Анти-Лаг! Устройство и Виды

зато на атмо можно сделать поп корн! 😁 спасибо за контент)

Ждём выпуск про турбины с изменяемой геометрией.
У меня дизельный мотор ом642 и стоит гарет м51 с электронным актуатором и геометрией.
До этого ездил на жузетах.
И разница мне очень заметна.
Вот единственное вопрос. У меня стоит резонатор на пайпе до кулера, немного он пришёл в негодность. Я его подлатал конечно. Он работает и держит. Но хочу заменить на обычный пайп. Размер 1в1 сильно ли критично будет ?

Езжу на атмо, лаг есть, он задрал (это рофл, я знаю, что это система сглаженного управления в целях оптимизации работы катализатора).

Много полезного! Впрочем, как всегда!

Ахаха коммент может не в тему, но Рома грудак верха подкачай, футболка собирается не правильно)))) Без обид, в глаза бросилось, сам в зал хожу, кстати норм прогресс)

👍🏼

лайк за музыку

вот откуда пошли эти древние никуда не едущие турбы апекси rx6, из той же бестолковой конторы под названием косворт((

А что не кто не поставил перед хололной крылчаткой редуктор??

Вот смотрю это видео и понимаю что в наше время научиться чему либо очень легко благодаря вот таким каналам,подписка лайк!Впереди у меня ещё очень много видосов предстоит пересмотреть!
Спасибо огромное за такой чудесный контент

Каждому своё, я не смог досмотреть видос из-за музыки...

А что на счёт антилага на дизеле, конечно же комонрейл позволяет сделать более поздний впуск, но будет ли тогда самовоспламенение или нет, все же дизель не горит так как бензин.

Да уж... Как хорошо, что электрички создали

А как же система с Volvo где специальный пневмобаллон разряжается в турбину во время ланча, и еще я так понимаю за счет законов термодинамики охлаждает смесь?

Ништяк. Знал лишь про три схемы анти-лага: каменного века, ту что в ралли долго юзалась и электро вариант. А теперь знаю и про другие. Лайкос)

спасибо за видос! хорошая подача и полезная инфа. Для себя тоже вынес новое - никогда не знал про rocket. - ну и вообще зашел написать другое - как услышать антилаг -
* - i can hear shots!!
- what kind of shots?
- RATATATA***

Привет. Подскажи на сколько реально на практике сделать управление турбины с изменяемой геометрией механическим способом? Т.е. без электроники, а по типу калитки вестгейта от давления через актуатор

отличный материал!

Пересматриваю видос иии музня классссс!

Ребят, я не шарю. Просто хочу спросить. Видел несколько видео, где люди используют антилаг "по требованию". Таких видео очень много с участием Ауди. То есть, водитель нажимает кнопку из салон, и тем самым активирует антилаг. Как это работает? Объясните, пожалуйста. В этом видео говорилось о чëм-то подобном, но я не уверен, что это то, что я видел.

вот вроде грамотные ребята, но с другой стороны уже во многих видео слышал, как бензин попадает в цилиндр и размывает там масло при обогащённой смеси, попадает в масло и делает его жидким и всё тому подобное, при этом почему-то вода из масла испаряется, если масло нагреть до температуры кипения воды, а бензин в распылённом мелкодисперсном виде в воздушный поток в горячий мотор с температурой кипения меньше, чем у воды, почему-то не испаряется в полёте и не превращается в газообразное состояние, а наоборот конденсируется на стенках цилиндра и смывает масло с этих стенок, а ещё масло разжижает, как-то проникая через компрессионные кольца в раскалённое масло. вы серьёзно..? где логика?

Супер! Спасибо!)

После этого видео, я решил подписаться

Поставить електронный дроссель, и приобрести инпут-лаг на педали, что-бы победить турбо-лаг. Гениально!!!

проблемы со звуком, очень тихо

еще бы к рассказу показать

Музыка огонь 🔥

Да ну, можно все поставить на атмо мотор , ток работать оно не будет никак🤣

Ахринеть как я рад что попал на этот канал

Поэтому наверное на Ауди эсках ставили гидро усилиьель тормозов

По колхозу мимо сараев ездить опасно сгорят

Супер доходчиво. 👍 круто , спасибо

Возможно ли это всё для дизеля?

Добрый вечер! Владею Chaser tourer S, но хочу свапнуть его на tourer V и получить примерно 350-400 сил
Ну и главное, чтобы машина быстрее разгонялась
Но хотелось бы узнать, может вы что-нибудь посоветуете в этом плане
Если возможно, то можете проконсультировать, пожалуйста? Могу написать в любой соц.сети

Музыку бы ещё тише,очень мешает восприятию инфы

Как всегда вагон новой ценно информации! Спасибо большое за это всё😘😘😘

09.12.2022. 👍👍👍

Я еще дизельную турбину в 12году ставил с геометрией, 1кг был при 1500 оборотов

Клепачевский как всегда хорош))

Привет, к слову на некоторых судовых дизелях впрыск топлива продолжается уже на фазе рабочего хода(расширения), да экономичность конечно страдает. Почему я раньше не знал про твой канал)))

Темы интересные , но сопли жуёшь долго. Смотрю скорость х2

Музыка зашибись

Турболаг на атмо моторе😂

Смесь прям богатая) 11.5

❤кайф...
Спасибо! 😊

Интересно подробно послушать о том как уоз лияеь на цикловое наполнение (на расход воздуха через дмрв если хотите)....

Как всегда очень занудно и долго. Полезной информации минут на 10

Про степень сжатия на раллийных монстрах группы б не верно сказали про степень сжатия, вы говорите про большую статическую и низкую динамическую степень сжатия, хотя у них как раз было на оборот, низкая только не статическая а правильнее сказать геометрическая степень сжатия, и высокая динамическая в силу конструктивных особенностей строения моторов того времени.

Класс, если при отпускании газа воздух будет проходить через двигатель без топливо. То можно избавиться от блок оффа и байпаса
Stonks📈📈📈