Комментарии:
Vay arkadaş kırk yıl düşünsem konjektörden ölçüm ile ayar yapmak hiç aklıma gelmezdi. Motorunda devir saati olmayanlar için bence en mantıklı ve doğru ayar bu şekilde yapılır. Gerçekten emeğine sağlık. Abone olundu.
Ответитьabi öyle bi ayar yapmışsın ki gelip benim scooterıma da ayar çekmeni istedim yani 700 lira para verdim adam "anca bu kadar kardeşim karbüratörlü motorlar böyle" diyip gönderdi motor kapalı garajda olmadığı gün saatlerce ısınsın diye uğraşıyorum ki stop etmesin. eline sağlık valla
ОтветитьDoğruya doğru,,, Selam olsun,,, Dandirik çakma karakterli ustalar yüzünden herşeyi kendimiz yapmak zorunda kalıyoruz... En iyi usta karakterli ustadır, nokta....
ОтветитьUstam Allah razi olsun millet bi tutturmuş 3000 bin devir biri yapmis herkes ayni videoyi cekip duruyor😂
ALLAH askina her motorun karburatoru ayni cevabi vermiyor anlatiyorum dinlemiyorlar 3000 bin devirde yapilan ayarda vidayi en sona verince devir yukseliyor eee benzini yukselttik tekrar rolantiye aliyorsun motor pirpirlama gec marş hepsini sana geri sunuyor ben hep rolantida kulagimla yapiyorum ama senin video hatasiz nokta atişi karburator ayari isteyenler icin yani bizim icin eyvallah 😊
Senin Allah'ına kurban senden iyisi yoktur çok iddali ve güven verme ikna kabiliyeti yüksek 🥰🫶
ОтветитьHocam Rolanti ayarını En yüksek devire Alıp. hava ayarını sonuna kadar sıktıktan Sonra 2.5 tur gevşetiyorum doğrusu bumu
ОтветитьAbi bende cg var ayarıyla oynadim eskisi gibi değil gazi birden açınca boğuluyor
ОтветитьUstam kolay gelsin karburatoru sokup temızlettık gerı taktık fakat sadece jıklede az bırsey bastı ama cabuk stop ediyor ve calıstıramıyoruz bas bas aku bıttı nasıl yaparız acaba
ОтветитьS.a hocam benim anlamadım konu önce rolanti ayarını iyice düşüreceksin sonra hava ayar vidasından devri yükselteceksin böyle mi olması gerekiyo tam anlayamadım yardım ederseniz benim motor yamaha crypton devir saati yok bide
ОтветитьUstam selam,hava ayarı benzin ayarını yaptım,ama yinede bujiyi kapkara yapıror,ve bazen ara gaz verince egzoz patlatıb motor stop ediyor yardim ede bilir misin😢
ОтветитьEline sağlık usta. Benim en temiz yöntemim buji kablosuna sarılan basit devir ölçer cihaz ile yapmak. Takometre diye satılıyor. Ben iki tane almıştım birini sürekli bağlı tutuyorum benim motorumda devir göstergesi olmadığı için.
ОтветитьAbi Azerbaycan.dan selamlar olsun ne gözel anlatdın elinə emeyne salık super,👍🥰
ОтветитьBu videoları izleyip karbüratör ayarı yapmaya çalıştım. Oldu gibi olmuştu. Eve geldim. Motoru bıraktım. Sabah işe gidecem ama motor hiç Bi şekilde çalışmıyor şimdi. Tamrcilerde uğraşmak istemedi. 15 gündür motor marş basıyor ama çalışmıyor.hava ayar vidasını önce dibine sıktım. Yarım tur çevirip marşa bastım.bu yöntemle vidayı sonuna kadar gevşettim ama motor yine çalışmadı. Hır hır hır dan öteye gidemedim. Sorun ne olabilir Acaba
ОтветитьKral gaz teli koptu kendi kendine gaz veriyor son devre kadar gaz telini değiştim gaz kolcagi güzel ama hala kendi kendine gaz veriyor neden olmuştur
ОтветитьSelamun aleykum ustadım motoru aksam koyiyorum sabaha kadar karburotorun icindeki benzin ucuyor acaba bunun sebebi nedir bilgi verirseniz cok sevinirim
ОтветитьBu ayar bozuk olursa duman olur mu
ОтветитьUstam merhabalar hava ayarı multimetrem yok devir saatim bozuk sesi dinleyip ayar yapacağım yokuşta boğuluyor motor hava alamıyor bundan yaptığını düşünüyorum ayarlama yaparken jitle hangi konumda olacak 1-2-3 kapalı - orta - tam açık şekilde hangisinde yapılması daha doğru olur bilgilendirirseniz sevinirim
ОтветитьMerhabalar ustam, bende CG 125 model motosiklet var. Motor çok fazla boğuluyor çekmiyor, çok fazla egzoz patlatıyor bazen karbüratörde de patlatma yapıyor. Karbüratörü temizledim ama hâlâ yapmaya devam ediyor. Bazen karbüratörde patlatma yaptığında da benzin kusuyor yani benzini filtre kısmına atıyor. Acaba neden oluyor bir bilginiz var mı?
Ответитьselamlar motor devrini 1100 devire ayarlayip 3. yontemdeki gibi hava ayar vidasi ile en yuksek voltaji bulduktan sonra rolanti vidasini ceyrek tur arttirsam ayarlamis olurum sanirim dimi
ОтветитьÜstad istanbulda mısın? Benim karbüratöre bi ayar çeksek ücreti mukabilinde. 250 Cc cross motor var bende. Bi türlü tutturamadım ayarı
ОтветитьMerhaba, ben de başka videolarda devir yükseltmenin ne faydası olacağını kafamda oturtamamıştım, siz gereksiz olduğunu anlattınız. Benim yamaha cynus l motorum var, daha önce siyah duman atıyordu, bujiyi yağlıyordu sabahları çalışmıyordu, tamir kitiyle sanırım tamirci tamir etti. Düzelme oldu ama şimdi yine soğukken zor çalışma oluyor, acaba hava ayarı mı düzün değil, hafif de olsa buji yağlama yapıyor. Skuter da bu statör den ölçümü yapabilir miyim yeri kolay mıdır?
ОтветитьSelamün aleyküm abi bende falcon 150 KT var üzerinde pz27 karbüratör var hava ayarı düzgün tek marşta çalışıyor fakat iğne ayarı ortadayken tekleme yapıyor en uca tepeye alınca düzeliyor neden yapar
ОтветитьHocam deviri yükseltmeden direk hava ayar vidasını açıp en yüksek devire gelip daha sonra devir vidasını sıkıp 1200 lere getiriyoruz değil mi en son da çeyrek tur hava vidasını kapatıyoruz doğru mu ?
ОтветитьElektrik alırken klips benzin musluguna değdi cız dedi motorun elektrik gitti ne yapmalıyım 😭😭😭😭
ОтветитьRölanti birden düşüyor ve stop ediyor. Gaz verince düzeliyor ama gaz vermediğimiz zaman rolanti düzenliyken birdenbire düşüyor. Neden olur?
ОтветитьYani multimetreyle olcunce 15-16 gösterdiği nokta ayar noktası doğru mu anladım 😮
ОтветитьBende aynisini yaptım motoru isittim motorum rks sniper pro cup motor rölanti kistim stop seviyesine kadar ve hava ayar vidasindan en yuksek calisma sesini dinledim orda bıraktım başka bisi yapmama gerek varmı ustam gostergede devir saati yok o yüzden dinleyerek yaptım.
ОтветитьMultimetre ile ayar yaparken stop lambası arkasından yada fardan ölçerek yapsak güzel sonuç verirmi?
2- akü kutup başını söksek statör yükte olmayacağından yine aynı sonucu almış olurmuyuz ?
Motosklet gazı yükseliyor kendilinden neden gaz veriyor normale dönmuyor ısınsada
ОтветитьHaci abi yerin nerede motosikletten soğudum. Kurtar beni 2.500 devirden
ОтветитьElinize kolunuza sağlık ustam bizde cup motor var devir saati yok multimetre ile ölçüm yapacağız konjektor sökülü iken rölanti yi kısıyoruz iyice hava ayar vidasindan ayar yapıyoruz en yüksek voltajı görünce multimetrede ölçüyoruz ondan sonra nasil yapıyoruz anlatır mısınız size zahmet hic karbüratör ayarı yapmadığım için soruyorum...
ОтветитьSelamın aleyküm abi aynı motor bende var iyide bakıyorum çokda sağlam motor tek sıkıntı yakıtı fazla fabrika verisi 1.9 litre yakıyor diyor ama ben ne yaptıysam 100km/4 litreden aşağı yatkıramadım Karbüratör sıfırladım ateşleme bobini değiştirdim buji değiştirdim aralığını 0,70 mm ayarladım subap ayarı yaptım egzoz 0,6mm emme 0,4 mm fabrika verilerinde olduğu gibi hava ayarı da yaptım soğuk havada felan tek marş alıyor senin motorun ne kadar yakıyor hesapladınmı hiç abi
ОтветитьSelamünaleyküm usta. Devri 1200 ile 1500 arasında tutup hava vidası ile en yüksek devri bulacam dimi sonra devri tekrar 1200'zemi getirecem teşekkürler.
ОтветитьMax kaç volta çıkması gerekiyor ayar yaparken yada rolenti vidasını oynamıcaz hava vidasından mı yapıcaz şimdi rolentiyi yükseltmeye gerek yok galiba
ОтветитьAvans ayarı videosu var mı ?
Ответить3 siboblu motorsiklete 2 siboblu piston silindiri takayımı takmayımmı
ОтветитьMerhaba 3 siboblu motorsiklete 2 siboblu piston silindir olurmu
ОтветитьKrank keçeleri ne tarafdadır sag damı sol dakı yagsız çalışan statör
ОтветитьYa motorum yağ kaçırıyor ondan yağ keçesini degiştirecem
ОтветитьMerhaba benim motorum lifan tay 100 krank keçesini degiştircemde keçeleri motorun sağ tarafındamı oluyor yoksa sol mu
ОтветитьAbi bide benim motorsiklet sibob kaçırıyor ne yapmalıyım ne degiştirmeliyim
ОтветитьMerhaba komprösör sekmanlarının 1 tanesinde var yazı o yazılı olan altamı gelecek yoksa üstemi
ОтветитьMerhaba benim motorsikletimin piston silindir degiştircem ama benim pistonun komprösör sekmanları ikiside pistonun renkinden hangisi alta hangisi üste gelecek
ОтветитьMotor yağ yakıyorsa ne yapmalıyım
ОтветитьMotorsiklet yagı eksiltiyo nedendir
ОтветитьMerhaba motorsiklet neden beyaz duman atar
Ответить100 lük motoru 125 lige çevirirsem 100 lük motor sibob kapagı olurmu
ОтветитьMerhaba 100 lük motorsikleti 110 lük yapacam 110 lük piston silindir aldım ama 100 lük sibob kapagı olurmu
ОтветитьMerhaba motorsiklette teklem sitop etme falan var nedendir karbürötör de hava filitresi yok benim ondan olabilirmi
ОтветитьMerhaba güzel yöntemmiş Eline dağlık hocam ! Fakat şimdi biz motor rölantideyken ve sıcakken en yüksek voltajı verdiği yerde ayarı bırakicaz yani öylemi ?
Ответить