Технологии производства дисков. Flow Forming. КОЛЕСО.ру

Технологии производства дисков. Flow Forming. КОЛЕСО.ру

Колесо.ру

5 лет назад

28,257 Просмотров

Ссылки и html тэги не поддерживаются


Комментарии:

@Vladimirr0n
@Vladimirr0n - 21.03.2019 19:19

Я так понимаю, литья меньше R20 не производится, если вы его с 16 штампом сравниваете? Какой вывод из видео можно сделать - ездите на стандартных штампах, они в 2 раза легче низкопрофильного литья. Ну и чудес не бывает - диск с тонким ободом быстрее пойдет восьмеркой на наших дорогах, будете каждый год потом диски ровнять в шиномонтаже. Это сделано не для легкости, а для экономии.
Дочего деградация пошла - даже рекламу сделать толком не могут, рассчитано на дебилов.

Ответить
@MrFatmanchel
@MrFatmanchel - 04.06.2019 13:30

или не высокая стоимость или не дорого. Стоимость не товар и цены не имеет.

Ответить
@MrFatmanchel
@MrFatmanchel - 04.06.2019 13:31

ковка лучше!

Ответить
@АндрейСавинов-ж4ъ
@АндрейСавинов-ж4ъ - 30.05.2020 03:06

Забыли сказать, что 90 литых дисков на рынке так называемые no name и чаще всего они тяжелее штамповки. Особенно учитывая, что последняя давно уже изготавливается методом проката.

Ответить
@navigator7776
@navigator7776 - 16.01.2021 18:56

Ребятки . Кто может подсказать .Купил машину ,а на ней на легкосплавных дисках вот такая абривиатура из двух символов (V/`````) Вот только где пунктир наверху идет прямая линия , как буква Г под наклоном. И два символа расположены очень близко к друг другу. Если не сложно что это за фирма призводитель? Спасибо

Ответить
@Belyj-n1l
@Belyj-n1l - 10.02.2021 00:12

Здравствуйте! Диски Momo SUV RF-01 R20 с вылетом ET35 и ET40 с посадочным 66,6 есть такие?

Ответить