Т25.Гбц разборка.Дефектовка.

Привет Виталий плохи дела я бы купил новые и поставил ну конечно можно что то сделать если желание есть.У меня тоже надо снимать и смотреть пружини слабие у меня ну удачи тебя разобратся лайк .Вот Алексей спец по головкам может он тебя посаветует что то.

Привет, неплохо всё там у тебя, по зенковкам если нет родных я бы делал тем что есть главное условие прилегание клапана и угол прилегания, крайние фаски можно немного изменить, я бы оставил старые сёдла им ходить да ходить, конечно желательно подобрать или купить родные зенковки, по втулкам не совсем хорошо видно было, возможно достаточно просто сменить клапан если изношен шток а зазор смотреть по новому клапану, даже если немного больше , точно по видео сказать не возможно, но в большей степени поправить шарошкой сёдла, частично заменить клапана и притереть

Добавлю из практики, достались подарком головки мне, инструмента не было вообще, штока немного болтались но не критично, притёр клапана и всё, в результате несколько сезонов отработал без проблем, постепенно потом пошли газы в поддон, после вскрытия частично заменил втулки, сёдла поправил, клапана правда все заменил (износ) и уверен ещё от работают прилично много.

Я придерживаясь одного правила простого, выбить втулки и сёдла всегда успею, хоть эта процедура не сложная а вот стоит это делать или нет большой вопрос, по возможности оставляю старые посадки тем более на этих двигателях

Привет Виталий ! Зенковки по любому тебе нужны , на всех головках клапана ложатся всей плоскостью , их уже не притрёшь а если менять направляющие то то же обязательно надо будет прирезать сёдла , если не найдёшь зенковки то лучше не чего не меняй старые головки тогда попробуй притереть аккуратно и всё , хотя я думаю что сто процентов они уже держать так как надо они не будут , очень широкий поясок .Точно не скажу но по моему жигулёвские клапана такие же по размеру если я не ошибаюсь , у них по моему только ножка длиньше , но может я и ошибаюсь .

лайк

Лайк і підписка надіюсь взаємно 🤝 удачі вам