Комментарии:
Короче, всю деку залечиваем герметиком и норм ))
Ответитьа как же гидроизоляция мотор колеса
Ответить👍
ОтветитьТакой кринж заливать контроллер компаундом 😂
Вздуется один конденсатор на 5 копеек, а менять потом весь контроллер за 20 тыщ. Ох.енный план, надёжный как швейцарские часы.
Кстати, все помнят те шарики в бумажном мешочке, что мы достаем из обуви/шуб после покупки?
Они впитывают влагу расширяясь. Имба для того, чтобы закинуть эти мешочки(как нить приклеить) в свободные места в деке и уже потом её закрыть и прикрутить болты. На месяцы защиты от влажного воздуха хватает на ура. Но на плохую погоду лучше не налегать,а оставить его дома
Кидайте в деку кошачий наполнитель... Как только, так сразу
ОтветитьХороший выпуск но16 не нет времени
Ответитьне досмотрел. еще на моменте проводов которые трутся на постоянку и это "не нормально", а так что мешает тупо компаундом залить для коробок ? который при необходимости спокойно удаляется...
ОтветитьГоворите чтоб сверху дренажных отверстий ничего не закрывало, а сами ставите сверху контроллер и на силикон. Странно..
ОтветитьКласс 👍 🙌
Продолжайте, это очень полезно и интересно.
Самая хорошая гидроизоляция, не ездить по лужам)). Почти все модели самокатов не рассчитаны на это. Это может в какой-то степени защитить батарею, но до поры. В процессе езды мотор-колесо да и батарея прилично нагреваются. Когда вы резко заезжаете в большую лужу, происходит разряжение и вода всасывается в мотор-колесо. Поскольку там всё заливается герметиком, то колесо не дышит, а вода там просто "живёт". Кто-бы вам что не рассказывал, сама конструкция мотор-колеса рассчитана на защиту от брызг и только. К тому же разборка после таких "мастеров" это то ещё удовольствие. Самый лучший выход не слушать такие советы, регулярно обслуживать свою технику. Научиться это делать совсем не сложно. Замените родные болты на качественные из нержавейки и тогда это не составит труда. Побольше смотрите видео, как что-то разобрать-собрать и поменьше, где говорят, что вам нужно бежать в мастерскую и платить деньги...🤣😂🤫
ОтветитьТолково придумано
ОтветитьЯ замазал все вводы проводов и крышку мангала сантехническим герметиком, вовнутрь положил 8 пакетиков силикагеля, чтобы не было конденсата.
ОтветитьНа мотоцикл, поставь гидроизоляцию или на своё авто! (Дибилы);
ОтветитьВообщем у знакомых два одинаковых самоката. Один в гидроизоляции а второй просто с коробки. Двп года катаются. Вскыли один и второй. Оба обычные 😅
ОтветитьЗалил всё хорошим термостойким компаундом и нет проблем. Это и от перепадов температур спасает и от вибраций. Самокат kugoo g4pro
ОтветитьА если термоусадку заменить жидкой изолентой? это будет лучше или хуже?
ОтветитьСпасибо 👍
ОтветитьСразу виднл руский хлам ,после покупки надо еще помучиться
ОтветитьСамая простая и бесплатная гидроизоляция, это не ездить в дождь и после...
ОтветитьЕсли обеспечить подогрев деки в пассивном режиме путем прокладки греющего кабеля мощностью 50-100Вт и отключение его при работе самоката (греется аккумулятор от нагрузки), тогда сверлить отверстия не понадобится, конденсата не будет никогда, как на фарах АВТО. Я тоже не сторонник сверлить деку, потому что самокат может утонуть в луже и пролежать там 5 минут, пока достанешь: а это гарантированный легушатник внутри деки. И зимой можно хранить на улице.
ОтветитьА какой лучше каучуковый или 704?
ОтветитьБлагоДарю!
Дам посмотреть другу-автоэлектрику вместе с самокатом.
по моему опыту гидроизоляция не своими руками - чистейший обман. Заказывал при покупке как опцию, вроде у серьезной фирмы. если не смотреть как делают, а это не принято, есть вероятность что мазнут в паре мест для вида и все. надеюсь мой опыт исключение.
ОтветитьА что на счёт защиты от горения? Эти литевые батареи очень хорошо горят.
ОтветитьВам не страшно было делать это всё то что самокат не включится или что нибудь другое
ОтветитьЯ не отношу себя к специалистам по изоляции конструкций. Но знаю ещё со школьной скамьи, что работающий агрегат выделяет тепло и естественно влагу. Поэтому герметизировать электронный агрегат электросамоката не надо. В противном случае влага будет присутствовать по причине изложенной выше. Самый простой способ сохранить самокат в нормальном состоянии: не ездить по лужам и содержать его в нормальных условиях. Вот и всё.
ОтветитьИмхо, надо было помимо дренажных отверстий сделать проточную вентиляцию, а именно: с передней стороны деки сделать большое (4-6мм) отверстие, и залепить его куском воздушного фильтра(снаружи, для лёгкой замены). Тогда мы получим активное охлаждение при движении, защиту от пыли за счёт фильтра, ну и циркуляцию воздуха, которая поможет избежать появление конденсата.
P.S. дренажные отверстия надо было делать прям на стыке задней и нижней части деки, а при таком расположении как на видео они теряют 90% полезности.
Если есть знающие люди, приму ваши негодования
А почему на самокате за 100к. сразу не сделать гидроизол?
ОтветитьВ одном выпуске говорят не лезте к деке не пытайтесь её разобрать в другом противоречат сами себе как это понимать
ОтветитьА можно я просто куплю найнбот с заводской изоляцией и 5 классом влагозащиты?
Ответитьхах, дренажные отверстия какая-то хрень. я просто за 200 рублей купил гидрометр в виде датчика и экранчика с двуми кнопками. работает на двух маленьких батареечках, хватает оч надолго. если вдруг попадет туда вода я сразу узнаю с экранчика на руле, и даже смогу приблизительно понять насколько все плохо. Загерметизирую все максимально, крышку на автомобильный уплотнитель для дверей е-образный. Если внутри повысится влажность узнаю, открою крышку спокойно и все высохнет. На крайняк насыпать могу шарики впитывающие влагу, они меняют цвет когда влажно. Ну реально через ваши отверстия попадет еще больше воды чем без них, это законы физики и простая логика. Конечно она будет вытекать обратно и постепенно испарятся, но без них скорее всего и не попала бы туда..
ОтветитьДядька, а вот скажи, а эти дренажные отверстия как влияют на попадание пыли в деку, это же ппц сколь её поналетит!?
ОтветитьВсё классно до того момента когда сверлить деку. 😂 Какой дренаж какой кандицат заблуждение 100% .
ОтветитьНежно изолировать мотор колесо?
ОтветитьКороче, нафиг этот электросамокат, раз с ним такие заморочки
ОтветитьЯ подводник со стажем. У меня самокат весь герметизирован. Шлюзы сухие.
ОтветитьПриветствую, посоветуйте, какую прокладку использоваться для дект заместо герметика?
ОтветитьВсё оставшееся пространство засыпать силикагелем.
ОтветитьТяжело вам жить с такими заморочками.
ОтветитьБольшинство самокатов погибает далеко не причине плохой гидроизоляции. Основных причин две - дешёвая, разгильдяйская сборка и дятел-ездок.
ОтветитьГод назад какие 6 тысяч??? 4—5 цена!
ОтветитьВопрос, модель Спутник с изоляцией или нет?
ОтветитьЗашёл посмотреть название герметика который заливается в контроллер нихуя не увидел и не услышал!нацс видос информативный 👍
ОтветитьПодскажите пожалуйста какой диаметр термоусадок использовали?
ОтветитьГерметик при застывании должен находится при температуре от +10 до + 30 градусов иначе он быстро растрескивается, и не будет обладать гибкостью в термоусадке ты его конкретно прожарил, считай испортил герметик , но это скажется через время в самый не подходящий момент
ОтветитьЖаль сто без сверления деки не обойтись аж больно было смотреть как сверлят деку
Ответитьдак погоди. говоришь нельзя силиконовый герметик. а 704 китайский он ведь силиконовый. или я что-то путаю
ОтветитьЧто можно использовать вместо термоусадки, если нет фена? Изолента подойдёт?
Ответить