Владелец Прадика обратился к нам, для того чтобы снизить шум попадающий в салон от резины. Будем делать процедуру под названием "жидкие подкрылки". Это куда более дешёвый способ, чем менять резину на новую, а за одно и защита от ржавчины. Да, тем эта и услуга привлекательна, что убивает сразу двух зайцев. Обработав колёсные арки резинобитумным составом, мы получаем антикоррозионную и шумоизоляционную защиту. А для усиление звукоизоляции, применяем и листовой материал, который наклеиваем на заводские локеры. Название блокиратора шума - БлокШот, толщиной 7 мм. Так на внедорожнике Тойота Ленд Крузер Прадо 150 за четыре часа получаем антишум и антикор.