Комментарии:
Это ты скажи дибилам с установлиным ксеноном
ОтветитьИ главное какой бензин вы заливаете это важно для фар
ОтветитьСами для себя придумали заморочки, в чем проблема сделать фиксированные размеры с завода и не пудрить нам мозги с настройками фар? Не понимаю...Раз уж вы топить начинаете за безопасность, тогда и делать надо надежные конструкции, если любой водитель может случайно регулятор задеть и сбить настройки фар, то где тут ваша безопасность? Вы скорей всего преувеличиваете и цену набиваете за настройку в салоне...
Ответитьда тут йп твою ногу не разберешься
ОтветитьОбо всем и не о чем )) Так а фары как отрегулировать !
ОтветитьХерню какую-то пронёс. Инженер блин
ОтветитьТри минуты пурги.
Никуя не понятно.😢
Короче . Насцал в ухи всякого говна , но по делу ничего. 🖐️
ОтветитьВы технический глупы
Достаточно одной фазы настройки ближнего света, а дальний при этом уже как получится. Такова конструкция фары. Ариведерчи дядя.
Нихрена не понял.Ты учитель ,, не дай Бог,,
ОтветитьИ бачок омывателя не забудьте наполнить.
ОтветитьКороче говаря картинку он поставил с противотуманками а базар шол за фары, ахинея какая-то 🤔🤔🤔🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤣🤣🤣
ОтветитьПосле твоего урока, я решил, проще купить новый автомобиль
ОтветитьНЕЛЬЗЯ ТАК ДЕЛАТЬ.
ОтветитьВы правда думаете, что хоть один человек который сам регулирует фары регулирует чтоб другим было хорошо? А себе плохо...
ОтветитьСтенды есть.
ОтветитьВо, класс!
Т.е. каждый раз когда меняется загрузка автомобиля - садятся/выходят пассажиры, я загружаю/выгружаю багажник - мне надо, прежде чем выехать на дорогу, корректировать регулировку фар?
Нормально, чо...
Да ну, балабол какой-то
Где нормальное видео
Да мужик объяснять ты не умеешь. Нашел другой ролик где четко и ясно объяснили как правильно делать.
ОтветитьКакой ты задрот!
ОтветитьНадо регулировать в морозный туманный день когда за счет рефракции свет направляется в небо чтобы в дальнейшем исключить ослепление встречного водителя
ОтветитьКроме как дебильное видео лично я ни как больше назвать не могу.
ОтветитьКакие шины и пружины в п...ду? Сильно умный, что дурной!
ОтветитьВертикальные линии между центрами фар,это как?
ОтветитьБля десертация прям
ОтветитьХрень непонятная
ОтветитьЧто ты блять несеш
ОтветитьДибилизм, причём тут ходовая и тормозной путь
ОтветитьЧушь, видеоряд не соответствует сказанному
ОтветитьЧасом не саданули
Ответитьв лужу попердел
ОтветитьТы что там заболел 🤕
ОтветитьОбъяснять людям это не твое.
ОтветитьНе хрена не понял
ОтветитьЗа две недели набрал 3кг , теперь на место водителя ни ногой!😂
ОтветитьЧеловеческим языком надо говорить и сопровождать картинки комментариями. Нихрена не понятно.
ОтветитьИдиот
Ответитьавтор даного відео долбойоб
ОтветитьУстановили новые фары на газель красивые то светят короче живут своей жизнью регулировал на сто два раза в разных местах хорошо что старые не выбросил вот так
ОтветитьСказать что достал или за.бал,это значит ничего не сказать
ОтветитьПро атмосферное давление забыли
ОтветитьДушнила
ОтветитьГлавное заправить полный бак топлива. 😁
ОтветитьЭто даже не математика, а высшая кибернетика 😵💫, спасибо конечно,но блин сделать так, как вы говорите это в основном НЕ ПОЛУЧАЕТСЯ, надо найти 5 человека, давление шин, полный бак бензина, клиренс автомобиля, ширина фары, длина фары, синус косинус, тангенс котангенс, умножать на остатке, деление на остатке, плюс клиренс и тп 😵💫. У меня с головы дым вышел как я посмотрел этот видео, лучше мне ехать как есть фары, чем мне убить в математике 😁😁😁😁
ОтветитьШляпа какая то
ОтветитьЯ еще и масло в двигателе заменил перед процедурой регулииояки фар.. А так есть ещё и корректор высоты светового потока
ОтветитьЕсли я один ничего не понял, то я один такой непонятный или есть ещё кто
ОтветитьСейчас в 70% машин, имеется автокорректор фар
ОтветитьТоварищ, насколько световая граница должна быть ниже, написано на фаре в процентном соотношении, какие нахрен 7.5 см
ОтветитьПросто люди отупели в край.
Кому нужно это нытьё про сантиметры и километры?
Выезжаешь на автомагистраль с отбойником посередине, желательно бетонным - на нём лучше видно.
Смотришь, как светит луч от твоей ЛЕВОЙ фары. Он должен плавно опускаться, уходя вдаль от автомобиля и где-то там, далеко, метрах в 100-120 перед автомобилем полностью падать на дорожное полотно.
Если это не так - регулируем левую фару, пока так станет.
Затем:
становимся в +/- 15 метрах перед белой стеной.
И вот здесь нахрен не нужна высшая математика. Ещё раз: ПРИМЕРНО в 15 метрах!
И регулируем теперь уже правую фару так, чтобы она полностью повторяла рисунок левой, т.е. что бы и левый край СТГ, и подъём, и правый край повторяли друг друга на одной высоте.
ВСЁ!!!