Комментарии:
Трагедии мелкобритании это просто праздник какой то.
ОтветитьВ Британии если разработчик на борту, жди катастрофы!
ОтветитьСгорел как и Гинденбург. Оба крушения похожи.
ОтветитьАмбиции Великобритании основаны на собственных национальных разработках и идеях, но вот была ещё одна страна с пустыми но громадными амбициями по хлеще английских это Россия, но вот не задача кроме валенок и лаптей ничего собственного не имела!!!!
Ответитьмем 2007 тут просто в гробу вертелся 20000 оборотов в минуту
ОтветитьЖесть, бедные бычки!
ОтветитьДирижабли плохо подходили для бомбардировочных мероприятий. Нужно было поменять вектор развития пассажирских и грузовых воздушных перевозок чтобы направить конструкторскую мысль и финансирование в развитие больших, грузоподъемных многомоторных самолётов большой дальности. И окупить их разработку и производство за счёт пассажирских перевозок. В чисто гражданских целях дирижабли скорее всего вскоре вернуться на сцену, так как физика и экономика полностью на стороне этого способа воздухоплавания.
ОтветитьДирижабль вернется как и электромобиль. Преимущества огромные. А детские болячки гораздо проще решить сейчас. Самолет он не заменит скорее всего но может занять свою нишу. Кстати в свое время в высших кругах был жуткий зуд в попе на дирижабли. И все катастрофы это терракты. В основном. При этом выживаемость поражает. В том же гинденбурге погибло примерно половина людей. И то от водорода.
ОтветитьОчень интересно!!! Спасибо!
ОтветитьБассейн бы еще туда впихнули, а двигатели нахрен.
ОтветитьВам нужно ,только продолжить свою работу . Замечательно.Пересматривал более трёх раз...в разное время.
Замечательно. Ни одного лишнего слова.На одном дыхании. Быстрая ,четкая и понятная подача информации. Есть чему поучиться и именитым* блогерам.
Спасибо за информацию и Замечательную работу.
Шикарное видео!спасибо автору!
ОтветитьЗамечательно.
ОтветитьВоздушный шарик с моторчиком😊😊😊
ОтветитьВо всех катастрофах , бедах , войнах ищите и найдете картавый след .
ОтветитьСправедливости ради нужно заметить, что выделка бычьих кишок для баллонов дирижабля ни чем не отличается от таковой для колбасной промышленности. Так что особые эмоции в данном случае могут касаться только выклеивания оболочек из мелких фрагментов. Подозреваю, что именно низкая надёжность этой технологической операции и стала причиной катастрофы.
ОтветитьСША никому не продавали большие объемы гелия. Даже если бы кто-то захотел сделать дирижабль на гелие, у него бы ничего не получилось.
ОтветитьЕто самый безопасный транспорт а сейчас с технологий которые есть можно создать самый большой и вообще только плюсы
ОтветитьОдноместный дирижабль был бы кстати.
ОтветитьЛихо британцы сами себе нагадили!
ОтветитьБахнуло здорово!Публично провалиться-уметь надо....
ОтветитьБолее удобнуюю мишень не придумать.один пьяный дурак на земле с винтовкой с зажигательной пулей и всё?.........
ОтветитьЕрунду говорят, то эта масштабная самая катостроофа, то советская бред полный сами ничего не знают
ОтветитьНе надо никогда никуда торопиться, это для всех торопящихся руководителей
ОтветитьПри современных материалах ,наверное можно изготавливать дирижабли с использованием полимеров и гелия.Пусть они не будут такими огромными, но,думаю,для них нашлось бы неммало работы.
ОтветитьПочему в СССР не было дирижабля.Дело в том ,что запад никогда не хотел завоевать СССР. В 1918 году когда Россия была ослаблена ,Антанта могла её завоевать.Дальше больше.После второй мировой СССР была слабой.Это второй фактор.И наконец 90 е годы.Запад мог уничтожить СССР а потом Россию 3 раза.Нашу страну уничтожает наша власть.
ОтветитьНе о чем, соскочил с темы, бредятина одна
Ответитьминус за Мрию с обоссанным носом
ОтветитьБедные быки( Это ж сколько на убой то пошло(
ОтветитьДирижабль упал в стадо коров!
Адское пламя взметнулось вверх.
Безумное месиво мозгов и кишков!
Люди и звери лежат на земле!
Траву жрёт корова!
Корову жрёт человек!!
Человека жрёт пожарник!!!
Пожарника сожрёт ПЛАМЯ СОТОНЫЫЫЫ!!!!!!!!!
Спасибо, очень любопытно. В советское время я читал об этом в журнале "Техника Молодежи".
Ответить"Мрия"... Как жаль...
Ответитьв чем проблема была сделать дирижабль больше?
Ответитьмне одному слово гондолы напоминает гандоны?
ОтветитьОбожаю дережабли. Спасибо очень интиресно
ОтветитьИнтересно а как пасажиры спослись посожиры с р 101
ОтветитьСпасибо за Ваш труд, очень познавательно!
Ответить44 жертвы при крушении дирижабля и всемирная катастрофа, от дирижаблей отказались.
При крушении самолетов больше гибнет, но от них не отказываются...
вроде в теории логичный аппарат - а на практике какая то адовая жесть )
ОтветитьАвиационный алюминий + титан + гелий + кевлар + карбон + современные технологии + желание = очень очень многообещающие прибыли, в формате туриндустрии. Кругосветное путешествие на дирижабле. А что ? Я бы захотел бы! А Вы ?😊
ОтветитьВ своё время узнал об этой страшной катастрофе благодаря песне группы Iron Maiden - Empire of the Clouds
ОтветитьДирижабли... История доказала, что это была тупиковая ветвь в развитии воздушного транспорта. Много лет уже в небе господствуют самолёты.
ОтветитьB.M.Skaisti gan izskatās tie Dirižabļi..,un kas par brīnišķīgām pludlīnijas formām..--ja būtu sievietes,tad varētu iemīlēties!!!!!
Lai tādā ūdeņraža pilnā Dirižablī uzsmēķētu ir vajadzīgas ne tikai"tērauda olas",bet arī"dzelzs nervi"--varbūt,tā bija sevišķa bauda pasakainā lidojuma laikā!!!!!❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤🎉❤🎉❤🎉
А что здесь делает реклама нескрепного языка?
ОтветитьДирижабли отличная техника, но гадски габаритная😅
Ответитьну да, вместо конкретики избитая жвачка, чересчур издалека загнули...💩🤢🤮👎
Ответить