Комментарии:
Было дело, захрустел левый наружный ШРУС.
Поменял шрус и все 4-е пыльника, вот такие брат, дела...
Кетчуп смазка 😋
ОтветитьАможнапомедленнее - я записываю? ЛАЙК за хорошую работу. +4👍
ОтветитьА смазку ложить когда высохнет бензин ? ⛔
ОтветитьДласте, дядя Саса!)) У Вас под колпаком диски в ужасном состоянии, грязные и ржавые! А корончатая гайка у Вас на задней оси запорожца стоит! Ты лоб помыл после ремонта??? В начале и в конце видео, когда тебя видно не ускоряй видео!! Удачки!
ОтветитьПривет Саня! )) Я когда первый раз снимал тоже помучился, спасибо жена помогала )))
ОтветитьУпорное кольцо забыл!!!
ОтветитьПол в гараже, как будто в квартире тачку ремонтируете.
ОтветитьПравильно промыли шрус 👍👍👍 А то в др. видео разбирают шрус чтоб промыть, и соответственно собрать как было уже не возможно, и хруст обеспечен!!!
ОтветитьЯ вот хотел поменять пыльник,после просмотра видео,подумал,лучше отвезу в сервис
ОтветитьКайф
ОтветитьИз 14 минут видео, рваный пыльник постоянно в течение 7 минут как рваный презерватив мелькает на экране. Ножа или ножниц наверно в гараже нет, чтобы срезать его и выбросить всю лишнюю грязь из под рук. Да и в конце с затяжкой гайки всё мутно. До какой степени её тянуть? Букварь посмотреть не судьба? Ну и за одно озвучить значение момента её затяжки для конкретной модели авто. Чтобы зритель понимал, нужно ли ему выпучивать глаза, или прикусывать язык при затяжке.
А в общем работу сделал не плохо, руки растут из нужного места. Удачи.
Упорное кольцо обратно не надо ставить? 🤔
ОтветитьЯкщо без стопорного кільця зібрали це не дуже страшно?
ОтветитьВидео полезное. Но 21 век на лоне. Нужно при проведении таких сложных работ иметь не только инструмент, но и сьемник ШРУСа, и другие приспособы. Стоит сьемник относительно недорого, а мароки не будет от слова СОВСЕМ.... Всем добра!
ОтветитьНа Форде стопорное кольцо снимается от руки. У нас же все через пятую точку
ОтветитьКаждый должен заниматься своим делом.
ОтветитьНе надо было доставать привод и бахать молотком...Это с одной стороны хорошо, что ограничительное кольцо сдвинуто было. Если нет, то его надо отверткой сдвинуть. Шруз тогда получает ход на прим 2см, чего хватает вынуть его обычным возвратно поступательным движением по принципу обратного молотка.Но без применения кувалды, болтаем рукой, 3-5 раз и он сдергивается. Только ось придержать, чтобы из коробки не выдернуть)
ОтветитьСлишком много работы у вас. Если все бы это умели, сделать быстро, то и автосервисы не нужны были бы.)
ОтветитьМолодец чётко все показано что да как
Ответить