Hummer H2 трещина выпускного коллектора

Чем чревато появление усталостных трещин в выпускном коллекторе, кроме повышенного шума при работе двигателя и попадания выхлопных газов в салон? Наличие трещины или прогорание прокладки выпускного коллектора приводят к тому, что некорректно работает первый лямбда-зонд. Блок управления двигателем, получив от него сигнал, начинает обогащать рабочую смесь. И вот налицо повышенный расход топлива, черный нагар на свечах, Check при этом может и не гореть.
При забитом катализаторе рабочая температура выпускного коллектора увеличивается, а это ускоряет развитие трещин. Что и произошло на данном автомобиле. Когда мы разрезали катализатор – увидели, что он превратился в уголь. А выпускной коллектор в ближайшее время развалился бы на две части.
Если ставить коллектор б/у, перед установкой его надо обязательно проверить его на наличие трещин. Сделать это несложно. Кладем на стол резиновую пластину, прижимаем к ней струбцинами фланцы коллектора. Забрызгиваем коллектор пеной, и подаем в него сжатый воздух. И сразу обнаруживается сквозная трещина – на том же самом месте, где и на коллекторе, снятом с автомобиля. Коллектор с такой трещиной ставить нельзя – жить ему осталось недолго.

Скачать видео