Skoda Scala 1.5 TSI | ÜBER 1300km mit EINEM Tank?! | HYPERMILING vs. 140km/h

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Ich hatte den gleichen Motor im spanischen Plattformbruder Seat Ibiza FR, dort allerdings noch mit 6-Gang-Handschaltung (mittlerweile gibt es auch dort nur noch das 7-Gang-DSG). Wenn man wollte und oft die Zylinderabschaltung nutzte, konnte man schon wirklich sparsam unterwegs sein. Auf der Landstraße in MV geht es dann schon mal unter die 4-Liter-Marke (der Bordcomputer war wirklich genau, daher kann man die Anzeige wirklich für bare Münze nehmen). Mein Rekord waren mal 4,24 l/100 km im Schnitt nach 695 km - bei normaler Fahrweise (allerdings viel Landstraße und Stadt, kaum Autobahn). Der 1.5 TSI (EA211 evo) ist schon wirklich ziemlich sparsam. Bei viel Vollgas langt er allerdings auch zu. Von nix kommt nix.

Ich fahre den Vorgänger Rapid Spaceback als 1.6 TDI mit DSG und schaffe bei normaler Fahrweise, also 130-140 km/h auf der AB + Stadtverkehr + Klima/Sitzheizung + Radio etc., immer die 1000 km mit einer Tankfüllung. Der Tank fasst aber auch 55 statt 50 Liter.

Der Mazda 2 mit dem Turbolosen 1.5er wäre spannend. Gerade die Version mit 95 PS soll nochmal länger übersetzt sein als die 115 PS Version und hat immerhin noch einen 44 Liter Tank. Vielleicht gehen da die 1.000 Kilometer?

3,5 bar? Beplanke die Felgen halt gleich mit Eisen.

Habe den gleichen in grau. Top Auto 👍 Meine Pendlerstrecke ist immer deutlich unter 5l. Habe ihn seit Anfang 2021 und bisher keinerlei Probleme gehabt.

Super Format. Super gemacht! Und Super Auto. Wir fahren mit dem Ding auf der Autobahn auch regelmäßig unter 4,7l. Allerdings ganz entspannt mit Tempomat bei 120.

Ich würde gern den BMW 320d als G20 (Limousine) sehen.

Ich frage mich nur, wie lange die Reifen bei diesem Luftdruck auf Dauer halten? Ob man im Endeffekt wirklich spart?

Das Format gefällt mir sehr gut. Bleibt dabei 😊

Hat es einen speziellen Grund, dass ihr nach Walldorf gefahren seid? Wolltet ihr etwa bei SAP vorbeischauen?

Wie cool es gibt noch 4 Zylinder Motoren😍

Mehr hypermiling videos bitte mit größeren motoren auch wie z.b c400 e400 oder bmw 540i 550i 340i usw

Zu eurer Meinung zum Tempolimit:
Der Mensch ist dumm. Er sieht selbst nicht, dass es nichts bringt, richtig raufzutreten. Deshalb braucht es ein Tempolimit über Tag, damit der Verbrauch gesenkt wird und nicht sinnlos im dichten verkehr immer wieder auf 150 km/h beschleunigt wird, um beim nächsten überholenden LKW wieder auf 90 abbremsen zu müssen.

Finde den Motor echt super und freue mich auf meinen im Ibiza den ich in 4 Wochen bekomme 🙂
Toller Test!!

Sehr schönes Video. Interessant wäre ein Vergleich bei 120 km/h

Der Skoda Scala gehört zu Kompaktklasse und nicht Kleinwagen, den Unterschied zwischen Fabia und Scala merkt man im Innenraum!

Viel Spaß bei der nächsten Vollbremsung mit 3,5bar.
Sry das ist Mist und das was da an Sprit gespart wird muss für neue Reifen drauf gehen und zu Lasten der Sicherheit.
Mich würde Mal interessieren wie lange der Bremsweg mit dem Reifendruck ist.
Klar kann man das nicht vergleichen bloß man sollte dann schon wirklich die Bedingungen relativ gleich haben. Früher wurde in der Nacht gefahren wo schon weniger Verkehr ist und da wäre der Verbrauch und auch die Geschwindigkeit komplett anders als wenn man ständig Gas geben muss und bremsen.

Man muss auch dazu sagen das man bei einem warmen Motor deutlich weniger verbraucht als bei kalten Motor.
Teils Passstraßen und nicht schonender Fahrt 4,6l drin sind bei modernen Diesel.

Apropos wo ist eigentlich Albrecht? Der darf bei einem Hypermiling doch eigentlich nicht fehlen🤷🏻‍♂️

Macht das hypermilling mal mit einem a4 265 ps

Ich finde das eine gute Idee, den Vergleich zum normalen Fahren zu haben. Ist echt interessant, was da an Unterschieden rauskommt. Ich hatte mit dem Scala auch mal eine Weile geliebäugelt. Der gefällt mir nämlich optisch, von der Ausstattung und auch vom Verbrauch sehr gut. Gerade in der Monte Carlo Ausstattung.

1,6TDI superb

Und wieso fährt man hier mit 3,5 bar, wenn dies im Normalbetrieb nicht erlaubt ist?? So wird hier künstlich der Verbrauch gesenkt.

Ein vernünftiger Fahrer braucht kein Tempolimit, aber es fallen eben immer wieder die unvernünftigen Fahrer auf, die rasen, drängeln, nötigen und Unfälle verursachen. Und eben diese brauchen ein Tempolimit!

Ich fahre selbst einen Scala und kann die 3,7 l auf 100 bestätigen. Ich hatte nämlich mal auf einer Dienstreise mein Geld fürs Tanken zu Hause vergessen und musste irgendwie nach Hause kommen. Somit war ich gezwungen 80 - 90 km/h zu fahren.

Sinnloser Verbrauch fossiler Energien. Zum Spaß im Kreis fahren

Sehr gutes Format
Macht Laune zum schauen. Weiter so 👍
Könnt ihr mal ein hypermiling Test mit einem Hyundai Kona N machen?

Hallo aus Donaueschingen!
Ich bin früher ein großer Gegner des Tempolimits gewesen. Muß aber, mittlerweile feststellen , daß dieses gerechtfertigt wäre. Es gibt , vor allem in Deutschland, zu viele Autofahrer, die ängstlich agieren. Auch nachts. Habe jetzt schon mehrfach den Vergleich mit den Niederlanden führen können, und es läuft in NL besser! Selbst nachts!!! Du kannst zwar, rein theoretisch zügig fahren, aber praktisch nicht, da dich andauernd irgend jemand ausbremst! Nachts, tags, in der Woche oder auch am Wochenende. Egal wann. Und kommt jetzt nicht wieder, wir fahren viel. Das spielt heute bei dem Verkehrsaufkommen keine Rolle mehr! Ich bin schon mehr als 2,5 Millionen km gefahren und da hat man schon ein wenig Vergleichbarkeit der verschiedenen Verkehrssituationen.

Ich verstehe dieses Format nicht, wieso fährt man 1300 Km sinnlos durch die Welt, man könnte auch einfach eine Umfrage starten von echten Besitzern dieses Kfz's. Genauso wie mit der App, genau das was man erhält, jeder Verkäufer muss bei diesen Dingen Gesetzl. Verpflichtend dies dem Käufer sagen.

3DM80 bei Shell tanken, na IHR könnt euch ja wat leisten...tja die reichen Deutschen HO HO HO

Ich fände es besser / realistischer beide Teile mit den selben Bedingungen (normaler Luftdruck) zu fahren. Ansonsten top 👍

Sehr gut gemachtes Video👍

Sehr interessanter Vergleich. Das erreichte Tempo bei freiwilliger Tempobeschränkung ist fast so hoch wie bei "freier Fahrt", was spricht da noch gegen ein allg. Tempolimit?
Habt Ihr jemals ermittelt welcher Abstand hinter dem LKW bei Tempo ~90 Km/h der optimale ist? Denn zu nahe dran ist genauso nachteilig wie zu weit weg. Irgendwo dazwischen ist der Saugeffekt am besten, aber wo? Mich hätte auch noch die Drehzahl interessiert, bei der die Abschaltung eines, oder gar zwei (?) der vier Zylinder erfolgt.
Ein dringende Bitte habe ich noch an Euch Zwei: Nach den Abschnitten in denen Ihr sprecht und interessante oder lustige Dinge sagt, kommt Musik zu hören. Jedesmal falle ich fast vom PC-Sessel und meine Nachbarn wahrscheinlich aus ihrem Bett. Warum in Gottes Namen stellt Ihr die Musik so entsetzlich laut ein? In den Sprechphasen muss ich laut stellen um Euch zu verstehen, dann kommt unerwartet immer wieder der Musikschock, Leute, das geht garicht! Ansonsten macht Ihr nen guten Job.

Der 140km/h Test ist super. Gerne beibehalten 👍👍👍 Ein Test mit dem Arteon R wäre mal interessant,was der alt bekannte 2.0 Motor in dem großen Wagen zu leisten vermag.

Wer kennt ihn nicht, den SCHKODA

Verdreckt der Motor da nicht heftig?

Mein 1.5er TSI mit 150PS im Seat Leon ST Bj2019 läuft nun seit über 20.000km suf LPG. Durchnitt 8.3 Liter Gas und ca. 1 Liter Benzin auf 100kmh. Ich nutze die 150ps aber auch 😅 super Motor

Habe den neuen Fabia 1.5 TSI , am sparsamsten ist er bei konstant 110 km/h.
Ist kein Hexenwerk, bei 110 liegt der Verbrauch bei 4,4 Liter, also 1,2 Liter unter der WLTP Werksangabe.

Das Format ist sehr gut so

Danke Sehr cooles Video!

1.5 TSI will do 6L/100km easy but anything below 5.5L/100km is not realistically achievable if you have more than 30% city and urban driving. I've done 4.2L sessions but it's very light throttle and slow driving. Normal driving without much acceleration is around 5.5

Danke!

Das ist doch mal ein richtig geiles Format! Es zeigt die Möglichkeiten des Sparens gegen das normale Fahren sehr realistisch an. Bitte weiter so. Mein Wunschfahrzeug für das nächste Mal, wäre dann noch der Skoda Karoq als 190 PS Benziner. Hier könnte der Unterschied noch größer sein (vielleicht). Ansonsten wirklich cooles Format.

Das ist doch kein Kleinwagen mehr

Da zeigt sich mal wieder, das vorausschauende Fahrweise der Schlüssel zur Effizienz ist. Mein alter Fahrlehrer, der mir anno 1984 das Fahren beigebracht hat, meinte immer: „Wer auf der Autobahn bremst, macht etwas verkehrt“…außer in Notsituationen natürlich. Ansonsten immer schön geschmeidig mitrollen. Recht hatte er!

Ein Schkodda

Perfekt. Nicht nur hyper sondern auch normal. + Impressionen vom Fahrgefühl

Mit meinem Golf 7 Variant Allstar komme ich auch manchmal auf 3,7-4,8l Verbrauch. Bin von Berlin nach Stuttgart gefahren hin und zurück verbraucht 4,5-6L bin auch nur 120-30 gefahren also halben Tank verbraucht

Fahre den gleichen Wagen. Stadtverkehr 5,7l, Mix 5,2l, Langstrecke in den Urlaub nach Kärnten 4,7l. Wenn ich es drauf anlege und konzentriert fahre komme ich drunter. Mein Rekord waren mal 4,1l im Schnitt auf 700km. Allerdings mit normalem Luftdruck (bzw. Vorgabe + 0,2 bar)