Комментарии:
у меня тоже самое когда едеш в натяг в районе 2-2,5 тыс оборотов машина вздрагивает дёргается, но если переключить на низшую передачу чтоб обороты были больше трёх тысяч тогда не дёргается, но чеков и никаких индикаций не загорается. У меня тоже йети 1,2 только рестайлинг 2014г, может у меня тоже что-то со свечами?
Ответитьвот блин! сама машина дорожный просвет, трансформация салона, большая грузоподъёмность, манёвриность, устойчивость отлично, но вот поменять бы ей двигатель на трёх литровый атмосферный дизельный двигатель как на старых японцах, и хорошую коробку автомат, ей бы цены не было, но мечтать не вредно😁
ОтветитьА сколько сопротивления было на старых?
ОтветитьВсе тоже самое у меня caddy 1.2 tsi та же проблема пробило уже 3 раз провод 3 цилиндра, так ещё пришлось мозги перепрошить, мастера ничего толком не могли сделать полгода и проблема повторяется
Ответитьможет шуруповертом лучше будет ))))))))))
ОтветитьПоменял катушку свечи, провод третьего цилиндра, один день проездил и опять началось, пробег 118т,км, чё за хрень?
ОтветитьКамутатор старый оставил
ОтветитьСамое интересное одна неисправности может за собой тянуть на дно всю цепочку в данной системе
ОтветитьНужно было просто поменять провода и все
ОтветитьПод замену катушки зажигания которые вышли из строя и свечи.Удачи.
ОтветитьДоброго времени суток. У меня на рапиде 1.2MPI тоже самое, загорается аср на малых оборотах при подкатывании и иногда это сопровождается загоранием чека. Еще не лечил, съезжу к официалам, пусть прочтут ошибку. Пробег 162000км
ОтветитьОтказал на мерине 6 цилиндр менял катушку свечи фарсунку маргает чек и начинает троить
ОтветитьУ меня один в один тоже самое было. Спасибо автору ролика. Сначала поменял свечи - не помогло. потом бронепровода И ВСЁ ПОЛУЧИЛОСЬ!
ОтветитьПривет всем. Столкнулся с пинанием при нажатием резко на газ 1.2 . 2013г пробег 70000ткм. Купил провода и свечи. Провода Тесла 1900р . И свечи бош 2760р.за 4шт. Все помогла. Автор молодец.
Ответитьтак причина в чём?катушка,провода,или свечи?
ОтветитьЗдравствуйте, подскажите
1.2 TSi шкода рапид Плавают обороты первую минуту после того как заведеш, что на горячую что на холодную
По ошибкам пишет бедная смесь
по моему на шкодах это вечный геморой. у меня второй цилиндр на фабии 1.4 aua постоянно мозг парит, и на холодную после запуска на 4 минуте начинает троить всегда, на 3 минуте поднимаю обороты до 1500 и держу минуту а потом нормально дальше греется.
ОтветитьПриветствую... у меня то же самое только третий провод пробивает на корпус.. чем снимали ВВ провода? Немогу найти съемный ключь...
ОтветитьИнформация для тех у кого мигает лампочка давления масла жёлтым на макси доте и не показывает температуру масла . Причина может быть в окисленных контактах на самом датчике давления ( их там два оказывается ).
ОтветитьИнформация для тех у кого Шкода Йети1 и коробка ДСГ 7 " полусухая" ( на самом деле она полностью сухая , смазываются лишь шестерёнки на валах на сколько я понимаю ).
Не всегда кажется явное то , чем кажется . Дело было не вбобине как говорится !
Народ , я хочу чтобы вы учились на чюжых ошибках , а не на своих !!!
Поехали вчера со знакомым к нему в загородный дом ( зовёт меня каждый раз когда помочь ему по хозяйству ) , и шо вы думаете , загорается снова три лампочка ( Есп + двигатель + курсавая устойчивость ). Раздаётся шум из под капота и всё писец машине , в том смысле , что она почти перестаёт ехать . Звоним где мы были у диагностов , так и так машине писец вся горит как новогодняя ёлка , му хрю диагност у нас только по выходным работает . Куда звонить , официальным дилерам не охота звонить , потому как физически так далеко находится , что просто не доехать , и на эвакуатор денег нифига нет . Стою в пробке почти на кольцевой дороги и просто уже не знаю кому звонить и что делать . Знакомый случайно находит не далеко от моего место остановки ребят кто занимается Вагавскими машинами включая и Школами , звоним туда . Ну приезжайте, если сможете до нас доехать , без проблем скажем что с вашей машиной. Как я добирался до них , это был капец , машина вообще практически перестала ехать и толкали мы практически вручную 400 м до СТО. Прикатили тудой , подцепляет кабель , всё писец машине , пропуски по всем цилиндрам , затем снова заводит нет говорит , есть не большой пропуск в 4 - ом цилиндре , но явно этот не передаваемый звук не связан с двигателем . Я предлагаю свою версию , что накрылась коробка медным тазом . Ладно говорит надо создать консилиум , у нас есть местный шаман и на слух может определить , что с вашей машиной не так . Я говорю ладно вызывайте , вышел заглянул в смотровое окно сбоку , ну вот видите сцепление под замену , при разборе , что дальше будет видно . На вскидку можем своё сцепление поставить , но если найдёте дешевле привозите поставим без проблем.
П.С. Мораль всей басни такова :
Если у вас коробка DQ 200 DSG 7 , то обращайте внимание на любые тычки , пинки ( с первой на вторую передачу ) , любое не нормальное поведение машины ( не обычная дрожь по кузову ) - это все признаки умирающей коробки ДСГ 7 , что в ней может сломаться , одному создателю известно ( начиная с сцепление и заканчивая валами и подшипниками ).
На этих машинах настолько нежное сцепление , что не любит ни пробуксовок в снегу и стояния в пробке . Люди по два три раза умудрялись менять сцепление. Сказать что немцы делают говно , не могу , потому как пока ездила на гарантии , я получал кайф от того насколько она быстро переключает передачи , а ведь это механика под управлением робота .
Всё таки 7 лет отъездил почти без проблем ( было также с лампочками чехарда на 15 000 км ).
И ничто не вечно под луной , это я про надёжность современных машин и всех товаров , всё заточёно на потребление всего и вся . Какую бы вы не выбрали вещь или автомобиль , производитель уже на компьютере закладывает , когда накроется медным тазом , что нибудь , после окончания срока гарантии.
Я поменял катушку с проводами тысячах на 150...
ОтветитьСпасибо за такое подробное видео. Удачи вам. Снимайте ещё, но не часто, пусть она у вас не ломается.
ОтветитьЗдравствуйте! Всё то же самое, но замена свечей, проводов и катушки результата не дали. Помогите!!!
ОтветитьСвечи и провода
ОтветитьСпасибо 👍
ОтветитьОгромное спасибо !!!!!!!!
ОтветитьСпасибо автору за видео. Точно такая же проблема, сначала поменял вв-провода, помогло частично ошибки ушли, пинки с 5-й по 7-ю передачу остались, после замены свечей все заработало как надо.
ОтветитьЯ смотрю у 1,2 сплошная беда. На моем 1,6 такой херни нет.
ОтветитьКак решили данную проблему?
ОтветитьДруг а может ты поможешь мне. У меня при ускорении есть пропуски но машина едет после пропусков и нет никаких ошибок. Пробег 121 оригинальный. Что первое смотреть ? Катушку или свечи выкрутить ? Сомневаюсь что проблема в проводах. Обороты стоят ровно машину не троит. Но как едешь на газ жмешь бац бац бац 3-4 провала потом набирает.
ОтветитьВовремя надо свечи менять ,ставить иридиевые ,заправляться минимум 95 бензином и будет тебе счастье!
ОтветитьКатушки здесь очень редко выходят из строя
ОтветитьДля особо тупого ,в чем же причина всё-таки?
ОтветитьПоменяй ПРОВОДА ЗАЖИГАНИЯ ДЛЯ SKODA YETI (5L) 1.2 TSI 77KW 105HP CBZB 2009/2020 БЕНЗИН SUV CBZB и будет тебе счастье (свечи и катушка деньги на ветер)
ОтветитьЛюди добрые подскажите от какой другой модели авто можно поставить топливную форсунку на шкоду йети 1.2 tsi?
ОтветитьЯ купил провода нолевой сопротивление ( самодельные), сейчас у меня болячки нет....
Ответитьиз истории понял, что нож острый!
ОтветитьУ меня такая болезнь была, я купил провода нолевой сопротивление и сделал самодельные, летает....
Ответитьспасибо тебе брат . вот такая гадость и у меня . и мне разобрали бараны весь двигатель .хотя он был новый почти . и крупную сумму .отдал . за какой то пустяк.
ОтветитьКак я во время увидел это 😂👍🫰🫰🫰🫰
ОтветитьКак-то странно начинать с замены катушки, т.е. наиболее дорогой части. При том, что катушка работает на все цилиндры и не может не работать только на 2-й. Немцы советуют менять все сразу, но у них и нормо-час стоит столько, что чем три раза под капот лезть, проще всю систему зажигания сразу заменить.
ОтветитьТак нужно было ещё и датчик коленвала и розпрежвала менять. Ну так,на всякий случай ))).
ОтветитьУ меня форсунки давали такой эфект менял и свечи и провода и катушку но оказалось форсунки
ОтветитьКороче так ремонтировать и дурак может половина сервисов так делают купи то купи се бабло валиш и методом тыка
ОтветитьДобрый день, много у вас смотрю, а интересно, Шкода ваша ещё бегает
Ответитьума нет считай калека
ОтветитьПомогла лишь замена тнвд
Ответитьвывод - просто поменять свечи!)) Катушка оказалась не причём, провода то же)))
ОтветитьКогда Последний раз Вы меняли свечи? Судя по фото у вас установленный не иридиевые оригинальные свечи рекомендованные заводом-изготовителем Согласно вин-коду. Зазор около 2 мм при норме 0,7 мм. Отсюда и все проблемы.
Ответить6300 рублей.. мне в том году только свечи вышли в 8500..
Ответить