Комментарии:
Super vidéo, moi contraire je trouve que ta familiarité te démarque des autres, on sens vraiment que t un passionné qui adore partager ça passion à d'autres passionnés
ОтветитьAvion vs ULM on est pour !!!
ОтветитьBonjour Captain ! Non, je ne pense pas que tu soies trop familier ... Dans tous les cas: tu es le Captain, c'est donc toi le maître à bord.
... et sache que tu ne pourras pas revendiquer le titre d'aviateur "prolo" tant que tu ne nous auras pas fait un vidéo en paramoteur ! (Le mien, il accepte 200 Kgs de "charge utile" ... et je n'en fais "que" 95 ... ça te laisse peut-être la place de concrétiser un rêve dont tu n'as pas encore conscience ? )
"Prolo" ou pas: continue ton excellent travail !
Ha si, est-ce que tu peux nous parler de l'avion de Williard CUSTER?, si tu connais. Stp.
ОтветитьTa familiarité j'en ai rien à foutre 😜 merci pour la vidéo.
ОтветитьRien à péter de ton vocabulaire !!! continue jeune fanatique du vol
ОтветитьEncore du propre ! L'ulm c'est familier, sinon on regarderait Jean-Charles nous présenter son jet'
Il me tente bien ce varieze mais c'est vrai que les retour sur les fdp de décrochages ça calme, surtout pour un novice comme moi !
J'adorerais ta vidéo avion vs ulm 😀
ОтветитьDialecte au top ne change rien, pas besoin de faire le bourge pour partager ta passion , merci
ОтветитьBelle machine qui doit être sensible au pilotage 😉
Et pour kiki on te revois quand voler avec????
Gaffe à la qualité de la construction aussi , celui qui a perdu une aile à cause d’un réservoir pourrit 😔
ОтветитьChange rien captain au plaisir de revoir tes vidéos 👌🏾!
ОтветитьVidéo bien sympa, informative, ludique et synthétique avec en fond l'instrumentale de Heaven Upside Down ça passe crème (je déteste cette expression!).
Dans le même style de coucou tu pourrais faire un point sur les Velocity SE et XL?
Fly safe !
Ancien pilote de ligne...on se tutoie dans la corpo.depuis toujours.
Lets.go
Reste comme tu est......TOP
ОтветитьMais où est kiki la vie dure?
ОтветитьBordel que j'aimerais franchir le pas et passer ce nardin'brevet mais néé peur 😅😅
ОтветитьHey! C'est quoi la musique au début ?? :)
ОтветитьQuestion très con, c'est quoi ta musique de générique de fin ?
Merci pour la vidéo, super intéressante !
Preneur pour la vidéo avion vs ULM ;)
Je découvre cette chaîne, sympa et informative mais pourquoi diable ce nom de "Captain Quasar" ? Soyons français, Bon Sang ! Surtout que ce mot étranger vient du français...
ОтветитьUn bien beau dogfight en varieze dans ta vidéo :)
ОтветитьCimer khey
ОтветитьJ'adore autant le style que le contenu...
ОтветитьImpossible en ULM. Vitesse de décrochage... Dommage
ОтветитьAlors là poto, wallah t'es mon frérot !
j'adore ta façon de parler. tu me fais trop rigoler et tu donnes des infos très pertinentes !
merci!
je suis fan.
ouais ouais, gueule pas je m'abonne, voilaaaaa!
J'aime beaucoup !!! et ouaip je regarde pour acheter ce model, qui depuis que je suis gosse me fait de l'oeil..et ouaip mon grosLOLO
ОтветитьLe varieze se dit en fait "very easy"
.
100 % de mecs qui ont regardé la video sur le VL3 lol.
ОтветитьJ'ai lu le début du plan de construction du LongEZ et y'a un truc qui me chiffonne : Dans la partie "administrative" du document, ils disent que diffuser les plans est illégal, qu'il faut un numéro de série pour l'avion et plein d'autres trucs... Mais, vu que l'entreprise vendant les plans du LongEZE a fermé il y a bientot 40 ans (rutan aircraft ou un truc comme ca), ca reste illégal ou on peut le faire en toute impunité ?
ОтветитьGéniaaal
ОтветитьBonsoir, il existe un exemplaire du Vari Viggen avec 2 réacteurs turbo meca (dans lequel j'ai eu la chance de voler) construit à Lasbordes par Léo Chagnès haujaurd'hui dcd. Burt Rutan est venu l'essayer en personne dans les années 60. Un article a été écrit par Bernard Bacquié dans Aviasport en Février 2008 sur cet avion , le "Microstart"et son constructeur. Il est actuellement exposé au musée Aéroscopia de Toulouse.
ОтветитьVeo que conoces a "el risitas" (también conocido como "el cuñao")
ОтветитьC'est quoi l'avion à 8.33 ?
ОтветитьPiloté et constructeur de vari eze.. Ce commentaire est absolument bourré d erreurs.. Dommage..
ОтветитьEffectivement la DGAC donne la règle stricte pour tous les Ulm mono ou biplace décrochage en dessous de 70 km/h.. Le VariEze décroche à 55kts soit 101 km/h..merci..
ОтветитьMon cher capitaine Casar, mon cher poteau, aucun problème pour la familiarité. Je pense que tu es au contraire, quelqu’un de très empathique et de très proche de ton public. Donc pas de souci pour moi. Ceux qui ne sont pas contents de cette familiarité entre guillemets peuvent toujours et sont libres de quitter ta chaîne, merci pour ces superbes vidéos sur l’aéronautique légère, c’est absolument superbe
ОтветитьChange pas captain 👌🏽
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