Проблемы сцепления РОБОТ актуатор lada Веста (Vesta) 1.8

Ждём вторую часть, Дмитрий !

Когда можно будет купить полный комплект сцепления для робота 1,8 с руководством по установке? Благодарю за вашу работу

Не хило вы берете 7000.
В Дагестане 2-2.5

Так понимаю разницы в сцеплении нет между 1,6 и 1,8 двигателем?

из-за жесткой корзины актуатор сцепления выйдет из строя раньше.

На весте вариатор, а не робот.

У меня веста 1,8 робот 18го года родное сцепление поменял на 78 тыс. Км. Каждые 3-4 тысячи делал адаптацию сцепления. Актуатор всегда подвигал каждые 15-20 тыс. Пробег 104 тыс. Сейчас. Полёт нормальный. Второе ставил тоже валео

Вопрос, с завода сцепа была заводская, но и она умерла и потом дальше умирала не раз, но первый раз туда не лазил ни кто заводская сборка, и при этом умерла, так может дело не в кривых руках а в конструктиве, ведь на механике люди ездят и нет проблем, просто изначасльно всего нарушено что то , и потом это пошло поехало и менялось не раз, а люди так же ставят завод но это так же не зодит, мастера то причем, это вы просто углубились в вопрос, а другие просто что сняли то и поставили, косяк не людей а завода

где вы нашли датчик положения первичного вала?

врет как дышит. сколько мы в саратове уже ремонтировали кпп робот. есть экземпляры проехавшие и 100 тыс. на комплекте сцепления

Нах этот робот, люди обленились совсем.

Получается на заводе поставили кривой маховик да ещё и рукожопы?

Одни хвалебные оды про себя, мы да мы, да мы, прям дураки остальные все. Я например ни к вам и ни к кому не поеду на замену, сам все сделаю, мне ваших щаумностей не надо.

Поло механика 400 тыс сцепление прошло уже. И пока работает тьфу-тьфу-тьфу

Отличное видео, Дмитрий! Ждём вторую часть, привет из Волгодонска!

На тросовой коробке проехал 150т. км.
За это время поменял 3 комплекта сцепления. Проблема с лепестками корзины всегда была из-за выжимного. На морозе частенько шелестит, хотя на вид он исправен. И вилки все разные и кривые, из тех что мне поподались. В общем отличный автомобиль подпортили копеечной деталью.

Просто,нужно всё вовремя обслуживать и все будет ходить,и не допускать к машине людей с кривыми руками.

На 1.6 МКПП тоже есть решение? уже сцепление сакс поставили и все равно дергает ее

Мда, вот деятель. Вот заливает. Проблема этого сцепления корзина постоянно в выжиме , проседают лепестки. Ваш вологодский подшипник развплится подшипники инна лучше ходят )) Ваш компоект те же 20к пройдет ,не больше.

135 000 на родном валео,замена на хола.проблема с корзиной.актуатор сцепления тоже замена.

Какой то бред!!! Ставишь маховик от 1.6 и сцепление САКС и ездишь без проблем работает отлично

Добрый день.
Вы отличный продавец своего комплекта! На 30т. заменил ведомый диск на Закс. (Только диск) На сегодняшний день пробег 140т. Машина едет отлично!

Актуатор сцепления умирает в первую очередь от обильной смазки! Специалисты из интернета рекомендуют смазывать компенсатор износа. Его мазать ни в коем случае нельзя. Лучше даже промыть и обезжирить.
Смазывать нужно только пары трения в шарнирах и пружину, и будет жить ваш актуатор долго и счастливо!

Здравствуйте можно купить у вас комплект сцепление на 1.8 робот ?

И как можно с вами переговорить ?

Телеграмм есть у вас

Здравствуйте! Веста 2017г.в. 1.6 АМТ. Пробег 45 т.км. В сцепление не лазили. Тряска и дёргается при трогании только на холодную, прогреется а/м всё хорошо. Куда копать?

Здравствуйте мне нужен комплект на весту 1.8 робот моё сцепление дёргает надоело нечего толкового нет хочу ваше поставить весь комплект естественно с заменой маховика как могу я заказать у вас я с узбекистана тошкент

Как можно купить ваше сцепление в тошкент

Видео 2024 года, до сих пор нет регламента по версии с роботом?

Веста 1,6 робот. Поменял родное сцепление на 96 т. Км. Начала дергаться на 90 т. км. Потом просто стала. Сейчас 150 т. Км. Всё норм

Балабол с брылью, думает что самый умный. Я уже 6-ой год езжу на заводском сцеплении, пробег под 70к. , немного пружина скрипит и всё ок. Не буксует не воняет. Заберите телефон и интернет у этой редиски.
У меня X-ray 1.8 , 2019 года.

Приветствую.Где вас можно найти, поставить ваш комплект на 1,8 амт ? 16.09.24 буду проезжать Самара , Тольятти ,Сызрань Саратов ?

Поменял сцепление и верхнюю. Часть актуатора
Шестерика вылезает какая проблема может быть
Как это исправит !!!???

Сколько стоит ваш комплект сцепления? Машина Лада Гранта 16ти клапаная на роботе, 2015 года.

Валео тоже г... 106к. Валео уже давало о себе знать уже на 25к. Не знаю как ездил все это время, но это г.. сейчас стоит 740$

Здравствуйте а заказать в другое государство можно?

У меня 1.8 на роботе с пробегом 72 тыс сцепление родное, не спешите менять сцепление открою вам секрет что на обычной механике дергается так же, это особенность связки коробки с двигателем, просто примите это как конструктив особенность работы робота, если на механике ты при тряске можешь поиграть ногой то актуатор так не сможет, да и тряска бывает редко возможно дело даже в подушках двигателя, замена сцепления приведет так же к тряске увы это так пустая трата денег, вообщем думать нужно головой, удачи

Какой умный машин 😮, определяет перегрев сцепления на роботе методом вычисления разницы скоростей коленвала и первичного вала коробки. Это называется проскальзывание диска сцепления. У меня Ситроен С3 2007 года, сцепление Сакс отходило более 180k . Износ накладок диска 1 мм, сильно пострадали лепестки корзины, опорный шар вилки и пластиковый вкладыш вилки сцепления. Менял весь🎉 комплект на Сакс. Продолжаю эксплуатировать авто.

Как вас можно найти адрес или телефон номер?

дерготня при трогании лечится "прожигом" сцепления. дерготня - следствие плавной (дивчачей) эксплуатации авто.

Добрый день. На 110тыс. В длительных пробках выскакивает шестеренка, ошибка p0901(4b). С тех пор отправлял в Челябинск сдеком актуатор, там его как мне сказали обслужили за 20тыс. Лето поездил на следующее лето опять также ошибка. Как температура двигателя авто пару раз дойдет до 102, включится вентилятор обдува радиатора, то на третий раз после 86градусов выскакивает ошибка. Заменил сцепление, не помогло. Такая беда у 90 процентов роботоводов. Помогите разобраться с этой проблемой пожалуйста. Главный вопрос как появление ошибки зависит от температуры двигателя. Кто-то выявил зависимость что при нагреве полевых транзисторов в блоке управления коробкой над левым подкрылком, выше 56 градусов, появляется эта ошибка p0901 (4b), как только остывает до 56, ошибка пропадает.

Мне вот летом поменяли сцепление в дилере, в котором эту машину покупали. Замена была первой на данном автомобиле. Сейчас жалею что поменял сцепление. Она конечно подрагивала, и уже не так ехала, как должна, но в общем нареканий не было, и всё было в пределах нормы. Поменяли сцепу (за почти 40к, это я считаю очень даже дорого для Жигулей, даже на роботе), через неделю начала глохнуть, дёргаться и всё такое прочее. Приехал на дилер, сбросили адаптацию и автомобиль начал нормально ехать. Проездил так с июля по начало октября. Как итог, сейчас при прогреве автомобиль начинает дёргаться, не включать заднюю передачу, загорается шестерня. В длительных пробках начинает ещё неадекватнее себя вести и в конечном счёте перестаёт включать вообще передачи, либо включает (якобы) 2ую, но ничего не происходит, в этот момент требуется заглушить двигатель и ждать чудного момента когда пропадёт шестерня и она хотя бы поедет. В обычном режиме, дёргания при включении передачи (чем выше передачи тем слабее это самое "дергание"), включение задней с адским стуком и вибрацией по кузову. При торможении, понижая передачи дёрагется, ещё и проталкивает автомобиль вперёд. ошибка p0811, что означает чрезмерное проскальзывание сцепления. На данный момент есть несколько умозаключений: 1. Проблема в программном обеспечении авто, либо коробки либо мозгов(но данный момент отметаем, так как ездил к дилеру, сбросили адаптацию, сбросили ошибку, но буквально 30км и проблема вернулась). 2. Поломка актуатора (из под капота слышен какой-то свист после поездки, и электрический треск, которые мастер называет абсолютной нормой и говорит что это дроссель держит нулевое положение). 3. Проблема херового сцепления или криворуких мастеров, что его ставили. Автомобиль, после замены сцепления, отъездил 8,5 тыс. км. Мне бы слабо верилось в то что сцепление могло испортиться, если бы это не была Лада.

50k и пятое сцепление! Пример, Ситроен С3 семнадцати годков с пробегом 190k сцепление менялось однажды. Делайте нормальную прошивку, и робот будет жить по 100k легко.

Добрый день. Минимальная скорость 10 км.ч. Первая пробка приличная и сцеплению конец из за перегрева всего комплекта сцепления. Она так и будет реагировать на малейшие тепловые удары. Пробка ползет 5 км.ч. вы каждый раз стартуете и машина стремится набрать 10 км. ч. И вы начинаете притормаживать . 15 Минут вялотякучей пробки и любому комплекту сцепления в таком режиме конец. Да. то что вы рассказываете это да меня тож шокировало исполнение.Все было сделано также , и вилка обточена, замена феродо на более качественное. Еще сделал вентиляцию картера сцепления . Сцепление больше не греется. Но вот только осталась проблема когда трогаешься и надо немного продвинуться в пробке нажимаешь тормоз и машину трясет т.к. эбу кинула подачу топлива для набора 1000 оборотов и скорости 10 км. ч. А вы в этот момент тормозите и начинает трясти. Так что если машину научить ездить 5 км. ч. То сцепление на роботе будет жить долго.