Комментарии:
Я первый хахаах
ОтветитьФорсіруй колінвал як на каналі мотоцикл от віктора
Ответитьгодный мот
Ответитьмолодець !!!
роби гарно ! пагано саме вийде
Моно
ОтветитьНе люблю звук двухтактников. Напоминает тарахтелку. Но за труд по любому лайк. А идея с моноамортом мне нравится. Сможешь уйти от унылой заводской жопарукой железяки. Станет более продвинутой техникой. Дерзай.
ОтветитьНа днях досмотрел видео по Днепру - пересмотрел все! Искренне поздравляю с удачным завершением проекта, чтобы больше не пришлось его разбирать и только радовал чёткой и слаженной работой. Выхлоп просто песня - можно слушать вечно! Я сам музыкант в звуке разбираюсь))) Просто нет слов! Эмоции переполняют. Вдохновился! Летом буду восстанавливать свою Vespa 50 семьдесят какого-то года)
А сегодня смотрел второе видео по Восходу и как раз подумал, а когда же будет следующее и вот оно)
Ну, а идея с моно классная, попробовать стоит однозначно!!! Тем более что вариантов геометрии заднего маятника сейчас более чем достаточно. Желаю успехов!
Конечно моно! 👍
ОтветитьДавай можно, очень необычно и интересно, от явы одного будет маловато
ОтветитьС моно амортизатором было бы прикольно и интересно, и смотрелось би хорошо,и поставить один от Минска что у тебя сейчас
ОтветитьРазнообразие то конечно хорошо,но и про Днепр не забывай. Глянь про балансировку КВ на канале «Мотоциклы от Виктора».
ОтветитьСаня, пили его)даёшь эндуро-зайца на моноаморте)!
ОтветитьНе только моно, но и нуно....поняно? :)
ОтветитьМоно!!!
ОтветитьЯ б нестав заморочуватися моноамартизатором, дуже багато роботи та і жорсткості пружини навіть з дніпра не вистачить.
ОтветитьПереднее крепление бака надо переварить повыше, как мне кажется. По амортизатору: что один, что два амортизатора - всё равно их придётся покупать, т.к. одного имеющегося от Явы не хватит. Если так, то не лучше ли купить пару газовых и не заморачиваться с переделкой маятника и рамы под один аморт? С финансовой точки зрения это выгоднее.
ОтветитьОфігіваю з експертів які пишуть що одного не вистачить, по-перше мотоцикл робиться під одного водія, а не щоб по 3 пасажиров возить, саме головне правильні угли і відстані вирахувати, якщо це амортизатор від каляски яви то уявіть що він один витримує саму каляску плюс пасажира. Просто дугу саму треба старатись чим вище підняти, але і щоб гармонічно виглядало.
Ответитьчет не понял почему звезды не должны быть в одной плоскости??????
все заводское, стоковое, даже если из разных поколений...
п.с. цепи посторайся найти от Муровья(Тулицы, Туриста) они получше и понадежней чем у восхода
Реж раму
ОтветитьСоветую посмотреть Владислава Павловича у него тоже иж с моно амортизатором
ОтветитьА если приколхозить успокоители в точке крепления маятника?
ОтветитьПрикольный получается
ОтветитьПодними переднюю опору двигателя
ОтветитьПроект супер .Так тримать👍👍👍✌️😀
ОтветитьЗачем резать раму. Крепёж сидения сделай под эту раму.
Ответитьвосходовские пружины г.. , если ставить восходовские амортизаторы , то только с ижевскими пружинами! тогда они долго ходят))) проверено)))
ОтветитьЯ бы попробовал сначала пару амортизаторов собрать. Можно в минские амортизаторы поставить восходовские пружины или наоборот. Так же изменить угол наклона амортизаторов, чтобы немного увеличить ход подвески. Главное - чтобы работало. Для моноамортизатора много придется переделывать.
ОтветитьСтавьте моно амортизатор, такого восхода я не встречал, удачи в постройке)))
ОтветитьПацаны подскажите зачем патрубок в коробку идёт? Или это в сцепление
ОтветитьМоно амоттизатор будеть класно по моему ;) Ждём продолжение !
Ответитьпосмотри, у меня видос, там восход с моно амортом, пружина от муравья, аморт с классики передний, маятник удлинен. делал более 10 лет назад)))
ОтветитьЗаморачиваться не хочешь тебя не понять, а Моно разве не ГЕМОР ? Интересно моно посмотреть, терпения тебе.
ОтветитьЯ за моно амортизатор!))
Ответитьпо поводу цепи посмотри мои старые видио там я показываю свои мысли по этому поводу. мелом на полу просто для ознакомления .с приблизительными расчетами и размерами
Ответитьсиденье опять эгоист
ОтветитьНу МОТО БРАТ вы профессионал , обисняеш чиотко , понятливо, супер браво ...
ОтветитьДелай с моноамартизатором
ОтветитьЗря ты с восходом связался. Нужно было Минск брать
ОтветитьСтавь один арматизатор, будет круто
ОтветитьБигом голову побрей вид сразу бандитский
ОтветитьИжевские поставь
ОтветитьМой палец вверх N365 )))
Ответитьна 2м ещё когдато поставил по случаю новые от муравья , доволен по сей день....хорошая тематика, узнаю механика практика...! / доработка по высоте штоков индивидуально...../
ОтветитьЧтобы цепь не задевала об маятник , разве нельзя перенести крепления двигателя?
Ответить