Комментарии:
Дякую)
ОтветитьКупи квадратную белорусскую и будет тебе счастье
ОтветитьМадэ ин чина 🤦♂️
ОтветитьТоже выбираю канистру не могу выбрать, смотрю на ozon или wildberries Может кто подскажет какая нормальная
ОтветитьКанистра эта хорошая , удобная , но в ней всегда должно оставаться топливо ,потому -что там всегда остаётся вода 💧 прополоскайте её и слейте в прозрачную канистру , дайте отстояться и вы увидите в каком состоянии ваша канистра 👋😃 У меня такая на 10л ей три года заливал 95 Лукойл ! Сегодня заметил на дне воду в бензине сделал так и сильно удивился ! По мимо воды я увидел тёмный осадок и увы это ржавчина вот такая канистра эта‼️💯
ОтветитьКрасивая ❤
ОтветитьА у меня канистра есть 10 л. Только я не водитель)
ОтветитьТу канистру немцы придумали и лучше никто не изобрел до сегодня. А ты г китайское не сравнивай. Навскидку положи четыре тех и этой в багажник. Думай головой, а не ж.
ОтветитьСолярку с тепловоза сливать!?
ОтветитьУ меня 2 такие на 10 и 20 л, еще возьму по ходу очень удобная емкость...
ОтветитьЧтобы не было ржавчины - не покупай стальную. Купи алюминиевую с резьбовой крышкой и ррокладку сделать из полиэтилена
ОтветитьРасскажите о сигнальных факелах, петардах!
ОтветитьНасчёт старой канистры: Эта канистра изобретена в начале прошлого века немцами, а немецкие инженеры далеко не глупые были люди.в этой канистр предусмотрели как можно больше положительных качеств для удобства пользования, что про современную не скажешь!!!
Поэтому она с трубочкой якобы для удобства, а на самом деле "исправляет" косяк чтобы не бывыло брызг на и вокруг себя!
В случае потери трубочки на помощь придёт сотовый телефон! На телефоне выходишь в интернет, ... И "Окей Гугл, помоги! Как ...?" Ну и так далее...
напомнил что надо тоже себе зплить бенза в каниствру.
ОтветитьЯ использую совковую алюминиевую горизонтальную канистру на 30 литров супер плоская и места мало занимает! Но если ее покупать цена вопроса сейчас космос!
ОтветитьУдобно присесть будет
ОтветитьУ меня были советские вертикальные. Без проблем ложил и на торец, и плашмя. Да, главное резинка, не вижу проблемы поставить новую.
Ответитьtermittihitsaus ois kiva nähä Ilkka finlandiasta
ОтветитьКак по мне - либо алюминий, либо пластик. Пластик дёшево, не ржавеет. Вертикальная хорошо встаёт в боковые ниши, если они есть. Не забывайте обрабатывать авто. Днище, двери и пороги. Обычная отработка в двери останавливает процесс коррозии в запаковках. Днище можно сказать шушечным салом
ОтветитьРад видеть новый видос от тебя.
Удачи тебе, Серёга!
Серёжа, давай про Джими мк👍
ОтветитьРасскажите пожалуйста про выброс рельсового полотна.
ОтветитьНемецкая (вертикальная) ложится и меньше места занимает.
ОтветитьИнтересно! Для невысокого багажника самое то.
А есть у героя этого обзора воздушная трубка внутри, чтобы топливо равномерно выливалось?
На ножки можно наклеить кусочки резины, чтобы канистра "пожила" подольше.
У меня была подобной конструкции канистра, но только 5-литровая. С такой же гофрой, крышкой и дополнительным клапаном. Прослужила год или два (точно не помню). Пришлось выкинуть. История следующая: почувствовал запах бензина в салоне. Причем конкретный такой запах, пришлось все окна открыть, чтобы не задохнуться. Ну понятное дело, начал смотреть, что с канистрой. Канистру повернул, через крышку не подтекает, клапан тоже сухой. А запах остался. Только потом нашел причину - у канистры деформировалось ДНО (!), причем так неудачно, что получился излом металла (дно вместо плоскости стало как бы горкой с острой гранью), и образовалась маленькая такая дырочка. Через эту дырочку потихоньку сочился бензин, и смачивал все, что лежало в багажнике. Я понимаю, что бензин - такая мощная субстанция, что может деформировать металл, но у меня подозрение, что в моем случае китайцы сэкономили на толщине металла. В общем, я не утверждаю, что у вас именно такая канистра, и что она категорически плохая. Просто думаю, надо периодически осматривать швы и обязательно стравливать пары бензина (этим самым дополнительным клапаном).
Сейчас у меня 10-литровая канистра, обычная алюминиевая. Крышка пластиковая, завинчивающаяся. Пока проблем с ней особо нет. Единственно - там периодически стоит менять резиновую прокладку, если переусердствовал с усилием закручивания крышки. Но я купил лист бензостойкой резины, при необходимости могу нарезать впрок :) По поводу неудобства вертикальной канистры - с одной стороны, соглашусь - постоянно падает набок. Вот думаю, сделать простой кронштейн из доски и двух досочек, поставленных на ребро этой доски. А плоская канистра - с одной стороны - да, стоит устойчивей, но из-за ее компактности и формы корпуса прямо просится что-то на нее положить, но мне кажется, что это не очень хорошо для канистры, да и верх у нее не идеально ровный и может слегка пахнуть бензином)
👍
ОтветитьЯ у приятеля периодически беру пару плоских канистр. Что-то типа таких. Канистра плоская Экстрим 20. Хоть на крышу, хоть в багажник.
ОтветитьРешил тепловоз заправить да
ОтветитьЯ в огороде бочку 200 л закопал. Епта
ОтветитьЯ в Пэт кеге 30 литров бензина храню на случай... Говорят, что они пропускают пары и бенз выдыхается, но как был вес 20,7 кг в сентябре, так и остался спустя 2 месяца. Специально взвесил, норм если не годами хранить
ОтветитьВы только держитесь, пожалуйста!
Процесс пошёл, но дожимать ещё долго.
Большая протекает небось.. И эта и красивая и аыгодная
ОтветитьНе, ну Серёга, выгодно, аккуратн и вместиио)
Согласен, молодцом)
Китайской машине- китайская канистра, всё правильно! ;). Китай- рулит как не крути!!
ОтветитьВыемки в канистре , это за дополнительную плату Китайцы могут поставить галогенки , чтоб ночью было видно куда идёшь, и куда бензин заливаешь в свою машину или нет . А так интересный вариант , плохо что огнетушителем не оборудована .
Ответитьты все равно на газу ездишь нах этот высер то?
Ответитьлучше алюминиевых канистр ничего нет...
ОтветитьСергей, напрасно вы номер засветили, щас такое время, лучше бы не надо.
Ответить👍 лайк за видео.
Ответитьпластиковые канистры всем лучше
ОтветитьВертикальную тоже можно но бок положить, и протекать не будет и с верху на нее можно класть что угодно. Всегда так делаю.
ОтветитьВоздушный клапан надо обязательно открывать при переливании и не забыть закрыть после переливания. Гофра, правда, потом бензином пахнет. Есть свои плюсы и минусы у такой канистры.
Ответить=ТА КАТОРАА ДЫРаВАА ЕТО ОРИГНАЛНЫЙ ДЫЗаЙН 3ВА РЕЙХА КАТОРЫЙ имБО НАДОЖЕН И ПРО ВЕРЕН ВРРМЕНЕМ,КСТаТИ
=НО УГГу,СО ГЛЛСЕН ШО ВО ТККОЙ ДЫЗаЙН ЕТ Дааа,В БАГАЖНЫКА норм,НО та В НИШУ МЕЖ ЗДНИМИ И ПЕРДНИМИ СИДЕННАМИ
Видеоролик топ
ОтветитьТак это канистры и предназначены только для вертикального...у этих канистр свои секреты,они не просто так зделаны.
Ответитьмоё мнение - круглая канистра полная херня. Что-то случается с пластиковой гофрой она становится абсолютно бесполезной. Немцы не зря сделали канистру квадратной. Ничего там накручивать не надо - крышка там самоуплотняемая.
ОтветитьЭндоскоп надо было вставить, посмотреть, как окрашена.
А вообще напоминает канистру для лодочного мотора.
у этой канистры недостаток, трубка в салоне потом бензином вонять долго будет из-за гофры в ней.
Ответить