Комментарии:
Температура двигателя 120 градусов при температуре воздуха плюс 5 градусов это жопа ,летом в 25 градусов он стуканёт
ОтветитьНу, блин! На самом интересном месте!...
ОтветитьПобольше графити Lavr, маловато
ОтветитьРади этого и был когда-то подписан: Чётодел построил оппозит, как мы строили в 90х, беря всё лучшее от всех производителей и моделей, допиливая напильником и т.д.
Зы: чистокровная 2121 на подсъёме - топ! 😂
Привод на коляску снимет часть нагрузки с заднего колеса, это остановит разрушение спиц и колёса станут служить долго!
ОтветитьСпицы на таких колёсах живут дольше не потому что короче, а потому что нет перегибов на которых они и рвутся обычно.
ОтветитьБольше на цигантскую кибитку🎉 похоже 😂
ОтветитьБригада Сани Чётодела просто красавцы! Не просто увлеченные, технически грамотные ребята, а настоящие творцы-созидатели! Бог в помощь!
ОтветитьМой опыт эксплуатации показывает, что алюминевая ступица на заднем колесе не самое лучшее решение. При езде по бездорожью, спицы заднего колёса в этой ступице разбивают свои посадочные места, начинают болтаться и протыкают камеру колёса. И это буквально за 50-70км бездорожья. И подтянуть спицы в зазбитых посадочных местах становиться не возможным.
ОтветитьДа уж. Это вам не Deutsche boxermotor😂 сколько с ними не борешься все эти штанги, коромысла, толкачи))) и т.д. дают понять, что мотор работает😂😂😂 интересно какой % штанг просто кривой? Ранее более половины было. При попытке рихтовки советские ломались😢
ОтветитьПросто офигительный аппарат
ОтветитьНеобходимо наладить производство таких мото, установить цену например 400000 и народ будет с удовольствием приобретать
ОтветитьДнепрал это у меня, а это Ураднепр
ОтветитьСколько можно вспоминать ,то хорошее на тот момент если вы ставите всё импортное .Проще сразу купить импортный надёжный аппарат
ОтветитьЯ бы еще сендтрак добавил в комплект, бывают места где мотоцикл проходит, а коляска - нет, узкий переезд через канаву например.Ну и в грязи можно под колесо кинуть.
ОтветитьКак же я хочу себе этого зверя !!!
ОтветитьОтличный мотоцикл!
ОтветитьКрутой урал получился, майн респектюринг:)
ОтветитьХорошо что заводской маятник поставили, колхозинг вилка не айс :)
ОтветитьХороший Урал получился с закосом под Gear-upp Мотор туда от Вояжа проситься .
ОтветитьСаня чётодел мне 10 лет и я тебя смотрю 😂 я заходил в твой магазин ну блин чё так дорого все обвесы на каляску а так всё норм извини я не буду участвовать у меня уже есть наклейка
ОтветитьТам два велика сзади, тоже по-моему Уралы, наверное, надо тоже завернуть их на какой нибудь проект)))
ОтветитьАлександр, кадры снятые из багажного отделения нивы - просто супер! Смотрится все очень профессионально и сточки зрения качества тоже. Но кадры снятые с шеста 3d камерой сводят все усилия на "нет". Неприятно смотреть как все болтается. Может шест должен быть жестким? Конечно, лучше уж болтающие чем вообще ничего! Просто просьба от подписчика подумать над этим вопросом.
ОтветитьУ меня на крыле 120-130 кг пассажир ездил, не страдало оно, крепкое)
ОтветитьДоброго времени суток! Отличный проект, просто огонь! Вы там только поаккуратнее с Нивой соревнуйтесь. Не сломайте мой новый мотоцикл😂😅😉
Дальнейших успехов вам, новых проектов, процветания.
Днепрал😂😂😂 выдумают же
ОтветитьСталкеры всех стран объединяйтесь 💪
ОтветитьПравильный сталкер пешком за хабаром ходит 🧐. Ссаную рекламу лавр нарисовали нахера только. И вообще креативности не хватило буквы слова сталкер более стильно нарисовать?
ОтветитьЗащиту левой ручки руля... Надо
ОтветитьКарбы норм поставить, и бак от Урала и будет чётко
Ответить👍
ОтветитьДа но он не полно Приводной и вот это и был бы полностью СТАЛКЕР.
ОтветитьНу неее какое следующие видео 😂
ОтветитьВот это мотоцикл! Всё на высшем уровне! Александр Вы гений восстановления и умного, нужного, эстетичного тюнинга колясочных мотоциклов "Урал" и "Днепр" и т. п.
ОтветитьКак всегда🔥 👍😁 если и 7 пару бы постаивли было бы весь боекомплект в сборе
ОтветитьИ приборку от днепра, с тахометром за место замка зажигания.
ОтветитьБыл у меня урал с бардачком на баке в девяностые,выносливый очень.
ОтветитьЧёткий проект Александр молодец так держать! Вашему коллективу огромное спасибо.!магазину Урал кастом также жму руку всё четка доставка отправка и качество на ура. Ждём дальнейших проектов. Компаний LAVR большой спасибо что поддержали Александра (Саня Четадел ) с проектом народный урал сталкер днепрал!
ОтветитьПрекрасный мот получился!👍👍👍Саня, я вот только одного не понял. Тент на коляске отсутствует?
ОтветитьПрикольные они
Но греются
Эти клапана тоже запара
Катал на Днепре еще в прошлом тысячелетие, но Саню смотрю с удовольствием. Ты делаешь крутые вещи. Красава.
ОтветитьОтличная конфигурация получилась! Интересно, каков буджет проекта вышел?
ОтветитьВот это Урал мечты!!!)
Ответитьпомню 90 е у отца на крыле были вкручены три м6 болта и заострены и на крыло никто не садился и вид брутальный
ОтветитьВыглядит гораздо лучше, чем те, которые сейчас выходят с завода!
ОтветитьВот это я понимаю Урлей!!!! Всë и везде нужные опции на месте. Проект ооочень крутой. 👍
ОтветитьУух какой зверь мотоцикл получился 🔥🔥🔥🤝
ОтветитьАга, и продаём это чудо за 5 млн?
ОтветитьСерьёзное бездорожью, фраза вызывающая смех)) это в реальнии не всякая полевая дорога
ОтветитьСань. Ты как всегда крут. Очень приятно смотреть твои видосы!
Ответить