Комментарии:
Самое понятное объяснение.Спасибо.
ОтветитьВ каком городе проходит обучение?
ОтветитьКрасава. Все понятно. Просто педаль сцепления. И КПД на подъём. Очень круто объяснил. Через месяц начнутся курсы на тракториста - водителя погрузчика и машиниста экскаватора ( в моем случае это трактор будет, правда). Пока очень далек от этой темы, но начал смотреть ролики харизматичного парня с интересной внешностью, а главное очень грамотного, и буду продолжать. Подписывайтесь, не пожалеете. А автору карьерного роста и денег. Спасибо.
ОтветитьЯ вот на этой третьей педали,трогаюся в перед и назад и нет щелчка включения. Мягко передача включается. Думаю что это , правильно. Правильно ли это?!
ОтветитьСпасибо, снимайте еще
Ответитьв след раз короче,много лишней болтовни
ОтветитьПравильно объяснил, как специалист
ОтветитьНорм объяснил, респект!
ОтветитьОгонь спасибо!!!
ОтветитьЯ заметил - да, выжал педаль малого хода, переключил реверсор в движение, все плавно без толчков. Но, когда отпускаешь педаль что бы тронуться, в момент соединения коробки с двигателем, происходит такой же толчек.... Так в чем разница?
ОтветитьВидимо не зря у тебя глаз подбит. Не досмотрел этот бред...
ОтветитьСпасибо за информацию 😊
ОтветитьСпасибо за урок.еще бы демонстрация то было бы супер
ОтветитьСпасибо за разбяснение,хоть один человек внес разьяснение.
Ответить