Нива 2131 Замена ремня генератора Lada 4x4, Осмотр подвески.

На ниве проще менять, все. Простая машина, в планах купить ниву. Машина огонь. На своей рено вчера менял генератр и ремень. Намного сложнее,доступ не очень. Пришлось по мучиться. Но сделал.

Все о ниве пишут , что простой авто и отремонтировать можно в поле на коленке , из видео понятно, что это не так ! Не разобрались по течи масло и это напрягает ! Автору -Лайк !

Приветствую вас да мы сами дома ремонтируем все возможно и доступно удачи вам очень интересно

Бред на счёт рулевой колонки.
Подтяжка предусмотрена руководством по эксплуатации.
Братцы не идите в Украину с оружием!
Сейте зерно в полях ,а не смерть!
Я нивовод Кривого Рога Днепропетровской обл. Мирав вам.

👍 👍 👍

На счет рулевого редуктора тогда видео покажите погло или не а то у меня тоже также в руль отдает

Хотели Лоха , но пели плохо..!

Не надо торопиться менять заводские запчасти. Продают часто не знай что, хоть могут и оригиналом назвать. Люфт по моему можно легко устранить. На Волге такая же система. Ослабить здоровую гайку и чуть подтянуть отвёрткой. Потом со временем по мере износа периодически надо это делать. Занимает пару минут и сервис тут не требуется, ничего там страшного сверхопасного нет. Ремень как сказать. смотря какой поставить, какое его качество. Но установка болтика оправдывает его замену пока не закисло насмерть.

Доброго времени ! Ссылку скиньте по резине пожалуйста, если есть конечно !

Делай сам

Вот это дилер запрещено устранять недостаток,

👍👍👍

Чуть чуть люфта не страшно ещё по ходит!

Спасибо за видио данные темы очень нравятся по ремонту и замене , ещё очень интересно как там поживают амортизаторы 🙄с уважением Максим

Датчик коленвала меняется сверху, из под капота без проблем. А вот на что действительно стоит обратить внимание, откуда масло на передней крышке. Масло с пылью набьет под этот датчик и его зальет , он выйдет из строя или появятся пропуски. в работе .
Возможно где то из за передней крышки , может идти и из под клапанной если перетянута например, или из под головки блока, что печальнее.
А мастер просто работает под машиной , и наверное забыл как там сверху выглядит мотор.. Ну сами посудите, увидели течь ,если это что то, что с низу, сальник в данном случае, то поменяем а нет так и похер..

У меня тож самое случилось, вышел из строя датчик , был он так же в масле и пыле , поменял протер .. , через какое то время сканер нашел сохраненные ошибки датчика колена, заглянул, а там снова всё засопливило , снял, всё протер , протянул снова нормально.. но передняя сторона двигателя так и маслянит и непонятно откуда, Я самостоятельно ремонтируюсь и пот этому отложил до тепла ,,до весны.. Но проблему нужно решать..

Вот про сальник не понял, у меня тоже в этом месте похожая ситуация, но двигатель масло не гонит...

В поле с ключём и готовкой трудно открутить будет болт , верни под отвёртку .

сейчас не резон тачку на покатушках ушатывать , цены на глазах растут, я три дня подряд пытался заказать стойку амортизатора на свой дастерок, и три раза мне приходил отказ из за ежедневного роста цены на товар,так то !!! как говорят- бояре дерутся а у холопов чубы трещат)))

вы серьёзно? в ниве ремень ГРМ, а я думал там двигун как в жиге только расточеный

Если официалы боятся ремонтировать рулевую, то зачем они вообще нужны? И для замены ремня генератора нужно снять ремень гидроусилителя руля, об этом ни слова?!