Tesla Model 3 Long Range Reichweite überrascht - Kanalrekord!

Die Kamera-Perspektive ist ein wenig zu hoch

wie aehen leider gar nix... dafür ist die Kamera viel zu weit weg

der Verbrauch ist unglaublich gut.

Und jetzt bitte Ladetest von 10 auf 80% - will schauen, ob er bei dir genauso schlecht lädt wie bei mir😂

Wenn man nicht beim Kauf eines Model 3 angst haben müsste das man einer der Pechvögel ist der das Vibrationsproblem am Lenkrad hat :/

der Verbrauch ist Mega. Die Reichweite dadurch natürlich auch.... Tolles Auto....

über den verbrauch kann man echt nicht meckern... das müssen andere erst mal nachmachen 😊👍

Standard Range geht mit 12,2 auf Autobahn, Landstrasse 11,5 ungefähr, im Winter so 15 bis 17

Servus, bitte Lucid Air zu testen 😉 Danke

Der erste Tesla, der mir optisch gefällt.
Aber sorry ohne Blinkerhebel wird der nicht gekauft.
Momentan warte ich auf den Renault R5 oder facelift vom cupra born nächstes Jahr... Ich hoffe, dass die dann das richtige für mich sind 😀
Der Verbrauch vom Model3 ist aber beeindruckend

Wer noch mehr Reichweite haben will, der hat den Sinn von der Elektromobilität nicht verstanden.

Natürlich könnte man eine größere Batterie einbauen, um somit noch mehr Reichweite zu haben aber das schlägt auch auf die Kosten und verbrauch. Ehrliche 400km Reichweite ist ein guter kompromiss. Mehr brauch man nicht.

Gestern mit meinem SR Model 3 Refresh 112 km strecke gefahren, alles landstrasse, verbrauch war schockierend, 92wh/km. Top!

Warum 120 kmh? Warum nicht mit 90 kmh Autobahn fahren, dann wäre Reichweite noch besser. Verstehe solche Tests mit weniger als 135 kmh überhaupt nicht.

Ich schaffe mit dem Vorgänger 109 wh bei 105kmh. Model 3 SR

SORRY, wieder so ein blödes FANBOY Video. Die Überschrift ist schon falsch, die tatsächliche Reichweite wird überhaupt nicht ermittelt sondern ein LAHMFAHR-Verbrauch unter nicht normalen Bedingungen. In welcher Welt lebt Ihr überhaupt, glaubt Ihr diesen TESLA-Schwachsinn selbst? Jeder Mensch weiß doch inzwischen, daß der BC immer deutlich zu wenig Verbrauch anzeigt. Selbverarschung hoch 10. Zum Glück haben das nun aber auch schon die Meisten erkannt, TESLA-Verkaufszahlen gehen deutlich runter genauso wie der Aktenkurs. Interessant auch die Bemerkung, daß ein Ablesen der Durchschnittgeschwindigkeit nicht ohne Ablenkung vom Straßenverkehr möglich ist. Die KISTEN gehören aus dem verkehr gezogen!! TESLA NEVER!

Hey, mega Verbrauch, aber das konnten sie ja schon immer und jetzt auch hübscheres Design von außen. Danke für den Test.

Kannst du mal bitte einen Lexus RZ 450e testen? Eine zu unterschätzte Marke in Deutschland und brauch unbedingt mehr Aufmerksamkeit

Top Verbrauch, das schafft nur Tesla !!!!!!

Jetzt den Vergleich mit dem Performance😮

Ich messe meinen Verbrauch anders: Ich schreibe alle Rechnungen genau auf, den Anfangs- und Endladestand in %, den km-Stand, und so bekomme ich die nicht nur gefahrenen, nicht nur gelieferten, sondern die mir berechneten kWh, die am Ende maßgebend sind. Manchmal wird nichts berechnet. Dann setze ich den normalen €/kWh-Wert für die Säule ein und errechne die gelieferten kWh über die %-Differenz/1,47 (weil ich 68 kWh Nettoakku habe). Gegenüber der Anzeige des Autos ist das dann ca. 1,5-2,5 kWh/100km mehr.

Schleichst mit einem neuen Akku über die Bahn, dich überholt jeder.. mit 140 und einem älteren Akku einer Degratation wäre normal. Sowas ist nicht aussagekräftig

Toll, habe genau das gleiche Modell in der Ausstattung ausser 18 Zöller SR... die Reichweite ist echt der Hammer!!! Kein anderes E-Auto kommt mit die Preis-/Leistung nur annähernd an den MH3 LR!😊

Fast 400 PS und kriecht mit 120 Km/h über die BAB...........typischer Eautofahrer........beliebter noch mit 90 Km/h hinterm LKW.............

Ich hatte den Vorgänger. Kann leider nichts positives zu dem Fahrzeug sagen. Das schlechteste Auto, was ich je gefahren bin…

VW ID 7 deutlich angenehmer zu fahren und wird bei uns in Deutschland hergestellt…,

Wieder so ein ärgerlicher Clickbait-Aufmacher. Zum ko…..

Naja, ich fahre das selbe Model und bin eher enttäuscht und kann nicht nachvollziehen warum Du so begeistert bist.

Neulich bin ich mit nem Freund von Berlin an die Ostsee gefahren. Das sind knapp 240km.

Ich hatte ca. 70% Akku Kapazität und wäre mit ca. 10% angekommen. Das bedeutet das ich (rechnerisch) Strom für 380km verbraucht habe.

Um die angegebene Reichweite von 630km zu schaffen muss man sicherlich 100% optimale Bedingungen schaffen und über die Autobahn schleichen. Das ist leider (noch) nicht meine Autobahn-Fahrweise. Die muss ich mir wohl erstmal angewöhnen.

Noch habe ich die Reichweitenangst, die aber sicherlich auch begründet ist.

Ich weiß gar nicht warum sich hier wieder so viele Nasen aufregen? Der gute Mann wollte doch einfach mal testen wie viel mit dem Auto möglich ist? Das hätte genauso gut ein VW, BMW, Mercedes oder BYD sein können. Man will einfach mal wissen was ist möglich? Und schon bekommen so manche seltsame Typen hier wieder ihre Schnappatmung 🤣😭

Wie immer, der Verbrauch liegt im rechten Fuß respektive der Einstellung des ACC. Selbst einen e-tron, bekanntermaßen nicht gerade ein Kostverächter, konnte ich so schon mit 14,3 kWh/100km über eine Strecke von mehr als 500km bewegen. Konstantes, gechilltes Fahren, das mögen Elektroautos, dann hat man auch kein Thema mit dem Verbrauch.

Das die Klimaanlage, nichts verbraucht, halte ich mal für ein Gerücht ! Es kommt ganz drauf an wie lange sie läuft und welche Temperaturen sie kompensieren soll ! Da kommen schnell ein paar hundert Wattstunden zusammen !

Ja, der ist extrem sparsam. Y und 3 haben denselben CW mit 0.23, aber nicht denselben CW/A, da liegt das 3 einfach ungleich besser. 120 Sachen sind natürlich sehr wenig und ich würde immer 130 machen, weil das einfach eine halbwegs "Mitschwimmgeschwindigkeit" ist in Deutschland.

Is this your Tesla?

Wie macht sich der Tempomat bezüglich Phantombremsungen?

Gar nicht, mein Model S 100 D war nach 2 Jahren bei Reichweite ganze 1/3 schwächer

593 km? Besser wäre es zu versuchen, diese 593 km auch wirklich zu fahren. Das Hochinterpolieren ist halt so ne Sache

Bis auf die Vermutungen, alles TOP (14 Daumen hoch)

Ich hatte mit meinem Tesla Model Y LR AWD Mitte April mit vollem Akku eine Mixstrecke von 540 km geschafft. Die Strecke bestand aus 50% Autobahn mit einem Durchschnitt von 130 km/h, 50% Landstraße und 80km/h und ein Paar Ortschaften, und eingeschalteten Klimaanlage.

Warum auch immer Elektro Enthusiasten b, Birnen mit Apfel Vergleichen, war selbst Tesla Fahrer spreche von Sachen die ich erlebt habe. Elektro Mobilität ist nicht ausgereift.. Es ist so . Eure Meinung in allen Ehren... Der Akku ist Lachhaft nach 3 Jahren

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Hallo , wieder ich. Ich würde dir gerne ein foto senden von unsere letzte Reise/Langstrecke fahrt mit den daten zu sehen ist, es waren genau 1.900km davon 1.750 km Autobahn mit 125km/h tempomat. Durschnit Verbrauch über 1.900km war 92Wh/km. 👌🏽👌🏽 unsere Kosten für diese reise was strom laden betrifft war 111,41€. 👌🏽👌🏽 Mit 100% Batterie von zuhause losgefahren und als wir nach 1.900km wieder in unsere Garage geparkt haben war Batterie auf 13%. Für diese ganze strecke haben wir 6 mal geladen, 5 mal Tesla supercharger und 1 mal fremde ladestation. Es handel sich um 2024 Tesla model 3 , SR 🙂 lg

Ich fahre einen Audi A6 45TFSI und werde dann über einen Umstieg nachdenken, wenn ich mit einem E-Auto mit Tempomat 150-160km/h fahren kann und eine akzeptable Reichweite von mindestens 600km habe.

Hallo,
Model 3 SR Highland von Q2 2024.
Produziert am 28. 03.2024
Unser Model 3 SR erreicht auf der Autobahn mit 100% Akku 450km bei einem Schnitt von 105 Std/km, Aussentempartur 31°, mit Klima, Stau.
Er Verbrauch 1-1,4kWh weniger als unser altes Model 3 SR von Q3 2022 mit Performance Motor
Unser altes Model 3 SR mit 12.000km / 14,1kWh ( Sommer und Winter)
Das Highlight hat bei 1600km / 12,1kWh mit Klima ( Sommer)
Auf der Autobahn mit Klima sind es immer so ca. 105-120 Wh wie oben beschrieben.
Also ein erheblicher Fortschritt wieder bei Tesla.
Sind ganz begeistert.
Es kommt auch von uns einige Videos. 😉👍
PS. Es gibt einige Unterschiede vom Model 3 Highland
Produzierte von Bj 2023 zum 2024

Rotzkarre…… da brenn ich mit meinem S4 TDI 500km mit 250 durch und in 2 min ist reifere getankt! Zudem wie will jemand der von Tesla Produkte bewirbt objektiv was testen 🤣🤣🤣und wenn ich schon sehe dass es um Gewicht, Temperatur und solchen Scheiss geht kannst du die Rotzkarre schon Abfackeln

irre!! Danke für Deine Begeisterung!

120km/h... also Landstraße mit Leitplanke oder permanent die mittlere Spur blockieren?

Realistisch sind 140-160km/h als Reisegeschwindigkeit. Das wäre mal interessant, alles andere ist Schwachsinn.

Ist das der LR RWD oder AWD?

Was ist mit den wundervollen 19 zöllern? Wie viel erhöht das den Verbrauch?

Mich würde interessieren wie lang die Zeit war, die du für die 100km benötigt hast, danach können wir denn die Durchschnittsgeschwindigkeit ermitteln. Danke.