Комментарии:
правильно ли я понял, что кулёк стоит 3 ляма, а тугеллу берут за 3,5 а то и меньше, если почитать телегу тугеллы?
ОтветитьНе для простых РАБсеян машинки по цене то нынче эти
Ответитьтугелла работает как трактор
ОтветитьНе обзор, а х..ня.
ОтветитьШо то х*я, шо это х*я, обе этих такие х... А может взять за эти миллионы проверенный Джип Гранд Черокки? И тогда ты будешь действительно сидеть в автомобиле, а не х.не? Да, не новый будет, но китайцев выбирать.. Я в сортах г.на не разбираюсь.
Ответить😂😂
ОтветитьРаботать в асавто это значит об речь себя на нищету. Покупать тут авто это бюрократия на весь день и навязывание золотых допов. Теперь подробнее. В объявлении обещают в разы завышенную зарплату от 50 т.р. до 150 т.р., а по факту от 12000 р, и ждать почти 2 месяца. Вы это серъёзно?
Машины не стоят, сколько на ценниках
. Клиенты не довольны качеством. На третий день не заводится, по глючит, коррозия, запчасти ждать месяцами, то от 18000 р и было бы за что.
Ну очень продажно снимаешь, надо актерское мастерство подкачать.
З.ы.: джили лучше.
Ловко ты заменил наушники после проезда автомобиля. За дверью спрятался и заменил😁👍
ОтветитьСравнил 2 куска кала
ОтветитьПродался Джили три горшка а хавал на много лучше и функциональней
ОтветитьМое личное сравнение Джолион и Кулрея: 1. Места однозначно больше в хавейле, в Джили очень тесно. 2. Материалы... Да блин, в Джили подгонка так себе, на вид они все дешманские, реально как не серьезная игрушка. В хавейле мне больше понравилось, да и панель с текстурой 'под ткань" мне очень зашла. 3. Подвеска лучше на хавейле. 4. Динамика лучше на Кулрее. 5. Шумка... И там, и там арки зашумить и будет норм. По итогу я выбрал хавейл....но ф7х... Но Джолион мне больше понравился. Однозначно!
ОтветитьНе зря хавал называют лавашом)) Я думаю сравнение бесполезно, Кулек явно в лидерах тут
ОтветитьВнатуре Жевал Бульон)) С его несуразными формами бестолку тягаться с Кулреем
Ответить👍автору с уважухой за💪обзор!
ОтветитьХавал Жульен с Лавашом 😄
ОтветитьМатерится - матерится, а в глазах грусть
ОтветитьА денежки то капают, потому и обзор 15 минут)
ОтветитьА почему видео носит неприемлимый характер?
Кулек прикольнее мне кажется. И мало того что выглядит круче - так еще и едет приятнее)
я так полагаю лаваш отказались платить за обзор авто)))
ОтветитьМужики, а вот реально, какой бы взяли?
ОтветитьУ нас джулиана на дорогах как гавна атвоих курлеч хуй увидеш почему так
ОтветитьОбиженка 😂неудачный опыт с лавашом всю жизнь теперь обсерать будет
ОтветитьПолную чушь сказал.
ОтветитьА я хотела купить кулрей, теперь не хочу уже😮
ОтветитьПаша спасибо от души. Сам в начале лета хотел купить Джолион, в салоне сел за руль, сразу понял что это корыто, отделка говно, посадка говно, на ремень не обращал внимание..
Блогеры реально напиздели.
Купил в итоге чери тиго 8 про в максималке за 2.4 с пробегом 10к.
За джили стоит целый ворох из инженерных и дизайнерских школ европы, шведы британцы из лотус и все понимают что делают и какаой конечный продукт хотят получить. А хавейл это картинка, фальшивка, дешёвка. Жаль покупателей которые отдают деньги за такую пустышку
Ответитьcoolray лучше по техники и дизайну. Хавал практичней - есть полный пивод (условный) и на релинги можно ставить что угодно. Так же хавал побольше немного. Но я бы атлас про взял , geely делает вещи.
ОтветитьСегодня катался на кулрее, такая шляпа😄
Ответитьвсе конечно вроде бы расписал, но мата слишком много. прям запредельно много
ОтветитьКамера на хавале хуже чем в Сони эриксене?) че ты несешь, смотрел лично разные авто и корейцев, и китайцев. У хавала камера отличная для своего сегмента. Не хуже чем у той же сонаты в максе
Насчет динамики: интересно. На видео, будто ее реально нет. На реальном тест-драйве она подрывалась с места
Говорят он до сих пор обгоняет автобус
ОтветитьЯ так понял хавал не очень понравился
ОтветитьИз карша взял машину и от дилера. чмудака этого слушать смысл
ОтветитьОтвратительно. Зря потратил 3 минуты своего времени. Так захейтить хавейл, только за деньги 💰
Ответитьси джи подс-это китайские наушники, на али они стоят 1400, не рекламируй днище, как москвич новый, такие же и наушники
ОтветитьХер знает, ездил я в карше на джолеоне и на кулеке. кулек реально херовенький, Как будто бы заплатили :)
Ответитьобзорщик кусок долбоеба
ОтветитьДумаю, актуально будет сравнить с новым Кулрей рестайлинг 2023г
ОтветитьСплошной парашный стеб матом. Ну если ты свинья, то тебе понравится.😅
ОтветитьПотому что Кулрей-это по сути Вольво. А Лаваш разработка китаëз
Ответитьбыдло которое не умеет разговорить без мата 👎🏼
ОтветитьКласс!!! Только меньше Мата!!!😂
ОтветитьЧто за кал) Это разные комплектации, Джилли в топе дороже Лаваша в топе и на полном приводе... Да, робот лучше, но места меньше, полного привода нет, дальше дело вкуса и функциональности.
ОтветитьПредвзято, не по сути
ОтветитьЕсли бы все смотрели таких болванов все ездили бы на Вазах
ОтветитьТы огонь!! Спасибо!!
ОтветитьЖаль что тебе не заплатили за обзор Хавала. Ведь тачки достойные, как минимум они по оцинковке выигрывают твоих расхваленных джили... на счет динамики не согласен, актер, нет аргументированных доказательств что ты давил на газ как надо, плюс камера смотрела не на приборы. Вообщем обзор вода, не более.
ОтветитьСлушать местами не приятно.
Ездил и на том и другом - по итогу:
Хавал больше - в салоне комфортнее сидеть изза большего количества места.
У хавала есть полный привод, что дает возможность выехать подальше кулрея.
У хавала больше локализация, за счет этого попроше с ремонтом.
Кулрей намного приятнее водить, чем хавал. Хавал по сравнению с кулреем ватное ведро. И это очень не приятно в городе ощущать и на трассе при обгоне - в этом автор точно прав.
Это единственный ощутимый плюс от хавала.
Если у вас нет большой семьи и часто ездите по городе и иногда на дачу/природу - выбирайте кулрей.
Если вы обладаете семьей, то смиритесь с ватностью хавала и ездите на нем
Я бы однозначно взял хавал на полном приводе, так как люблю выехать на природе, но не могу смирится с его ватностью. А у джили не могу смирится с его только передним приводом.
Поэтому выбираю атлас)