Комментарии:
"Не хочу знать про блокировки и пониженные" тогда таким водятлам не нужна такая машина. Пусть покупают чери и прочую хрень собачью
ОтветитьВсем доброго времени суток! Проехал 26000 км , полёт нормальный!)
ОтветитьПаджеро 4 совсем не рамная машина. Пожалуй не поверю, что ты знаешь о чём говоришь.
ОтветитьПаджеро спорт как русский мужик, все умеет 😂
ОтветитьДва года езжу на МПС3 об пороги не пачкаюсь)))) Тачка огонь, света, клиренса хватает, катаю часто на Подводную охоту, и много по городу, да есть местами что жестко, и чутка тесноватый салон, а в целом машина огонь, да и магнитола с карплей, так что технологичности ios хватает
ОтветитьОстанавливать не нужно что бы включить или выключить 4 вд это же супер силект, это вам не тоёта с древним партаймом))
ОтветитьВ мин комплектации 7подушек!!!!!
За обзор тебе 3 звезды
Хороший обзор, приятно слушать ведущего, все на позитиве!
ОтветитьНамного лучше чем уаз. Хотя и однокласник
ОтветитьПочему мужики под 2 метра ростом любят сидеть на заднем сидении тестируемых авто?) Не говоря уже о третьем ряде и туда любят залезать ))) У подавляющего большинства с зади сидят жена с детьми или только дети.
ОтветитьЛично для меня, задние фонари в темноте сверяться просто оболденно, когда ты подходишь открывать багажник авто а он тебя встречает такой светящейся люстрой😉
ОтветитьЯ не могу понять, всё хотят от внедоржника чтобы управление было как в самолёте. Вот я спрашиваю, вам нужен внедоржник или всё таки самолёт? Я так думаю что важно, всё таки его проходимость.
ОтветитьОбзор тухлый. Трансмиссию не обрисовал. Супер селект этого стоит. Бородачи современные без технического образования бабские клачи или клатчи могут обсуждать.
ОтветитьВ августе я бы сказал, что 3850 т р это дорого, но сейчас это очень хорошая цена на данный автомобиль в этой комплектации. Как быстро все меняется. И да, у меня есть такой же, за такую же цену, куплен в ноябре, но уже ниже комплектацией, потому что ваш стоит выше четырех.
ОтветитьИщите идеально сбалансированный универсальный автомобиль, то вот он Паджеро спорт
ОтветитьПодстаканники в багажнике не для третьего ряда, а для пользования ими при разложенных сиденьях второго ряда, при использовании багажника в качестве спального места
ОтветитьОтличный обзор! Прекрасный внедорожник !
ОтветитьРучник у Прадо наверно из каменного века
Ответитьобещал ММС в России сообщать об этом творении японско-калужской сборки и держу слово . Купил мае 2020 автозадрота, полагая, что "Митцубиши-надежно", к нулевому ТО - 11 замечаний, три из них носили неустранимый характер, который дилеры называли "особенностью данной модели" а к ТО-10000 - 23!!! . через три месяца сдал его обратно дилеру, те впихнули другому покупателю, он прокатался меньше полугода и снова слил. за год три хозяина сменилось у прекрасно и чудесного дрочера-спорт. Я же купил себе Прадо 2017 года и обрел гармонию с миром и собой.
ОтветитьОбзор гавно
ОтветитьЯ не понимаю зачем вспоминать задние фонари. Они нормальные. Представьте неосвещенную трассу, и маленькие фонарики впереди, вы присматриваетесь напрягаете глаза ддя того что бы определить расстояние, и эти фонари.
ОтветитьБлин , говорят, что авто похож на своего хозяина? Неужели в мире столько несимпатичных людей??? Прошлый был серьезным авто , этот из за внешности отпугивает. А так машина для бездорожья норм.
ОтветитьЧисто для кулаков на селе.
ОтветитьГде вы видели сейчас такие утилитарные пикапы, кроме Китая и России? Утилитарных машин сейчас раз-два и обчёлся. Всем больше гламура подавай.
"Это не 2021 год". Тьфу бля.
Эх вы🤦кнопка подогрева руля -это пасхалка от Митсубиси.
ОтветитьОбзор полный отстой,идите про памперсы обозревайте,ваш уровень.
ОтветитьУбрали хром😂👍
ОтветитьФонари и другое там эт всё ерунда можно мириться..Но самый главный минус это отсутствие обогрева лобового стекла. Шкрябать каждое утро это высокое лобовое стекло - сомнительное удовольствие... И лазить со скребком по лобовухе по утрам на потеху тайотовцам корейцам и даже китайцам отдав 4млн - -это зашквар.
Ответить....переключаю шайбу в полный привод...???? Я извиняюсь спросить..,а в какой? Там их три..Трудно показать? И вообще когда вы едите по грунтовкам что у вас с трансмиссией? Какое стоит положение? Покупателю-клиенту ЭТО не нужно? Зашибись обзор паджерика..Можно без ухмылычек по подробнее о машине....и её трансмиссии.Где,когда и как ...
ОтветитьВы честны со зрителями. Вы не хотите разбираться поэтому и не разбираетесь .
ОтветитьЧто же вы, блогеры все одно и то же? Вот до кнопок этих докапались. Я не автоэлектрик, но видимо это силовые кнопки, подключаемые без реле, на прямую и вид у них именно такой-унисекс. А вы все как попугаи, одно и то же.
ОтветитьНевероятно скучные и нехаризматичные ведущие, я чуть не уснул под их монотонный бубнёж. Особенно в сравнении со Свистуном и Беловым
ОтветитьКогда так подготовился к обзору, что и не понял что навигацию на приборку можно вывести..., но обязательно ляпнуть про задние фонари....
ОтветитьКак и авто,видео ни очем
Ответить3849т.Такой цены нет.4450т.с допами.Да, красиво, но свесы никакие.Дорестаил в лесу чиркал, а этот по давно.Город и лёгкое бездорожье.А так был такой, доволен.И готовтесь, через несколько лет срезать снизу болты, ржавеет всё очень сильно.
ОтветитьКатаюсь дом работа работа дом! Ничего не трясёт! Брехня! Паджеро 2021.
ОтветитьЕсли вы не в курсе-Митсубиси Паджеро с приводом super select -это легенда 80-2000 годов, многократно участвовавшая Париж-Дакар и была лидером по сравнению с Тойотой , которая задавила количеством продаж и распространённостью,а Митсубиси небольшая фирма с крохотным бюджетом по сравнению с Тойота.
ОтветитьСлишком слащавый ведущий для такого брутального рамного внедорожника! Когнитивный диссонанс...
Ответитькакой 40 процентный барьер? препятствие с 40 процентным перекрытием и еще много таких проколов....и не ведите себя так вальяжно...все таки с людьми разговариваете
ОтветитьMitsubishi как Nokia, борется с рынком, но как-то не правильно.
ОтветитьПознавательно! спасибо
ОтветитьСудя по розовым башмачкам ведущего ему не нужен Паджеро. Ему нужен мини купер или ещё какой подобный смартфон на колёсиках.
ОтветитьКлассный. Настоящий внедорожник 👍
ОтветитьЕзжу четвертый год, было много разных машин, но эта заслуживает внимания. Что интересно, дак это то, что она универсальная, как для города, так и для трассы, плюс лучший на сегодня внедорожник, поэтому тем, кто печется о цене, пусть сначала протестируют, а потом будут судить. Рекомендую.
ОтветитьПрикольные ребята, обзор понравился! Мицу ❤️
ОтветитьТачка актуальна была бы лет 10 назад, а сейчас?
Конечно плюсов куча, стандартный гидротрансформаторная акпп, без наддувный мотор, рама, но в городе
181 сила на две с лишним тонны, приоры с перекрестка смеяться будут
Ответить