На работе эксплуатировал ИЖ 2715 (на драйве можно найти под названием "самопальный шиньон"), ушёл на больничный на 2 месяца, затем отправили в отпуск, в это время машину насиловал другой водитель. Из-за отсутствия 80-го бензина стали заправлять 92-м. Соответственно, водитель не слышал детонационных стуков (стук пальцев). И систематически поднимался в горку на 4-й передаче со скоростью 30 км/ч. Соответственно при такой нагрузке и низких оборотах смазка ГБЦ (распредвал и оси коромысел) не осуществлялась. Когда пришёл с отпуска метров за 300 услышал грохот мотора, а затем увидел свой рабочий автомобиль. После этого механику был задан вопрос: "А что с мотором?" , на что был дан ответ: "Всё нормально, машина ездит." Мой вопрос: "А что барабанит", последовал ответ "Я ничего не слышу".
После того как вышел на работу попробовал отрегулировать клапана, зазоры были очень большие, но стук не пропал. О чём был сообщено механику что необходимо собирать новую ГБЦ.
Из имеющихся 4-х ГБЦ М 412 была выбрана самая лучшая в соотношении состояния распредвал-постели распредвала. После этого были приобретены клапана и направляющие производства Луганск (АМЗ-2). Поскольку отверстия в направляющих были около 6 мм, направляющие были отданы в РМЦ, для того чтобы их рассверлили под 7,9 мм, а на одной стороне была выполнена проточка под маслосъёмный колпачок ВАЗ 2101. Старые направляющие из ГБЦ высверливались сверлом на 9-10 и 11 мм. Затем остатки выбивались. Посадочное место под направляющую шлифовалось с помощью насадки на дрель, затем новые направляющие были охлаждены с помощью углекислотных огнетушителей (голова нагревалась в муфельной печи) и с помощью оправки вставлялись в ГБЦ. После охлаждения ГБЦ до комнатной температуры была произведена фрезеровка зенкерами сёдел клапанов (в советские времена) сёдла клапанов выполнялись из такого материала что зенкеры ЗАТУПИЛИСЬ! Пришлось покупать алмазный круг и подтачивать победитовые вставки в зенкерах. После того как клапана были притёрты собрал голову.
Тэги:
#Ремонт_ГБЦ #Микропоры_в_ГБЦ #М_412 #Обнаружил_после_сборки #Напрасный_труд