Комментарии:
Как аудиокнигу можно слушать 👍
ОтветитьЕще важно использовать цинк для защиты корпуса и полностью изолировать всю электропроводку от корпуса алюминиевой яхты . По возможности не стоять долго возле металического причала или понтона ( каковых , на самом деле , мало ) .
ОтветитьЛюминь- дорогой, проще деревянную лодку сострогать, тут можно корпус каждые 10 лет менять...
ОтветитьБлаго дарю.
Ответить👍!
ОтветитьЕсть серьезные основания считать, что стыки GRP с алюминием потекут. С годами, разумеется. Ведь как известно, например, что даже самые люксовые лодки текут на стыках той же мачты или с люками и неважно какой материал у корпуса. А тут несколько десятков метров стыка. ЛуДше сплошной алюминиевый корпус. Будет слегка индустриально выглядеть, как Беовульф Стива Дэшью, зато вечно и меньше проблем. И красить не надо. А все дырки и коррозия - от незнания и неумения обращаться с алюминием и его, практически единственной проблемой коррозией биметалических соединений или красок содержащих ту же медь.
ОтветитьА есть видео о стальных яхтах?
Ответитьздравствуйте если сам построил лодку - как получить документы и нужны ли они вообще или а маринах? спасибо
Ответитьвывод где?
ОтветитьАлюминий как и катамараны это будущее яхтинга как ни крути, вопрос массовости и естественно потом и цена начнет падать..
ОтветитьИзвините не по теме, но мне понравилось, что эта лодка может оставаться на грунте во время отлива опираясь на поднятый шверт и два пера руля. Подскажите так ли это. Спасибо!
ОтветитьЧувак, респект тебе за подготовленный и внятно изложенный материал. Ничего лучше пока не нашёл. С меня лайк за информацию.
ОтветитьСпасибо, кэп!
ОтветитьВсё верно , тачка абсолютно крутая , но цена б....ь !!!
ОтветитьМммм ...банальная химия, 7й класс: если металл активный и окисляется, то он в любом месте окисляется и на поверхности и на глубине царапины, везде где есть кислород. Так что оксидная плёнка это неизбежно, а не маркетинг.
ОтветитьЭти яхты реже всего продают и меняняют на что то другое. Если только 49ю на 52ю))
Вещь...
Allures как и Boreal очень хорошие, но очень специфические лодки. И цена конечно....
ОтветитьАвтор, ты бы ещё сделал такой же видеообзор на яхту Garcia Exploration 45 или 52. это лодки той же верфи, но только более круче.. Судя по отзывам в интернете. Хотелось бы узнать твоё мнение о них..
ОтветитьСтеклопластик... алюминий... сталь...
А что "не так" с нержавейкой???
Есть видео на Ютубе где такую яхту попутной волной переворачивает и она кверху брюхом плавает. Другой пример, когда одна из килевых яхт во время кругосветной гонки совершила полный оборот и встала. Народ лишнюю воду откачал и продолжил гонку. Швербот он и есть швербот.
ОтветитьА вы где-то говорили про морской аллюминий, Амг5 это морской, из него можно делать корпуса?
ОтветитьЕсли на алюминиевой яхте нет магниевых анодов на корпусе, руле, шверте , баке для воды и нет изолирующего трансформатора на электропитании с берега может возникнуть быстрая и глубокая гальваническая коррозия корпуса, особенно в марине где при утечках тока корпус как электрод.
ОтветитьДобрый день! Кирилл, что бы не играться с подъемным килем, может оснастить лодку тяжелым невысоким килем с крыльями.
ОтветитьХороший канал!
ОтветитьГаячный ключ и аллюминий. Школьная химия утверждает, что сталь будет восстанавливать алюминий. Т.е. корродировать будут стальные детали восстанавливая(берегя) аллюминий.
Для корродирующих частей алюминия, рекомендую их покрыть смесью подсолнечного масла и цинкового порошка(или железного, он дешевле но вид будет ужасный). Масло засохнет в течении нескольких дней и получится крепкое симпатичное цинковое покрытие в цвет алюминия. (Или не очень симпатичное цвета ржавчины если исп железный порошек)
У нас на швертботе была лебедка для поднятия шверта, латунный червяк в аллюминиевом корпусе, за год в корпусе выело дырку в 2 см.!
ОтветитьСкажу так : если эти яхты дорогие и их крайне мало на вторичке, значит это хорошая техника.
Ответить6.26 это важные детали, подготовка к сезону. Каждая мелочь кстати . Благодарю за внимание ...
ОтветитьВот это эксперт!))
Ответить"Раньше я опасался алюминиевой лодки. А сейчас поменял мнение" Поэтому и вы поменяйте! Ни аргументов ни доводов, - ничего! Просто реклама с просьбами подписаться на чей-то канал. Плохо работаешь, реклама так себе
ОтветитьНе понимаю яхтсменов ходящих на пластике,это как постройка дома не из кирпича а из картона
Ответить