Комментарии:
😂😂😂
ОтветитьА где OFF-ROAD тест?
ОтветитьWrangler 👍
ОтветитьДобрый вечер мужики.машины хорошие. Достойные. Дай бог вам процветания
ОтветитьМужики все супер, Jeep wrangler это самый лучший конструктор вездеход в США, Ram TRX это большой красивый сильный быстрый но игрушка, Ram rebel здесь более для бездорожья, у меня Ram Rebel 2022 прекрасный и по городу и рыбалка и грязь и потом бензина хватает вернуться домой, а TRX можно не доехать. А так ребята покупайте все три и кайфуете. Удачи и мира всем спасибо за обзор!
ОтветитьКонечно же Рубикон!
ОтветитьСупер обзор!!!!! Спасибо!!!!! Самая Душевная компания!!! RAMTRUCK FOREVER!!!!!
ОтветитьJeep Wrangler создан для бездорожья притом тяжелого. на трассе не тот обзор что хотелось бы увидеть.
ОтветитьУважаемые продавцы, подскажите пожалуйста геометрические параметры, углы въезда, съезда, рампы на ТRX. Коэффициент понижайки, клиренс. И какие блокировки в мостах. Есть ли отключаемый стаб? Какой клиренс? Какой размер колёс?
ОтветитьУмопомрачительные бля по грунтовке,это для них асфальт
ОтветитьЭто не офф роад. Плохо. Привет из Израиля. Удачи.
ОтветитьПохудейте ребятки. Извините. Удачи вам. Спасибо за интересный контент. Буду смотреть.
ОтветитьНе связывайтесь с этой конторой. Стоял в объявлении серый 392 Рубик за 10 999 999 из наличия….набрал говорю давайте по дисконту поговорим. В итоге к концу дня набрали и сказали цена авто 12 400 000. Непоследовательные люди…
ОтветитьЗвукорежиссёра зарплаты лишите...
Ответитьдушевный обзор ,все обо всем подробно и не нудно ,это нужно уметь !!! спасибо ,хоть я и приверженец фордов!!!
ОтветитьАндрей, спасибо
ОтветитьГде Off-Road тест? То, где вы по трассе ехали? Или где рассуждали, как эти автомобили будут вести себя на бездорожье?
Сказали бы сразу "мнение о wrangler и ram", я бы не просидел, в пустую перематывая это видео в ожидании бездорожья, на которое вы так и не выезжали
Машины реально крутые, но не этих обзорщиков, рождённых ползать в городских пробках на шушлайках!
Ответить👍👍👍 Тирекс огонь! Раптор и Тирекс 👍👍👍
ОтветитьНа данный момент проехал на TRX 20 000 т.км
Сделал 4 ТО
Могу сказать только то, что пересев с Trackhawk я не почувствовал себя ущемленным в чем-то, даже наоборот, теперь можно и в горы на нем и в поля и по полям:)
Касаемо тормозов, ничего не перегрел, и нужно уметь пользоваться тормозами, на высоких скоростях нужно помогать АКПП притормаживать скидывая на пониженную и тогда никаких проблем не будет, а если такую махину под 3 тонны гнать как угорелый, то естественно тормоза будут страдать.
Расход, расход может быть как 17 так и 18 - 20 - 25 - 30 максимум был 35 но это очень сильно нужно постараться.
Еще расход сильно зависит от настроек, режим авто или режим спорт или режим кастом если АКПП вы переключаете с авто режима, то обороты будут выше, естественно расход будет больше.
В целом машина супер, спасибо за обзор, всем благ и с наступающим Новым годом.
вот я ни как не пойму прикол гелика! нахера платить такие бабки..... чтоб потом тебя грузовики объезжали?!
нахер тогда он уперся?
Chrysler рулит!
делает тачки на все случаи жизни
Андрей то культурист любитель железа по ходу😁
ОтветитьРэм вообще сделан для селян американских, возить сено и древесину)) как всегда в РФ это заоблачная мечта
Ответитьда помогите уже Андрею с арбузами
ОтветитьРам лучший! Самый крутой внедорожник
Ответитьпопсовый обзор, который кроме как быстро едут машины - не рассказал про эти автомобили больше ничего! О чем это видео? Вау, как круто она едет! ??? А как она еще может ехать с шестилитровым двигателем? Обзорщик - вообще левый и не в теме. Не постарались и формально подошли к вопросу, а жаль. Про эти два авто можно было бы снять прекрасный материал и сделать очень грамотный сравнительный тест. ...
ОтветитьАндрей подмышки побрил?
ОтветитьНе хватает тех. характеристик, особенно trx, что там насчет блоков/самоблоков или возможности их установки, в т. ч. на переднюю ось, какое понижение раздатки, какие главные пары и можно ли поменять, а также возможность без доработки поставить колеса побольше. В остальном большое спасибо, канал шикарный и профессиональный.
ОтветитьМосты на 3.6 и 2 одинаковые и там и там дана 220 ,перед может отличаться наличием крестовин и но мост такой же .вроде как американский мост шире, но по прочности один в один .
ОтветитьТрх это бомба: обзор хороший.
ОтветитьКруто!!! На бездорожье когда ездили у Тирекса, ходовые огни подгорели чтоли, одна горит, вторая нет?
ОтветитьРебята, почитайте, как пользоваться лаунч-контролем🤦♂️🤦♂️🤦♂️
ОтветитьОтличное видео! Wrangler Forever
Ответитьна капоте это упор для лобового стекла, когда оно сложено ))))))))
Ответить))) Сзади парень в жёлтом пуховике в носу ковыряется
Ответить👍👍👍Благо дарю вам за тест двух таких красавцев! 🙏🙏🙏
🔥🔥🔥Почаще делайте живые выезды на машинах, такой формат радует! 🥰🥰🥰
Оффроад конечно так себе, но посмотрел с удовольствием! 💪💪💪
Классный обзор, спасибо 👌
ОтветитьТРХ грунтовка и лёёгкое бездорожье,джип уже более менее жёсткое бездорожье с блокировками и колёсьями от 38. Джип Кастом подскажет. И тот и тот в своей стихии круты.
ОтветитьИскренне рад за людей у которых желания совпадают с возможностями! Молодцы мужики! Мы не индусы,живём один раз!
ОтветитьТачки огонь, в видео проьлема только со звуком,крайне плохо все слышно.
ОтветитьПойду слюни утру и заправлю своего бигимотика Jeep Compass 2007 года, однако, тоже американский дух😁
ОтветитьОба аппарата просто 💣💣💣💣, Раптора не хватало.
ОтветитьНу 2 литровые только соки!!!!!!! FUCK fuel !!!!!! V8 FOREVER!!!!!!
ОтветитьВы проедте на них! Где Бека на 80-ке своей мосты рвал! Тогда точно понятно будет что это за ведеходы!!! А напиздеть в ютубе можно кучу всего!☝😃😃😃
Ответитьсделайте по жестче, а то на таких машинах слабоватые покатушки прям совсем не о чем)
спасибо за видео тем не менее, за качество сьемки лайк!
Спасибо за возможность посмотреть обзор столь замечательных машин! Джип конечно супер, но ТRX вне конкуренции
ОтветитьКак всегда не очень обзор
ОтветитьОтличный брички!
Хоть и ярый поклонник крайслера, но интересно чем ответит форд?