Строительство яхт в России. Тест самодельного катамарана

Лавировочный угол 45°😮😮😮. Чудеса какие-то 😮😮

В целом, интересный катамаран, имеет право на жизнь. Но он компромисс. Для гоночного он слишком тяжелый и громоздкий. Для круизного он слабо оборудован, слишком спартанские условия. Хозяин, сразу видно, - бывалый яхтсмен, и делал он его под себя, чтобы и "погарцевать" под парусом можно было, и отдохнуть на воде, с минимальным, но комфортом можно.

Кусок железяки .

10 мм фанера это перебор!вес то какой будет Центаурас 38 при длине в 14 метров был сделан : днище 8мм, борт 6 мм фанера берëза, стрингеры сосна лиственница и про 3 миллиона чëт он загнул,

Слава Рукастым!✊🙋

Похож на табуретку

С регистрацией катамарана не было проблем? У нас в Воронеже ГИМС категорически отказывается регить самострой, требует сертификацию судна.

Сутки вас ещё не бомбят?

Хорошая, устойчивая, ходкая лодка! Замечательное средство проводить выходные на воде! А что касается обитаемости, тут передо мной был комментарий, если поставить такую задачу и поработать в этом направлении, будет и достаточная обитаемость. Евгению важно было испытать и понять базу которую он сделал👍👍👍
Тольятинцы молодцы!!!

Катамаран изготовлен с нарушением всех правил и может быть опасным на воде.
1)мачта очень тонкая для такой лодки, сломается при первом крепком порыве ветра.Можно увидеть ,как от безысходности укреплена нижняя часть мачты.
2)ванты из проволоки 6мм. Для таких размеров нужен трос и диаметром 12мм...!!!
3)ширина ката 4.4м. при длине 10м. Это мало, можно и кильнуться. Кстати осознавая это "строитель" лодки не решился ставить мачту выше 10метров, хотя надо больше 12-и.
4)балки между корпусами сварены иэ черного железа, ржаветь они , конечно, будут долго, но вышлифованные в ноль сварные швы ускорят этот процесс. Да и рыжики по белому корпусу ещё то зрелище...
5)корпуса из 10и миллиметровой фанеры оклеены ОДНИМ слоем стеклоткани на неизвестного происхождения эпоксидке, которая тает и течет на солнышке (видео присутствует)
6)отсутствуют диагональные связи, кат может на волне скрутиться пропеллером.
7)дельных вещей в природе не существует, всё на завязках и скрутках а это скорость реакции в критических ситуациях.
8)гик расположен очень низко, большая вероятность гикнуться... Скорее всего из за ограничения высоты мачты.кстати гик тоже из черного металла.
9)шверт уже ремонтировали, трещит.
10)рули не откидываются, а следовательно ломаются на мели.
11)нет настила на корме а это затрудняет доступ к кормовым рундукам, можно несанкционированно искупнуться. Да и рундуков больше нет... неудобство.
12)лееров нет.
13)в каютах душно, Женечка пожалел люки.
14)вход в корпуса закрыт тряпочкой из б/у банера.
15)корпуса склеены полиуретановым клеем (который пенится) не эпоксидкой на минуточку.
16)в лодке нет ни одного нержавеющего самореза или болта .
17)клиренс ПУСТОЙ лодки 45см. При загрузке 35см.Это очень мало, волна будет бить в мост и резко тормозить кат, а пассажиры по инерции летят вперёд .
18)непрочный носовой настил, его уже ломали.
19)отсутствует трап в воду.
20)не знаю поставил ли товарищ лебедки или снова пожалел...
21) спросите у строителя почему лопнули, дали трещину борта?
22) Венчает вишенка этот тортик: документы! Их нет и никогда не будет потому что нет проекта, расчётов остойчивости, непотопляемости, грузоподъёмности...
Как сказал сам строитель этого чуда в видео у известного блогера в Тольятти:"это платформа на основе которой будут проводиться испытания.
P.S. переделываю за ним его очередной недострой... спасибо грамотным людям, помогают.

такая махина а обитаемости ноль! рули вообще никак не защищены...

Да проа хороша, но с обитанмостью проблемы, а так если за 15 м, то куда ни шло.

Большое спасибо. Вдохновляете.

а где можно хранить фанерный катамаран в тольятти ? из самары тяжело везти и долго собирать

Где такую фанеру водостойкую купить можно?

Поставьте рулевую рейку на управление рулями, а дальше хоть автопилот к ней приделывайте, что гораздо проще для вращающегося штурвала.

Жаль что не получил ответ

Здравствуйте! Очень интересно! Хотел узнать еще получают документ за катамаран?, ставят на учет самоделку?

Массовое производство для кого? Для массового потребителя? Корыто из фанеры по цене квартиры, которое полгода стоит на берегу. Даже мелко серийного будет многовато.

Какая массовость с такими ценами??? О чем вы?

Построить можно и такое и круче но... потом наступает пора подготовки и сдачи в ГИМС технической документации, для его регистрации.... Вот тут есть проблема у меня. Хотя катамаран стоит уже пол года!!!....

То что нужно. Заказы принимаете?

На самом деле интересен не материал, а каркас, мост, размеры и крепления моста ката. Кат конечно интересен, но проектирую проа. Мачты там меньше, и материалоемкость меньше. У ката больше недостатков в сравнении с проа. И конечно разборный в габарит трейлера.

чем больше катамаран тем лучше)

"На волне...." где вы там волны увидели? А так молодцы конечно, сделали, катаются... что еще надо?

завидую по белому, тем кто мучается выбором катамаран или монохол ))))) круто!!!! молодцы те кто так может взять и построить🙌🙌🙌

Забавный дядька, но уж очень агрессивный, написал мне в прошлом году что построил чудо катамаран 10 м 1500 кг и приедет в Питер всем надрать жопу, мол Тольятти катамаранная столица а вы там в Питере говорит ни строить катамараны ни ходить не умеете , а меня тренер чемпиона мира учил я вас всех победю . Но что то так и не доехал он до нас ))) так же забавны его фантазии про цены на наши катамараны ...

Отличный проект на мой взгляд. Конечно есть небольшие сомнения в целесообразности использования дорогой фанеры, но это дело цена-качество у каждого своё отношение. В моих местах не до жёсткого корпуса. Нет совсем подходящих причалов. Начал строить парусный кат на ПВХ балонах 6м, но если бы жил в ваших местах выбрал бы такой же вариант. Этим летом ходил на Dufour 30 classic по Чёрному морю. Тоже хорошо, но удобства в кокпите не всегда хватало. С завистью поглядывал на катамараны.

Хотелось бы увидеть армоцеметые яхты. Дюже интересно их эксплуатация и показатели .

Bolshoje Spasibo za interesnoje video.
Molodec strojitel. Polnoje uvazenije.

а где жилеты? ведь лодка только на тесте...

Думаю Евгений у вас ещё впереди появится много поводов делать обзоры самостроя катамаранов на Волге. Знаю несколько человек включая себя кто закупается материалами, обмозговывает проекты,готовится...
Кто в теме давайте обмениваться контактами, мыслями, наработками...)⛵⛵⛵

Не нужно сопли жевать, берешь и строишь, да хоть катамаран! )))

Вот только недавно смотрел ,,Водный мир'' , молодцы, родной Тольятти.