Комментарии:
Благодарю Вам всем ! Очень хочу приобрести , со временем этот нужный пиконь. Я пинсионерка скоро буду, дровишки нужны и тд. Всем добра!
ОтветитьНе знаю, может скажу глупость... но возможно есть вариант какого-то аксессуара, который бы давал возможность крепить ПиКонь к задней раме велосипеда, превращая оный в прицеп? Или даже к мотоциклу. Может и идея так себе но... чем чёрт не шутит?
ОтветитьПродуманная конструкция,ножки пассажира можно не удлинять,а делать складные,как задние на мотоцикле.А если по существу(по законам механики),то человеку,лошади и т. д. легче тянуть,чем толкать!Зимой-волокуша,а летом-носилки(складные) на 2 колесиках(кровать и транспортировка больного).
ОтветитьИнтересная штука, какие молодцы изобретатели . А ножки к к лошадке предусмотрены? Чтобы можно было поставить коня и он бы не завалился в лужу? И еще я бы предусмотрела что-то вроде складной металлической корзины, в которую можно сложить мелкие вещи (хворост, грибы, еще что-то для чего не предусмотрели сумку) и самое главное усадить в корзину человека. Допустим если в походе кто-то поранился или ногу ломал. Усадил в корзинку и покатил из леса.
ОтветитьПиконь рулит, однозначно! 30 лет назад, пользовал, для байдарочных походов двухколёсную тележку. Весщь полезная, но не проходимая, но продирались, через чащу... Молодые были , сильные, но теперь понятно, что не очень умные...
Рама чётко рассчитана, чтоб между комингсов кокпита влезала, а колёса, на деке лежали, чтобы переднему гребцу не мешали, гребсти... По Карелии и Карельскому прошли!
Особливо, от Приозерска до Выборга маршрут понравилсо, ибо водного пути сквозного там нет до сих пор!!!
Видео познавательное, спасибо. С меня лайк.
ОтветитьДобрый день, а вот вопрос вот вы при ЧС будете с пиканём. А вот если какие нибудь перестрелки, прийдёться бежать, а пиконя куда? Бросить?
ОтветитьЗдравствуйте. Расскажите про стульчики. Как на пиконе с лыжей переходить речки?
ОтветитьРебята вы молодцы очень интересно и познавательно спасибо
ОтветитьДобрый вечер Я с Украины. Благодарю вас за актуальную идею! Интересная приспособа для транспортировки раненых, БК, частей крупнокалиберного оружия. Ещё бы ручку газа на руль, редуктор на колесо и контроллер с АКБ на раму . Находка в распутицу и по дну окопа тащить. Интересно было бы заказать нечто подобное для пробы. Возможно есть варианты?
ОтветитьОператору Томе, отдельное , огромное СПАСИБО. Ваша работа вызывает восхищение.
ОтветитьНасколько это оправдано в горной местности? Привет из Сочи!
ОтветитьСвидетельствую сам путешествую с Пиконем)) круть )) всё продумано)) хорошо бы придумать универсальное крепление к рюкзакам)) а то с лямками не удобно)))
ОтветитьВот бы под промышленные задачи такую конягу Андрей подумал бы. Я сам рабочей специальности, и порой за смену сам как конь наскасаюсь. Я не хочу сказать что эта идея может иметь коммерческий успех, но раз человек работает в этом направлении, решил поделиться мыслями. 90кг оборудования или материала это ого-го как много значит. А может и вообще гражданская версия, опять же багажа иногда много... Может колесо поменьше и пошире... В общем успехов и всего хорошего Андрею и автору канала. Накоплю денег всё равно куплю😀😀😀
ОтветитьМолодец Андрей!!! 👍👍👍👍👍
ОтветитьЯнварь, 2023, 😎👍.
ОтветитьПодскажите, смущает приваренный руль с круглым сечением к квадрату. Не проще ли было бы сделать руль цельногнутой деталью? Как считаете?
ОтветитьЧто, если сделать крепление пиконя к велосипеду сзади по типу одноколесной тележки. Это дало бы дополнительные возможности для использования пиконя. В целом можно было бы и сам велосипед проработать под стать 3,14. В целом получился бы универсальное грузо-пассажирское средство
перемещение в случае БП. В электроприводе не вижу особого смысла, т.к. вероятно заряжать будет неоткуда, да и это усложнит ремонт в случае поломки.
Не понял по поводу покраски, это порошковая окраска?
Прикольная штука, по идее ее можно модифицировать эл. тягой, как в моноколесе.
Ответитьочень хорошее видео.
Ответитьглавное вмещается в багажнике джипа!
ОтветитьА если подножки для пассажира сделать не съёмными, а как на мотоцикле, складывающимися? Ведь съемные подножки надо еще куда то положить, потом прикрутить, а тут откинул и всё. Да и длину подножек можно сделать изменяющуюся, например, за счет вставки, (скажем трубка в трубке, типа телескопической антенны). Нужны пошире,- взял и выдвинул. Нет, задвинул. Не нужны подножки - сложил, скажем наверх. Ну я думаю вы меня поняли. Саму идею. А исполнение может быть различным.
ОтветитьУдобная штуковина ! Но на скорости просмотра прохлопал ушами конструкцию . А потом смотрю и просто не врубаюсь КАК ЭТА ХРЕНОВИНА СТОИТ НА ОДНОМ КОЛЁСИКЕ ?????? ФИГА СЕ БАЛАНСИРОВКА !!!!!! . Только потом увидел верёвочку )))))))))))))!
ОтветитьЯ не инженер, но вижу что разные стойки по разному могут выдерживать вес за счёт распределения веса на конструкцию. Как в строительстве моста. При нагрузке вес переходит на другую опору, а если та держится с похожей опорой дальше то нагрузка снижается. Как удаление звука. Центр тяжести над колесом, дальше нагрузка по весу уходит. В американском наоборот, нагрузка увеличивается на держатель, на колесе скажем 50 кг, на балке уже 70 кг, может я ошиблась, но я так вижу.
ОтветитьИртересен тест был бы по полю после дождя, либо по грязи, когда на колёса налипает...
ОтветитьБлагодарю. Ваш канал уже спасает многие жизни. Ведь как говориться ...предупрежден, значит вооружен.
ОтветитьДумал хрень какая-то, а оно вон какая интересная штука.
Почему вы только толкаете, тянуть намного легче. Особенно если рога руля сделать длиннее и приделать вожжи с петлями на плечи.
Красавчики, развитие каналу и удачи, природа и все что с ней связано - прекрасно. Ван лав )
ОтветитьОчень познавательное видео. Приятно смотреть на результаты творчества умных целеустремленных людей. Просмотрел на одном дыхании. Всем участникам благодарность и уважение.
ОтветитьБлагоДарю
ОтветитьАндрею огромное уважение, за вложенные силы и труды, Prepper вам спасибо за ваши идеи, мудрость и опыт, и за то вдохновение которое вы дарите людям.
Ответитьа все же попробую из велосипеда сделать -чисто концептик на себя примерить
ОтветитьА как на счёт амортизатора на колесо? Он позволяет гасить вибрации на ухабах и скорость передвижения не гасится при ухабах в 5-8см. Но правда при движении вверх поглощает 30-50 % усилий приложеных к движению. Это "лечится" отключением амортизаторов. Видел пневноконструкции амортизаторов переднего колеса велосипеда с управлением на руле (подкачка и отключение).
З.Ы. Грузил на велосипед 4 коропки по 40 литров каждая, но правда ехать немог , просто катил. Плюс , ставится електромотор, заряда которого хватает на 60 км.
Это если по равнине. А если уклон хотя бы 45°?
Ответитьреспект и уважуха!
ОтветитьЗдравствуйте! А что насчёт оборудования пи-коня широкими колёсами типа фэт-байк? Типа для снега или песка.
Благодарю за ответ и ещё раз спасибо за контент!
А что если стеклоарматуру для рамы использовать?
ОтветитьЕсть ли регулировка под рост ? В зависимости от роста изменяется и вектор усилия на ручку и раму. Теоретически ручка должна регулироваться по длине.
Ответитьсамое главное преимущество 3,14 на американским - это материал рамы. так как заварить сталь проще чем алюминий, больше шансов, так как сварка железа не такая требовательная, как алюминия.
ОтветитьЯрик Андерсон и тут на фото отметился с пиконем!😄👍а что по цене.так я думаю это еще малая цена. Сам делаю своими руками изделия и продаю. Дороже всего стоит ВРЕМЯ! Его не вернуть.....
Ответитьа есть доставка в Беларусь?
ОтветитьА если на переднюю рамку с магнитом, которая используется для буксировки, на верхних уголках сделать петли, такие же сделать на углах рамы спереди. Это для установки ремней, которые будут прижимать груз-противовес и служить ограничителем этой рамки, чтобы её не согнуло, в случае транспортировки человека со смещением на рукоять или дополнительной нагрузки сумкой на рукоять. На самой рамке сделать треугольные упоры груза, чтобы не касался колеса. И лыжа, как мне кажется, необходимо сделать шире, можно состыковать две параллельно. В серёдку крепится колесо, а на привале - это лыжи для своих ножек при ходьбе по снегу. И пассажиру под зад что-нибудь надо, для удобства сидения и самому выживальщику подзадник для сидения в непредусмотренных для этого местах. Хотя это конструктору Андрею предложение, а вам для испытаний))).
ОтветитьВосхитительная вещь. Прям как этот канал. Если бы я его нашел год назад, военные действия и время, которые я пережил в Мариуполе, прошли бы намного продуктивнее, проще и лучше.
Всем могу посоветовать: не обязательно готовиться по максимуму к таким случаям, но хотя бы в теоретическом плане, нужно изучить всю информацию, предложенную на этом замечательном и крайне полезном канале. Даже теория без практики лучше, чем ничего.
Ещё одним советом будет это посмотреть видео от Преппера про 3 вещи что бы выжить.
Если у вас будет хотя бы первая вещь из его списка, а именно водный фильтр, считайте - вы выживете везде.
Когда началась война и все коммуникации были оборваны.. я видел как люди пили из луж... Вымакивали тряпками и выжимали в ёмкости.... Да, это лучше чем ничего... Но лекарства от отравления было найти потом ещё тяжелее.... Вода - основа для выживания. Советую приобрести и хранить всем!
горжусь такими людьми
Ответитьхорошая идея тоже сделал себе для похода по побережью охотского моря
ОтветитьГде купить или заказать?
ОтветитьИнтересная вещь.
ОтветитьКрутецкая штука
ОтветитьМне думается хорошая штука для туристов водников, потому как нём можно гораздо легче перевозить лодку или сап борд и оно потом без проблем поместится в плав средстве. Отличная вещь задумался о то чтобы дополнить такой свой сап.
ОтветитьА вот как бы , дополнение велобагажник из этой конструкции это мысль. По дорогам и лесным тропинкам даже ПВД . Я думаю желающие найдутся. Автору РЕСПЕКТ, Андрею творческих успехов.
Ответить