Комментарии:
Matic kelemahannya kalau ketemu jalan rusak akan kehilangan torsi maksimal nya
ОтветитьNmax Turbo Techmax Ultimate Gue ga perlu belok belok buat nanjak..aktifin Turbo Level 3 auto ngacir waktu itu wkwkwk
ОтветитьUrusan tanjakan, kemacetan , pengunungan , jalur desa kota serahkan sama honda, merk lain cuma bagus di iklan
ОтветитьTergantung yg bawa
ОтветитьYah kalah sama motor grand
ОтветитьJiaghhhhh
n mek mu kalah sama vario 110 😂
Vario bisa apa🤣🤣 user vario mana suaranya yg 160 tuh coba tes begni keok nanti😂
ОтветитьUntungnya gg ada beat
ОтветитьBb ku dan temenku 58kg ..naek beat lewat situ gk turun sama sekali sampe sidemplong
ОтветитьEmng bgtu maxi dr yamaha
Kmren w kepuncak pke nmx trbo mlh naik dr villa mw kjln rya smpe ddorong"org
G lg"dh w bwa nmx keluar tnyakan xtrm
Kok bisa sih ??? Kemaren pake Vario aman2 aja kok
ОтветитьMemalukan motor mahal kalah sama Supra bapak
ОтветитьSupra x aja gak kuat, apalagi t max. 😂😂😂
Ответитьdiketawain sama supra batok getar bapak2 wkwk
ОтветитьKembali ke skil,pengalaman saja dan pengenalan karakter motor. Saya bbrp kali lewat situ pakai nmax dan adv selalu berhasil kok.
ОтветитьFaktor utama disitu(krakalan) adalah jalan yg tidak rata pas ditanjakan trsebut.andai jalan halus pasti kuat.diatas krakalan masih ada yg lebih ekstrem serta menikung patah tp jalanya lumayan halus
ОтветитьMotor bebek lebih power dari skutik.
Ответитьgw malesnya make matic ya gini 😂 emang cocoknya make kopling
ОтветитьMotor ala² moge
ОтветитьAdv tertawa😅
ОтветитьBerbagi saran dikit nih..kalau pakai nmax mau ke tanjakan extrim..sebelum tanjakan matikan dulu fitur tcsnya..
ОтветитьInti nya joki kurang berpengalaman
Ответитьke krakalan pake roller depan 10 gram udah jos banget pake nmax..
ОтветитьKalah sama mio gw tanpa ngeden
ОтветитьGantungkan gas nya jgn trus di tarik...gntung undur gntung undur gtu
ОтветитьMakanya pake nmax turbo😂
ОтветитьMereka hanya mampu membelinya,namun tak mampu mengendalikannya😁
ОтветитьIni pelornya di rubah ke gedean..ngejar top speed..ehh di pakai ke tanjakan keokkkk
ОтветитьKaum pendatang gak ahli nanjak
ОтветитьKayanya xmax cuma bore nya aja yang gede
ОтветитьPasti orang kota yg bawa😂😂😂
ОтветитьWkwk tenaganya kuat Shogun Supra grand
ОтветитьKembali lagi dengan joki nya masing masing👍
Ответитьhuhlah bagusan vespa saya ditanjakan bisa kencang
ОтветитьPakai vario 150 160 mantap buat tanjakan, bobot lebih ringan drpd nmax pcx
ОтветитьSaya pake lexi 125 udh sering dipake jalan nanjak2 terakhir dipake nanjak di tanjakan dini Sukabumi, Alhamdulillah kuat motornya malahan saya 2 kali balikan cuman buat abadikan momen, ya kalo menurut saya klo metik nanjak ga usah di full gass nahan rpm aja klo berasa udh mulai berat turunin gas Ampe tenaga isi lagi ikutin itu aja terus klo dipaksa gas poll malah ngeden
ОтветитьTidak sesuai harga
Ответитьtipikal motor cc besar, kalo ditanjakan gasnya jgn di benam,, namun perlu diatur supaya bisa naik,, bukan karena cc besar trs tanjakan asal hajar.. tapi perlu diatur gasnya perlahan... pengalaman pribadi
ОтветитьAmatiran pada wkwkwkww
Ответитьfaktor utama karena pabrikan mementingkan topspeed....alhasil buat nanjak loyo.....
ОтветитьKalah sama Supra Fit wkwkwkwk
ОтветитьSemua soal Momentum. Itu kuncinya
ОтветитьNafas mesin disesuaikan pasti gacor
ОтветитьIt will be easy on my sniper 150 (y15zr) even i have a backride 😂😂😂
Ответитьjustru matic Jangan gaspol, pertahankan di rpm bawah ke tengah tarik ulur gas .. biar torsinya main
ОтветитьPerlu upgrade kirian tu XMAX boyoh bgt gk ada tnaga Di CVT nya
ОтветитьAneh masa gakuat😂
ОтветитьTCS nya matiin dulu
Ответить😂😂😂
Ответитьskill issue 🥱
Ответить