Комментарии:
Vipusuhdetta muuttamalla voisi keventyä, mutta vetojousi olisi vielä parempi.
ОтветитьSille jousenpäälle minkä lyhensit laita uusi lovi tai säädettävä kiinnike, että jousi jää löysemmälle.
ОтветитьTerän käyttöön sopisi, jokinlainen kevennys hydrauliikkasylinterillä, jos koneessa riittää hydrauliikkasyöttöä. 🤔
ОтветитьÄlkää ostako kiinalaisia kiina auttaa putinia ja tappaa uikuureita .
Ответитьtota kahvaa muokkaat eri malliin ja vaikka pidempään niin ei pitäs tuon jousen jäykkyyden vaikuttaa.. aika jäykälle se vaikutti uusi😂
ОтветитьSinun täytyy itse rakentaa uusi järjestelmä.. Tämä palautusjousi kestää Jumalan käskyn mukaan. 1 päivä, viikko, kuukausi, joskus harvoin muutaman vuoden. On ollut tapauksia, joissa asiakas vaihtoi 3 jousta viikon sisällä.
ОтветитьTuohon teräkeinun runkoon pieni reikä, koneen runkoon alemmas toinen ja trampoliinin jousi väliin. Halpa ja helppo uusia, jos tarvii👌🏻
ОтветитьTota jousta sais varmaan löysemmäksi kun hiukan antaisi sille lämpöä. Mut se lienee olla yhtä tarkkaa puuhaa kuin ripulin parantaminen pieremällä😂
Ja mitä tohon teräketjuun, nii käytännön tasolla tollasta ketjua ei voi käsipelillä merkittävästi viilata. Syy on se että molemman puolen hampaiden pitää olla yhtä ottavia ettei se pyri puoltamaan..ja jos terä puoltaa, ei se mene puuhun yhtään...
Kuoleentuiskohan tuo jousi tarpeeksi jos vähän puhalluslampulla lämmittäisi vai meniskö kokonaan veltoksi?
ОтветитьJos teräketjua tarvii noin harvoin teroittaa, kannattaa viedä sahaliikkeeseen teroitettavaksi. Ne halvat teroituskoneet on aika heikkolaatuisia
Ответитьse mutterien koko johtuu siitä että halvemmalla saa tehtyä 16mm/17 tai 18/19 tai yksinkertaisesti ei mahdu isompi
ОтветитьMiten kiinan koneessa voi olla amerikkalainen kohler moottori ?
ОтветитьSiivikon sisu teki kevennyksen klapikoneeseen nopea ja helppo !
ОтветитьHyvinhän se kinkki mööpeli on palvellu.
ОтветитьLämmitä joustakierukasta
ОтветитьKohdassa 10.22, puuttuuko venttiilin kansiosasta kaksi pulttia? Tätäkään klapikonetta ei vissiin saa autolla vetää tiellä vai saako? 😊
ОтветитьMitäs jos heittäisi sen fieterin hemmettiin ja laittaisi vastapainona tilalle.
ОтветитьPystyisikö runkotankin ympäti tekemään pannan johon sahausylinterin alapään saisi kiinni? Ei tarvitsisi hitsata tankkia.
ОтветитьKöyhällä ei ole varaa ostaa 💩
ОтветитьTerotuskoneella menee ketjut äkkiä pilalle. Ainakin jos kerkee käydä hammas kuumana. Pitäs malttaa hyvin varoen terottaa. Ite palasin viilahommiin. Parempi tulee,eikä hampaiden kärjet lohkeile.
ОтветитьKohlerin kone näkyy olevan,onkohan Itävallassa tehty vai Kiinasa
ОтветитьKatso siivikonsisun kevennysvideo.
ОтветитьIlman kiinaa ei köyhällä olis varaa työkaluihin..
ОтветитьSaisko sen sahan jätettyä ala-asentoon säilytykseen talven ajaksi josko se pehmentäis jousta kevääseen mennessä :)
ОтветитьEikös voisi tehdä tuolle jousella ylemmäs uuden kiinnityskohdan, saisi löysemmälle.
ОтветитьKaasujousi järkevin ja halvin asentaa
ОтветитьKuoleentuskohan jousi tarpeeksi, jos vedät käsikahvan narulla ala-asentoon talven ajaksi?
ОтветитьKevyempikäyttöisen saa kun vaihtaa tilalle paljon hengettömämmän jousen, mutta pulttaa vastapainoksi rautaa
ОтветитьKiinalaiset on rakentaneet muurin joka näkyy kuuhun saakka, mutta vastapainoo eivät ole vielä keksineet?!
ОтветитьJoo! Ainahan koneet rikki menee. Olipa ne minkä maalaisia. Se,vaan pitää korjata taitojesä mukkaan tai helpommalla pääsee kun ostaa uuven!
ОтветитьOn se harmi kun ei kestä sataa vuotta.
Ответить