хундай солярис провисание цепи ГРМ.!?

Так и должно... она может и провисать как у вас и быть натянута, зависит от положения распредвалов, а натяжитель цепи работает от давления масла!
Не хуевое у вас лакообразование в двигателе!!! Вангую, что льете масло Шелл!!!

Цепь, натянется когда двигатель заведёшь. Там Натяжник цепи стоит гидро. Масло под давлением к натяжнику поступает тем самым толкая шток на цепь, ну и натягивает цепь.

как крышку сняли?
что то не могу снять.

Он от давления масла натягивапется!!! Мозг нужно включать!!

нужно тверткой натяжитель вытолкнуть.должна быть натянута всегда

там же гидронатяжитель стоит

цепь менять

это конструкция натяжителя удачная. на сииде то же самое. если прокручивать коленвал, то натягивается, то провисает.

Извини , решил с цепью ? У меня поменяли на пробеге 130.000 , и новая цепь также весит ! И пробег какой у тебя ?

Татарский акцент)))

это свободный ход цепи,при включение гидронатяжителя все приходит в норму,видео не актуально

Кто что думает о замене шестерен (ну или звездочек) вместе с заменой цепи на этом двигле? Кому приходилось менять? Как трудно снять коленвальную звездочку?

парни,кароче, мой друган меня просветил и так:цепь действительно провисает,но не растянута,гидронатяжитель делает свою работу НО,если вы посмотрите внимательно на гидронатяжитель,то увидите,что там есть зубчики на нём.Следовательно по мере износа успокоителей их там два штуки гидронатяжитель подходит к моменту на следующий зуб,но перескок на следующий зуб не происходит.причины разные бывают,это:отработанное масло или износ успокоителей,это лечиться так:берёте плоскую отвертку длинной 150-200мм и аккуратно толкаете за зубчик гидронатяжитель до щелчка,всё!цепь больше провисать не будет до следующего износа.30-40тыс км.дело в том,что расстояние между зубчиками 3-4мм от сюда получается такое провисание цепи.

выставить по меткам и смотреть только тогда натяжку и второе там на натяжителе всего 7 зубов поковыряй отверткой если выскочит больше чем на 5 готовь деньги на замену цепи итд хотя с пятью можно смело ездить ещё 30 40тыс при двух обязательных условиях хорошее масло каждые 7тыс и на долгую стоянку ну типа на ночь ни когда ни ставь машину на скорость только ручник или можно доску в багажник бросить тоже пригодится под колесо ставить! перескок бывает в основном при запуске после длительной стоянке и редко но бывает на скорости если много оборотов даёшь , а так 2500- 3500 оборотов ни чего ни будет!

Лью масло motul eco energy 8100 горя не знаю . По сравнению с дилерским говношелом это небо и земля. На motul eco energy 8100 моторчик работает мягко тихо . и очень резво крутится 160-180км\ч 4.5-5000 оборотов . и тишина в салоне . интервал замены 10000. Считаю это лучший выбор из масел для донного мотора 1.4 на механике.

резко перестала заводится тачка(утром). аккум новый, стартер другой воткнули, искра есть везде, бенз льет. Куда смотреть? Может цепь? Когда крутишь не схватываешь вообще...

Все нормально не парся)) раз крышку снял посмотри сколько зубов вылез натяжитель и проверь зазоры клапанов и все)) натяжитель работает за счет давления масла))

Это 100% натяжитель

это нормально. контроль по кол-ву вышедших зубьев на натяжителе. Всего их там 8

Любимый клиент в автосервисе ))

Чувак, я на своей айке 30 поменял цепь грм в сервисе, через неделю глянул - так же висит - все норм

а матор стучит при такой цэпи

Я тоже Керхер подключал тоже мыл.

Скажите пожалуйста поджатый клапан может стучать?У меня на впуске один показывает 0.10,двигатель G4FC,а на выпуске один показывает 0.31

Доброго дня,что решили с цепью делать? Сколько она отходила? Тоже мыслю над этим пробег 88 тыс.