange tun. ;) Du musst dir eine neue Adresse zulegen.

Was soll "ostdeusch" für ein Dialekt sein ? Das Gegenteil von "westdeutsch" ?

Naja die Hardware der Software muss ja unterirdisch sein. Wie vor 10 Jahren.

Genial die Sprachbefehltests😅 top videos👍 weiter so✌️

Warum 80prozent?100währen besser😉 mit einem ferbrenner tankt man auch nicht sinoege liiter😂sondern voll👍.

Was mich Mal interessieren würde ist wie ist der Unterschied zwischen den Standard ReifenFelgen Kombi und einem normalen Straßenreifen und einer Tuningfelge.
Steigt der Verbrauch wirklich nicht was ich schon so gelesen hab.

Ist der ID3 Pro S vergleichbar mit dem Cupra Born. Cupra ist einfach nicht meine Marke.

die Funktionen der neuen Software mögen gut sein....aber viel zu sehr in sich selbst Verschachtelt....zu wenig klar Struckturiert

den id4 pro find ich besser

ich bin in USA (CA) und habe den ID.4 und was du hier zeigst haette ich von anfang an erwartet. das ist doch alles was man erwarted von einem ca $50 auto. ich fahre seit 2013 fiat 500e und er hatte ein kleineres aber informativeres display. was VW bisher anbietet is wirklich schamlos in meiner ansicht. ausserdem haben wir in USA seit ca. 1.5 jahren KEINE information von VW wann ein update kommt. super traurig. wenn ich heute eine 150kW ladestation finden moechte kann ich nicht "electrify america" eintippen, damit findet er nichts ich muss "150kw" eintippen. wenn ich spasshalber als ziel Houston in TX eintippe (2000 mi) sagt mir das navi dass meine batterieladung nicht ausreicht - hm, so ne ueberraschung. du sagst alles ist so schnell im menu aber was wenn du neu ins auto einsteigst - wie lange braucht das booten? manchmal rebootet das system obwohl ich nur 3 min aus dem auto raus bin und machmal kein reboot nach einer nacht in der garage. bitte checken.
ich gebe dir recht dass die ganzen capacitiven tasten super unpraktisch sind. wie kann VW nachdem sie seit 100 jahren autos bauen uns so etwas anbieten (billiger?). und die fehlenden tasten fuer die hinteren fenster - ein witz die doppel function.
zurueck zum laden. es ist sehr selten dass ich mit 125 kW laden kann obwohl ich unter 40% bin. 125kW functioniert nur in einem sehr engen temperature bereich den man praktisch nie hat, selbst in CA. again super entaeuschent, die 35min von 20-->80% werden praktisch nie erreicht.
nachdem es elektro-autos seit gut ueber 10 jahren gibt finde ich es unentschuldbar was VW einem hier anbietet (ok ich rede von meinem 2021 ID.4 in USA). es gibt so etwas wie competitive analysis und damit haette VW ein leichtes gehabt da die guten sachen rauszusuchen.
zum navi: viele addessen in meiner stadt (san Jose) sind nicht zu finden. keine ahnung wie alt die navi daten sind. wenn is etwas findet sind die ersten treffer ueblicherweise 1000 meilen oder weiter entfernt. wer programiert so was????
ausserdem, wenn man faehrt kann man keine neue addesse eingeben (ja eingeben ich rede von eingeben da die spracherkenning meistens nicht functioniert, vielleicht mein schwaebisch/englischer dialekt) selbst wenn das auto weiss dass ein beifahrer drin sitzt. also koennte der beifahrer die sachen eintippen, nochmal, wer programiert so was and welcher programmanager segnet das ab, unglaublich.
klima einstellung. ich brauche 3 tastendruecke um klima an oder auszuschalten. einen long push auf den klima button koennte man benuetzen das einfacher zu machen. in meinem alten lexus habe ich klima knopf ein/aus und drehknopf fuer die temperature - fertig. beim id.4 habe ich ca 30 moeglichkeiten mein klima einzustellen und ich habe bisher nichts richtiges gefunden.
es stimm dass der id.4 von den vergleichbaren EVs hier in den USA der preisguenstigste ist (ioniq 5, tesla model y, EV6 etc) trotzdem ist es ein $50 auto and damit erwarte ich weit mehr als den beta tester zu spielen und keine updates zu bekommen und keinerlei kommunikation von VW. eigentlich ne sauerei.
nuerlich koennte ich noch mehr schreiben aber ich denke es reicht. ach so noch eins, die eingebaute stereo anlage ist so miess dass ich praktisch keine musik mehr im auto hoere, macht einfach keinen spass. selbst mein honda element oder fiat 500e hatten einen wesentlich besseren klang um nicht den vergleich zu der harman kardon anlage im $40000 lexus zu erwaehnen. diese sache ist besonders aergerlich fuer mich da das auto ja sehr rugh faehrt, also ideal zum musik hoeren.
positives: mechanisch ist fast alles ok (vergiss das tueren oeffnen, manchmal kommt man nicht raus), auto faehrt leise and gut in kurven, ok das erwarte ich von einem deutschen auto und der wenderadius ist super und das automatisch licht auch super (nur nicht im drive-in movie theater, sobald man mit dem hintern wackelt kann es sein dass alle lichter angehen oder nach 20min geht der radio aus (movie sound) und man muss den knopf am lenkrad druecken und schwupsch wieder ALLE lichter an. die anderen movie-goers lieben das besonders.
trotzdem danke fuer das video uebertriebene video. aber ich finde fehlende selbsversaendlichkeiten und versaeumnisse sollte man nicht so uebertrieben loben.

Echt schlimm das sich alle über die neue Software so freuen.
Andere Hersteller können das auf Anhieb mit einem besseren Auto drum herum. Es kommt wie immer einfach darauf an wie man es verkauft.

Klasse Video, mal eine andere Frage. Ich bin viel geschäftlich Unterwegs und würde gerne bevorzugt Hotels mit Ladesäulen buchen. Gibt es ein Portal, wo man Hotels mit Ladesäulen filtern kann?

Wird bei der Routen- bzw. Ladeplanung auch das Höhenprofil mit berücksichtigt?

Vielen Dank für das tolle Video.
Wie ist der ID.5 im Vergleich zum Hyundai Ioniq 5 einzuordnen? Für welchen würdest du dich eher entscheiden?

Was würdest du empfehlen mg 4 oder id 3

Hi, versuche gerade zwischen 4er GTX und 5er GTX zu entscheiden, mir wird aber nicht klar warum der 5er 3200 Euro teuerer ist. Ja, das große Display ist dein, aber das war es auch schon oder vergesse ich was?

Immernoch Überteuerter Elektroschrott…trotzdem gutes und sympathisches video

Ich bin eine längere Zeit den ID3 und ID4 gefahren und jetzt den ID5.
Die 2 Tasten für die hinteren Fenster wegzulassen ist ein Riesen Rückschritt.
Bisher konnte bei anderen Autos während der Fahrt ohne hinzugucken alle Fenster gleichzeitig öffnen. Das geht mit diesen 2 bescheuerten Fensterhebern nicht.

Wenn ich es probiere, habe ich dabei noch andere Touch Felder aktiviert oder deaktiviert ohne dass ich es wollte.

Und diese Touch Felder in der Mittelkonsolen für Lauter/Leiser Temperatur hoch/runter sind auch kacke weil die im Dunkeln nicht beleuchtet sind.
Es ist nur der Warnblinker Touch beleuchtet.
Ich habe keine Lust mit dem Auto zu sprechen zumal das auch richtig Scheisse funktioniert auch mit Version 3.0

Andere Hersteller wie BMW / Mercedes haben nicht alle Knöpfe stumpf wegrationalisiert, was mir deutlich besser gefällt.

Sehr informatives Video! Aber verstehe ich das richtig? Es ist somit NICHT möglich, dass auch eine vom System geplante Route bspw. nur mit EnBW-HPCs erstellt wird , sondern die Filterung bezieht sich meinem Verständnis nach nur auf das selbst Auswählen bzw. Ersetzen von Ladesäulen?

Schreckliche Software immer noch, typisch deutsch

Mir gefällt der VW ID.5 besser als der entsprechende Skoda, weshalb sich unsere Familie jetzt einen VW ID.5 zugelegt hat

Muss ich ja ehrlich sagen, scheinbar brennt in Wolfsburg die Bude und zwar vor Gehirnschmalz. Dass die so schnell liefern und updaten.
Großer Respekt 👍🏼

Ich fahre den ID5 nun in der pro Variante, Leistung fehlt mir nicht. Der Wagen ist echt gut, die meiste in den Medien geteilte Kritik kann ich nicht teilen, allerdings habe ich ihn auch mit der aktuellsten Software ausgeliefert bekommen. Das wirklich einzige was mir schwer auf den Sack geht ist die nicht beleuchtete leiste unterhalb des Monitors. Wer denkt sich diesen scheiss aus?

Wieviel hat dir VW bezahlt 😂😂😂 Fantastische Software lol

Ich der sehr viele Videos von dir guckt, hab null in meinem Leben mit E Auto zu tun. Also ich mag sie wenig, aber trotzdem finde ich deine Videos unterhaltsam und es interessiert mich einfach was neues an Technik in der Elektro Welt gibt.
Finde es einfach Nice deine Videos zu sehen so bin ich auch immer auf dem aktuellen Stand.

Und jetzt pls keine hatte weil ich kein E Auto fahre ersten bin 20 hab das nötige Kleingeld eher weniger dafür.
Zweitens bin ich eher faszinierend am meinem Auto zu basteln.
Und drittens is Elektro ( noch ) nichts für mich.
Da find ich Wasserstoff interessanter.
Aber vielleicht ändert es sich Mal.
Aber verbrenner Werd ich wohl oder übel immer gerne fahren.
Was ja auch net schlimm is.
Ich kann auch noch ganz andere Dinge tun um Umwelt freundlicher zu werden.
Und ja bin schonmal mit einem e Auto gefahren einem VW E UP.
Das Auto hat mich fast net heim gebracht nur wusste ich auch net das es die Strecke nicht schafft. ( War zwar net weit) aber man lernt sein Auto ja kennen.


Also danke für die Videos ich bin zwar nicht Elektro infiziert aber finde es durchaus interessant auf dem aktuellen Stand zu sein, und finde die Videos trotzdem unterhaltsam.

Thx

Ich kann zwar nicht sagen, was Christopfer genommen hat, Fakt ist doch , dass zur selben Zeit kein anderes Auto geladen wurde. Vielleicht hätte er mal noch ein 2. Fahrzeug anschliessen müssen, um auf die doppelte Ladezeit zu kommen😂😂😂

Mich würde mal interessieren, ob die rechte Spur gesperrt war... Just saying. Ansonsten sehr interessantes Video und sehr gute Info's.

Frage als nicht e Fahrer 🤣
Wenn man jetzt mehr ”tankt“ weil man doch länger Pause macht. Erkennt das Auto das und plant die Säulen um?

Wie heizt der id5 mit Software 3.2 denn akku vor für schnelleres laden?

Hallo Christopher,
Danke für die wertvollen Anmerkungen. Hat der id5 eine Akkuvorkonditionierung? Wann springt die an?
Danke! Jürgen

Hab meinen ID.5 GTX vor 3 Tagen bekommen. leider funktioniert der Shop nicht und damit kann ich auch den Ladeendstand nicht mit der app einstellen. Ich bekomme nur die Meldung, das der Shop gerade aktualisiert wird. Kenn jemand das Problem?

Lieber Christopher, ich habe das Video nach Erscheinen gleich geschaut, muss Dich aber jetzt diesbezüglich um Hilfe bitten: Ich habe einen ID4 First Max, den ich seit fast 2 Jahren fahre. Seit August 2022 habe ich alle Updates (laut zweier VW Händler und der VW Hotline) um auf 3.0 oder höher OTA upzugraden. Ich bin im Online Modus, habe mir einen high speed Datentarif gekauft, bin immer in guter Signalabdeckung und und und. Nach nunmehr 9 Monaten (da werden Kinder gezeugt und geboren) habe ich immer noch kein Update und sitze bei 2.4 gefühlt in der Steinzeit. Die VW Händler sind mehr als überfordert und sagen ich müsse mich gedulden oder erzählen mir gegensätzliche Dinge. Bald läuft mein Leasing aus (so lange gedulden???) und wenn das so weiter geht, gehe ich nach 15 Jahren VW Ehe dann vielleicht zur Konkurrenz von Tesla & Co. Kannst du mir sagen, on das wirklich sein kann, dass ich noch kein 3.0 Update erhalten habe? Meine beiden Nachbarn mit ID4 die 1 Jahr jünger als meiner sind, sind alle schon in der Software-Neuzeit angekommen. Ich könnte wahnsinnig werden. Danke für Deine Hilfe und viele Grüße aus dem Hinterland von Nürnberg.

Für alle zur Info, die mit Familie unterwegs sind: Für den ID5 gibt es keine Dachbox bzw. Träger. Das Auto ist nicht dafür ausgelegt.

Reichweite zu gering, Ladezeit dauert zu lange, hoffen auf SSP Plattform von VW

Ich muss ganz ehrlich sagen, optisch komme ich an den Skoda so gar nicht ran, der wirkt mir irgendwie zu klobig.

Das Skoda enyaq cupe´ ist viel schöner als der id5

Werbung für Hotel, Mütze, Pulli, Tasse, Wallbox, mobile Wallbox, Webseite. Läuft 🤣🤣🤣

Hallo Chris, läuft die neue Software auch auf alten ID.3 und ID.4 mit der gleichen hier gezeigten Performance / Geschwindigkeit oder hat der ID.5 eine neuere / schnellere Hardware?
Ich spiele mit dem Gedanken einen gebrauchten ID.4 zu kaufen. Eine kurze Antwort, gerne auch von jemand anderem der das beurteilen kann, wäre nett, danke.

Ich würde gerne sehen, wie die Systeme sich mit AA oder Carplay kombinieren lassen wenn man lieber mit Google Maps navigieren möchte.

😂 diese Dialekte hab mich kaputtgelacht, ey vielen Dank für deine unverkäufliche authentische Art 😂😂

Tolles Review, danke für deine Mühen!

Ich versteh die ganzen leute die mäckern nicht ... Klar ist hier werbung etc. Aber mal ehrlich wie soll er das ohne machen? Wer videos in dem Umfang und Qualität produziert muss das kommerziell machen. Jeder der sich daran stört kann die meiste werbung überspringen oder zusätzlich Kapitelmarken nutzen oder einfach die videos nicht schauen und am besten mal die klappe halten ! Konstruktive Kritik ist toll und hilfreich aber das was hierr zum teil geschrieben wird ist erbärmlich.

ID.5 oder ID.7 wären mein Traum. Ich werd mal Lotto spielen 😊

Der Sachse hatte auch leichte Einschläge vom Mansfelder Land aus Sachsen-Anhalt. :-D

Lieber Christopher,
Bitte tu mir einen Gefallen und lösch diese ganzen idiotischen Kommentare. Und zwar immer. Dann hören die spinner auf. Denke der Zeitaufwand ist geringer als das Antworten. Und du tust deiner community einen riesen Gefallen. Ich lese gerne die Kommentare. Da kann man viel interessantes mitnehmen. Aber die hundescheisse die zwischendurch hier zu lesen ist vermiesst es einen. Deine Antworten spornen diese Menschen mit tristen Leben noch an.
Wenn du nicht löschen willst kannst, dann antworte einfach nicht. Dann erledigt sich das Problem zumindest längerfristig. Danke für dein entertainment