Заводской диффузор для АЗЛК 2140...

у мене дачык непоказуе за 10 мынуть роботы радиатор и патрупкы кипяток лайк

У меня в +34, в пробке, перегревался бензонасос. На ХХ не хватало обдува крыльчатки. Решил проблему установкой обратки. Топливо постоянно циркулирует и не дает насосу перегреваться.
А вообще, тоже читал про диффузор радиатора родной у экспортных Москвичей. Мол, тоже придает охлаждения. Однако самая лучшая система, это электровентилятор. С ним двигатель при запуске нагревается быстрее, потому что обдува нет. А в пробках включается, когда температура растет.
Впрочем, и сейчас с родной крыльчаткой, на красном антифризе в медном радиаторе, перегрева не замечал. Единственный раз было, когда прошлым летом вода утекала с радиатора. Но там легко заметить, стрелка температуры 110 показывала.

Поставил радиатор с ваз 2108 с Эл вентилятором и проблема с перегрев ом ушла. Поставил обратку на топливо и забыл про перегрев бензо насоса

Нужен
Электро вентилятор с авто датчиком ,
Сам этот вентилятор крутит и когда надо и когда нет !
Прошло времени,это уже прошлый век !

Поставь вентилятор на 6 лопастей и забудешь за перегрев. К тому же спереди радиатора жалюзи сильней открой.

Я ставил радиатор от девятки вместе с электровентилятором. Но у меня просто потек родной радиатор, а новые в магазине стоят невменяемых денег.

Пересверленный шкив вентилятора ГАЗ + 640-й ремень!
За ремень, у Вас не соосность шкивов, как и почти на всех УЗАМах

У Вас отсутствует штатный нижний грязезащитный щиток. Он направляет поток воздуха через радиатор на мотор и защищает вращающиеся части двигателя от грязи и посторонних предметов. После его установки всё придет в норму. Диффузор в данном случае уже не нужен будет. И да, залейте хороший антифриз, купите его в виде концентрата, и залейте в систему охлаждения в пропорции 60/40. 60% - воды и 40% - концентрата антифриза.

Камрад, нельзя ли у тебя купить этот диффузор или взять под залог - изготовить себе копию?