Комментарии:
поменял радиатор печи стало дуть хорошо !! ну поставил ешей новый термостат и в него вставил старый салинблок и печка стала ешей лучше дуть гарячим воздухом!!
Ответитькому будет интересно могу скинуть видео как сделал!!
ОтветитьСпасибо. Буду пробовать
Ответить1. Новый радиатор не означает, что - хороший.
2. Проще и правильнее уже было поставить термостат с Ланоса 1.4. там другая система охлаждения, а не этот огород городить.
3. Поставить термостат 87 или проверить старый.
4. Установка гбо в патрубки печки, ведёт к потере тепла, за счёт снижения скорости потока ож, так что насос от газели нужен, до тройника!
5. Переместите редуктор гбо на заднюю часть двигателя. Уменьшатся потери на охлаждение патрубков ведущие в гбо, т.е тепла больше будет доставаться печке.
Вопрос такой. Сделал, как вы посоветовали. Результат прежний. Дует тёплый, но не горячий воздух. Радиатор печки менял. Расширительный бачок с крышкой тоже менял. Что может быть ещё? Уже не знаю, куда лезть
ОтветитьНа термостате есть подпружиненая шайба для этого, и эти самоделки никчему там. А радиатор печки забивается за пару лет. Для бысрой замены радиатора печки нужно при первой замене разрезать нижнюю часть корпуса печки на две части.
ОтветитьПатрубок как лопнет во будет веселье)
Ответитьгбо в плохом месте
Ответитьесли радиатор печки забит- то даже если выхлопную трубу пережать- теплее не станет. У сенсов класные печки, надо просто почистить и не только промыть её радиатор, нои подуть соты снаружи. Всем добра.
Ответитьгбо не правельно стоит =)
ОтветитьУ меня такой-же аккумулятор, уже 5 лет и на удивление продолжает отлично работать.... давно таких не видел.
Ответитьхерня шланги срывать начнёт
ОтветитьУ человека трубки через весь моторный отсек к гбо идут . Конечно печка греть не будет . Потери колоссальные
ОтветитьНе знаю. Был Sens с салона,то грел мама не горюй.
ОтветитьУ меня в зазе Ташкент.
ОтветитьНихера у тебя под капотом чисто, там хавать можно!!
ОтветитьПроще поменять термостат на 92 градуса и все в машине жара хоть в трусах сиди
ОтветитьПолгвй бред,пераый шагик закипанию двигателя....что за люди нет что бы сделать печку занимаются всякой хренью и другим советуют
ОтветитьКогда он про хомут сказал кольцо,все стало ясно про этого механика.
ОтветитьБыл у меня сенс1.4 с нуля .За 10 лет поменял2 печки.Обламывалось крепление подсос воздуха и плохо греет печка.2 печка забита промывка водой под давлением не поможет. Можно промыть лимонной кислотой этот ролик есть в ютуб.Предупреждаю задует как новая но может дать течь.Я пошел другим путем поменял печку и поставил элект.насос от газели.В - 25 у меня носки в обуви плавились.Совет меняйте чаще патрубки качество плохое и лейте хороший антифриз.
ОтветитьКакое масло в кпп залит сенса ?
ОтветитьПривет давай дружить подписка+ колокольчик
ОтветитьНа зиму вставляю в цей патрубок втулку з стабілізатора,що встановлюэться на ричагу,а на літо закриваю кран півдюймовий,який врізаний в вхідний патрубок пічки
ОтветитьШо за насвечники?
ОтветитьУ меня термостат на 92градуса,в салоне нормально,эти моторы долго греются на холостых,но с этим ничего не сделаешь.А если плохо греет печка,надо искать причину
ОтветитьВысоковольтные провода классно смотрятся.
ОтветитьА если переделать на термос от 1.4? Что бы без этого конченного отдельновисячего обойтись!
ОтветитьКласс
ОтветитьДа не у всех заебали
ОтветитьПолный бред.
ОтветитьГазовый редуктор в самом нужном месте стоит если что ! 👎👎👎
Ответитьсними и вставь дроссель, а снаружи просто порвешь патрубок
ОтветитьКакой выносной термостат ставить?
ОтветитьВсе от жабы. И покупка этой пародии на автомобиль тоже.
ОтветитьДля того, чтобы на месте нормально грела печка не надо зажимать трубки. Достаточно поставить правильный радиатор, правильно его закрепить и убрать все неправильные щели в ее корпусе. А в твоём случае ещё правильно подключить редуктор ГБО. Для сенса подогрев редуктора идеально брать с подогрева дроссельной заслонки, вполне хватает.
ОтветитьБред
ОтветитьКакие у Вас бронепровода какой фирмы?Спасибо!
ОтветитьЯ поставил термостат ланос 1.5
ОтветитьКороче склифасовский 😂
ОтветитьПопробую
ОтветитьПопробую
ОтветитьДумаю, может попробую. Только очкую чтобы ненапартачить двиглу
ОтветитьУв.господа,не занимайтесь ерундой. Это не выход и я молчу о последствиях. В любой машине печка будет греть отлично, если там всё герметично и чисто. Это физика, её не на*бёшь. Снимайте торпеду, короб печки и делайте профилактику при необходимости с заменой радиатора. А эти пляски до одного места. Дурному-радость
ОтветитьДелал так же. Отверстие на первый контур перед термостатом оставлял 5 мм. Получается, что малый круг, в основном шел через радиатор печки. Печка начала греть существенно лучше. Кстати, такой принцип уже с завода на Ланосах. Первый контур осуществляется через радиатор печки.
ОтветитьПодобрать бы ужимающий хомут широкий раза в три. Заузится большая площадь и патрубку не в напряг и хомут меньше будет давить. Поискать пластиковый или так же металлический но подложить резинку. А можно вообще внутрь подобрать в тугую вставыш толстостенный.
ОтветитьГде покупал высоковольтные провода белые на свечи?Какой фирмы?И сколько стоят?Спасибо!!!
ОтветитьДа-да. Лепите такую херню......Перегрев малого круга обеспечен!
ОтветитьТоже хотел поставить газовый редуктор как у тебя, но не захотел из за слишком длинных тосольных шланг, поставил между аккумулятором и расширительным бачком
ОтветитьЛучше купить насос отопителя, а не пережимать никакие патрубки перегреете двигатель, бред это все реально, иза таких неадекватов можно на капремонт попасть и это реально, покупайте насос отопителя газелевский, это дешевле выйдет чем капремонт матора)
Ответить