Ставим ДЕЛЬТОвский фильтр на АЛЬФУ

Здравствуйте. Езжу в лесу и по полям. Вообщем по пыли. Вы советуете сделать как у вас?

Поролоновый фильтр всегда нужно пропитывать маслом обязательно.

Покажи как он стоит внутри.не мешает аккумулятору?

Нахер, не трогай трос, сам рычаг на барабане открути и переставь от тросик на пару шлицов

Думаешь тросик растягивается?

рычаг на барабане двинь вперёд,и будет тебе счастье

Я тоже такой поставил, не чего не сверлил, работает нормально.

А куда ты тот короб фильтра поместил? Там же акамулятор

Тормозний маятник на барабані постав на пару зубів у перет від троса а потім відригулюй саму натяжку троса

Из чего делали патрубок от фильтра до карбюратора?

4 тысячи за 3 года. В магазин за углом и обратно что ли ездишь на нем? У меня 9.000 пробег за пол года на альфе)

Фильт засунул, а акамулятор снял?

ты уверен что подшипники не закусывает?

Привіт,і як на сьоднішній день?Ні на що не жаліється?Бо тоже думаю поставити на альфу дельтовський фільтр

Одне мучення з рідним фільтром

Чтобы не мешал аккумулятору я поставил изогнутый с Таврии!!! Всё нормально работает!

Здрастуйте а без переходника фильтр подойдет?

Если кому интересно посмотрите как я сделал на моем канале .

Поріж тих когутів.

Альфовский фильтр снимается за 10 мин. и не надо разбирать пол мопеда, как утверждает автор.

Возможно причина в самих колодках, их прилегании к тормозному барабану. Может попала капля смазки.

Я такой ставил на 125 кубов, на второй передаче душило дико, на карбюраторе PZ 26 у меня движок, воздух жрёт очень дико, я там столько дырок насверлил, и я вывел шланг от пылесоса от карба до фильтра!

Зря музыку добавил, петух поет лучше!)

😂я за сезон 4 с половиной тысяч км проезжаю

А показать куда и как ставил фильтр забыл, я услышал кучю не нужной информации и не услышал,а главное не увидил ГЛАВНОГО (читаем название видио)- куда и ка поставить фильтр. Видио называется " Ставим дельтовский фильтр", а не последствие установки этого фильтра.

Поменяй трос на нормальный (с удлинителем рубашки в середине).

Паралонку фільтра пропитуйте мастилом і ніяка пиль вам не страшна!

Беспозезное говно

петушара достал орать!

Лайк за петуха

а переставить рычаг на колесе на несколько рисок не пробывали?

куда ты тот короб фильтра поместил?

4000 за 3 года... Я за один сезон 3300 накатал

Сатвьте родной фильтр с мягкими патрубками, не страдайте хуйнёй!!
Убьёте поршневую, губка - это не фильтрующий элемент, а родной фильтр хоть и забивается быстро, но работает.
Альтернативы родному фильтру без вырезки рамы нетууу

Если желаете быстро убить цпг, то ставьте паралончик! Даже пропитанный маслом, ненадолго защитит от пыли. Особенно в сельской местности. Имел печальный опыт. Паралончик порвался и цпг конец. Надо ставить бумажный, а сверху него сменный паралончик, для сбора махровой пыли. Лучше уделить больше внимания фильтру, чем менять дорогую цпг. У Альфы, можно вывести гофру, от пылесоса ,в заднюю часть, и поставить, доступный для ревизии ,самодельный фильтр из бумажного катриджа и сменного масляного паралончика. А от Дельты , плохо! Китайцы поскупились, им интересно чтобы больше запчастей покупали! Поэтому и делают запрограммированый износ и утилизацию.Удачи!☺

мусстанг динго 125. с новины стоит дельтовскии фильтр поролон .. как в видосе. пробег с 2018 по 24 год 30 000. никаких проблем, двигатель поршневую не трогал.

А зачем ты его в раму запихал?