Жёсткий спор! Новый Прадо против Патриотов на бездорожье! Такого мы не ждали... Off-Road 2019

ржу не могу - давай руку))))))))))))))))))))))))))

Нейтраль, пониженная меж-осевая и только потом меж колесная. Она не используется на повышенной передаче. Селектор на ручной передаче 2- 3.

прадо всё равно лучше чем это совдеповское ведро

Прадо топ

Уаз едет,и оправдывает каждую отданную за него копейку.Каждая машина хороша и плоха в своих ньюансах.

Лайк за храбрость

Откуда девушка знает что такое задняя блокировка? Вы чем ее кормите?

газу больше или разгона

для прадика нужно мост построить через реку

а на прадике смотрит где фарватор проще!

бряхня

Резина

Ну, молодцы!

сравните прадо 2.7 желательно на механике, с уазом патриотом

Работаю на вахте. У нас есть нивы УАЗы и Крузаки 200 и Прадо. После 9 лет эксплуатации всех машин с уверенностью говорю что Тайоты это нечто. Едит так же как и УАЗына бездорожье( я имею стандартные ) тюнинговать их не кто не будет. Ездят на Тойотах 4 водителя( днём и ночью) пробег уже за 700000 км. У УАЗа уже 3 двигатель новый. И кто бы мне не говорил что уаз хороший я засмеюсь ему в лицо

Унитазы кончалыжные. За 60 лет нихрена не придумали. Японцы рулят

Походу в уазике не совсем опытные водители

пониженную в такой засаде не включают .. надо голову включать в каком случаи пониженную используют )

Джимник лучше всех!😆😁👍👍👍 Типа, а шо вы тут делаете?😂😂😂

Первая ошибка!, это почему он не на Прадо!!!!😁

После этой

Саша, ты сравнил не сравнимое - дерьмо с алмазом. Естественно Прадо лучше во всех отношениях. Единственная разница, его жалко кидать в самое гавнище. Прадо - автомобиль для комфортного путешествия по пересечённой местности без прицепа с запчастями.

Так что он включил на песке уазу, что он попер в верх?

Ну молодцы

Вот какой кузов надо было сделать на УАЗе и ехал бы везде

На прадо резину атэшную надо ставить а не лысую она ваще бы не чухала

у уаза колеса не все крутятся а какие хотят 2 из четырех ,уже крякнуло в уазе что то

кто этого белого оленя посадил за руль на патриот с блоками

Прадо для города , для дачи , а когда лес , ямы и ухабы с направлением вместо дороги УАЗ лучший !

Зажигалкам тяжело с дизелем тягаться там где скоростью не возьмёшь, так что дизельный прадик уделает уазов на бездорожье при всех остальных равных

Прадо 3.0 конечно царь среди российских помоек, но 4.0 на бездорожье это убийца всех внедорожников

Ну вы парни сравнили хрен с морковкой. У прадика мотор вдвое и по мощности и по крутящему моменту. У меня на патрике 405 с двойным турбо. И жесткий блок всех дэфов. Вот это вещь.

Что и следовало доказать- патриот- лучший внедорожник 😎

Патрику бы 3 литровый v6, ну как минимум. Двигло откровенно слабое

Вертел я эти независимые подвески, на джипе должны быть только мосты

Не тормози Сникерсни. Хороший канал.

На патриоте ни когда толком не хватало мотора и хода подвески.

НЕ В ТЕЛЕВИЗОРЕ В МОНИТОРЕ

Prado best driver

Человек не может прочитать мануал как включить задний блок !

Можно сказать надёжность против доступности

Японское говнище😂😂😂😂

А почему не 2тр? Ближе к уаз

раскопал и пиздит

На казах не водилы а бараны

Красавчик на Прадике заехал технично

Дело за водителем в первую очередь , а патом машина ,, наверное проста не хватает опыта , но быстро научился,