Вы Всю Жизнь Зря Платили За Балансировку Колёс, балансировка, шиномонтаж, балансировку колёс

Да вспомнил лучше всего салидола намазать туда и сюда да и пожирнее лишнее выдавит😂

Мужики я еще раз почитал коменты о чем вы говорите это желание каждого ухаживать за своей машиной Вы проделайте эту работу на 4 ногом самосвале сколько там колес сколько дисков на замену запаски тока уходит около 2 часов обычная щетка железная и протяжка повторнаЯ через 100 км и щебенку из протекторов незабывать выковыривать и то не для дизбаланса а тоб ркзину не порвало. Шиномонтаж пришол к нам потомучто машинки пошли с меньшим запасом прочности тут прочитал в коменте про уаз буханку это единственная машина у которой есть запас прочности по ходовой вобщем подитожу чтоб снизить себестоимость ходовой придумали шиномонтаж если у тебя ходовая от ссср то шиномонтаж ненужен как раньше сам в гараже мантировками шины менял и то когда прокол всем удачи и думайте что вы смотрите

АФТЫР, ПОЧЕМУ ЧЕМ ТУПЕЕ ЧЕЛ, ТЕМ БОЛЬШИМ ЧЕЛАМ ОН ЭТО ХОЧЕТ ПОКАЗАТЬ???

Есть простые гайки ,есть с шайбами ,вот и проблема

Согласен с автором,не смотря,на некоторые коментарии ,малейшее отклонение,за счет недоприжима к ступице,на верхней точке шины, будет отклонение в разы больше-дисбаланс.Чистить прижимные поверхности обязательно!!!

Посадочное место необходимо проточить , а не шлифовать , тем более с таким усердием как на видео . Это вам не уголок со свалки чистить.

Биение в руль говорит иногда что резина ,,забугрилась,, бывает корд ломается и получается такое.

Всегда провожу данную процедуру при замене летней на зимнюю и наоборот. резина уже на дисках.

Безграмотный ролик! 💯

53 года за рулём, а такого бреда не слышал. По образованию инженер - механик. В спор не вступаю. Дилетант не поймёт 😮😮

Попробуй обратиться к психиатру может он попробует твой мозг сбалансировать фуфломёт.

Что курит автор ролика, я то же это хочу и вперёд на шиномонтаж 😅😅😅

Автор ролика перечудил.

Колёса балансируются ОДИН раз при сборке. После этого ИСПРАВНОЕ колесо балансировать БЕССМЫСЛЕННО!

Вы издеваетесь? Шиномонтажники будут этим заниматься? Сколько будет стоить такой "на чай"? В два? В три раза дороже? Весной и осенью? Проще потом ходовую отремонтировать.

Бред полный. Надо лампу ультрофиолетовую еще. Бактерий убить.из 1000 колес одно два попадеться где налет влияет. И сразу видно на балансире. Колесо крутиться под восьмерку

Просмотрел видео, и думаю:так шлифовать, то плоскость нарушишь ещё сильнее, эти вещи строго центруются на станках, и в комментариях так и пишут. Щëткой металлической 10 раз пройти там и там, и достаточно, чуть смазкой пройти. А балансировку не блогеры Ютуба разработали, а высокие умы автопромов.
Добра всем автоводителям на всех путях их!!!

Балансировка это такое себе шарлотанство но иногда помогает если вы на формуле один фигачите по треку

че он курит????? бред идиота

Так как прошкурили привалочную плоскость диска в ролике, делать нельзя, теперь привалочная плоскость будет кривой, так как он при прошкуривании снял где то больше где то меньше😏

Ни о чём.

😂 как бы извернутся ,чтобы больше просмотров получить.

Начал за здравие, а закончил за упокой, медной смазкой всё испортил

Такой блевотиной мозг забивает. Диск центруется по конусу. И есть допуск дисбаланса. Если тебе ослу балансируют грязные калеса на не откалиброванном станке. Результат будет соответствовать

Камни забивающиеся в протектор не забывайте очищать, каждый раз перед поездкой), в ручную шлифмашинкой можно за просто завалить плоскость, и тогда уже будет печально, щëткой вручную достаточно

А камушки, застревающие в протекторе шины, не дают дисбаланс колеса?
По-моему балансировка вообще бесполезная вещь.

Автор, у вас какое образование? Вы несёте сплошной бред. Балансировка и очистка диска это не одно и тоже.

И что вот при такой шлифовке плоскость разве будет ровной? Ну на шиномонтаже ни кто шлифовать не будет, это дополнительная слесарная работа

Незнаю, летаю по автобанам Германии уже 30 лет на аллуминии и первый раз слышу за эти проблемы. Конечно доводить колёса до такого состояния не приходилось,но щёточкой можно немного пройтись,да и всё! То что автор тут пишет что нужно машинкой стачивать несогласен,если каждый раз стачивать то посадочное место точно изменится и вот тогда придётся выкинуть эти колёса. Как люди говорят щёточкой без фанатизма достаточно,всё предусмотренно.🙂

Туфта на 50% 😲🙄😝

Дядь, а ты знаешь что медь и алюминий образуют гальваническую пару и в месте их контакта возникает коррозия? И литературу какую-нибудь почитай, а то у тебя уровень языка как у сапожника, слушать противно.

Вы шкуркой вообще плоскость убили, теперь у вас там линза, и какой первый болт наживите, тот и перекосит колесо.

Любой каприз за ваши деньги, время шлифовки равноценно переобувки двух авто , вы готовы оставить на чай двойную цену ? Некоторые водители, пока идёт переобувки , сами зачищают и обрабатывают медяхой . Тут опять же , у кого какой кошелёк !

Ступицу монтажник чистить не будет

Афтар, диски тормозные могут бить. Надо снять и почистить под ними ступицу.

а может ты хочешь чтобы тебе на шиномонтаже и ходовую отремонтировали? За автомобилем должен следить ты сам, а работы по ходовой и зачистки посадочных мест делают на СТО. Не делай балансировку после зачистки и на своей Каме не удержишь руль при 120))

Много болтовни

На девятке руль бил что я только неделал и также чистил оказались задние барабаны поменял и все ещё лет 10 назад.

Мг поезди без грузов на колесе одни умники если будет что то не так то сразу после шиномонтажки в руль колатить на скорости бкдет соответственно клиент вернётся с притезиями

Некогда не балансировал колеса,снег налип на колеса нет балансировки,грязь нет балансировки, грязь снег налипшие на балансир нет балансировки,камень в протекторе нет балансировки , это пустое занятие.

🤝

Поразительная безграмотность автора ролика.

это ролик для неучей ? грамотный владелец при повседневной эксплуатации всегда использует только шампованные диски.

Колесо балансируется по цо. Так что шинка делает всё правильно.
Привалочная поверхнась красится, но только тонким ровным слоем без шагрени. И нет проблем.

Чего не показал как и чем ступицу с шпильками очистил?

Ну да , почистили , а не заметили трещину на тррмозном диске

Расскажите этому умнику про грязь и снег на диске, а этого добра у нас в избытке )))

СОСТАВ МЕДНОЙ СМАЗКИ : Чаще всего в состав медных смазок входит три основных вещества: мелкодисперсная измельченная медь, масло, которое частично минеральное, а частично – синтетическое, и вещество, подавляющее процессы коррозии. В большинстве случаев медные смазки представлены пастами, то есть имеют достаточно большую вязкость.

СОСТАВ МЕТАЛЛОВ ЛИТЫХ ДИСКОВ : Абсолютное большинство всех легкосплавных дисков производятся из сплава алюминия, магния и меди. Доля всех остальных элементов в сплаве незначительная и не превышает 3-5%.

УВАЖАЕМЫЕ для тех кто пишет что нельзя использовать медную смазку для литых дисков , выше предоставлен состав смазки и самих дисков !!!! и теперь у меня вопрос !!!
А НИ КОГО НЕ СМУЩАЕТ ТО ЧТО В СОСТАВ ДИСКОВ ВХОДИТ САМА МЕДЬ ????