Комментарии:
В 36-м году. Оптимистично 😂😂😂
ОтветитьОго😳вот это дааа😮
ОтветитьПавел посоветуйте пожалуйста что лучше на пол Спейс 5.0 затем герметон 15 л и мембрана или первым слоем stp аеrocell pq а затем всё тоже самое. И как считаешь может aerocell pq снаружи на арки и в двери а на локера Спейс 2.0 и на верх призму3.
ОтветитьА не проще ли со стороны салона, через торпеду?
ОтветитьТакая шумка нужна русским машинам, что бы не слушать вой коробки)😂
ОтветитьЯ так на 15ке лет двадцать назад делал, а насчёт 36 😂😂😂
ОтветитьПавел молодец 😅
ОтветитьГлупее х-ни давно не видел.
ОтветитьПо моему бессмысленная работа
ОтветитьПаша, я так делал на Ниве Шевроле и УАЗе Патриот.Использовал виброизоляцию шумофф М4 а поверх негорючий шумофф комфорт 6мм.Поклеил 100%площади моторного щита, а со стороны салона снимал панель и климатическую установку.
ОтветитьДурная идея делать на БМВ шумеи подкапотки, там постаянно надо прислушиваться чтоб не влететь на капиталку , а тут с такой шумкой капиталка гарантированна 😅
ОтветитьХозяину нужно просто месяц послушать очень громко музыку в наушниках, тогла и все вокруг станет тише.
ОтветитьИмея такое АВТО лучше не заводить его вообще и будет тихо...
ОтветитьВторой слой блэкшота бы еще
ОтветитьТак же хочу сделать. Какие материалы посоветуете?
ОтветитьТолку от вибры, она шум не гасит
ОтветитьПаша, привет! Расскажи свое мнение о том есть ли смысл заморачиваться за обработку моторного щита с этой стороны?
ОтветитьНу ну
Ответить