Комментарии:
👍🏽👍🏽👍🏽очень интересно
ОтветитьСпасибо
ОтветитьХорошее видео, сейчас актуально, очень много спорных фактов о которых говоришь в ролике, в будущем приводи пруфы, а так жду новые ролики про чинган!
ОтветитьВсе четко 💪
Ответить👍🏻👍🏻👍🏻 спасибо за обзор
Ответитьсомнительно, но ок, допускаем что ты ездил по европейским/московским дорогам, за 7 лет ничего не сломалось, сейчас если ты купишь 7ми летний мерседес в регионе(где дороги пздц) сколько ты потратишь на ремонт в случае чего?)
ОтветитьЖдём обзор на 140!
ОтветитьОчень познавательно! Спасибо
ОтветитьЯ не водитель, но лайк, коммент и т.д. 😄
Ответить👍
ОтветитьОтличный обзор 👍
ОтветитьМерен сравнивать с Китаем )
Ответитьпарню респект, что решился снять обзор про свою авто, сухо и по делу. но кинул палец вниз потому что история про моточасы понятна, а непонятно как ты зная немного техчасть меняешь фильтра через раз, для меня это дикость, на турбовом дизеле. с нашим топливом и дерьмом в виде пыли на дорогах я каждое ТО меняю и топливный и воздушный и масляный фильтра (на GLE400d 2020). не буду разводить холливар про масло, но в каком режиме оно бы не работало, оно теряет фрикционные свойства примерно через 300 моточасов, что доказано не одними тестами, и если на 350d ваш друг проехал 420к то я полагаю не на одном двигане, а на втором/третьем, о которых он просто не знает, но могу ошибаться). жаль то ты ничего не рассказал про прекрасный мультибим (оптику) в мерсе, если она у тебя стоит, потому что это отдельный кайф. оптика у любых даже топовых LX600 не сравнится даже близко. про поменять воздушный фильтр (если мы не говорим про СТО), то полчаса имея руки и банку пива. и платить за это по 5-6к на официале если авто уже слетела с гарантии, как в твоем случае - это бред. остановил видео на разделе сравнения с китайцами и не досмотрел потому что ж*пу с пальцем сравнивать не надо. ИМХО, заваливайте гавном за коммент, обзор для первого раза хороший и полезный, не считая нюансов)
ОтветитьВсе четко, брат! Но много повторяешься
ОтветитьВаалейкум ассалам!
ОтветитьДоброго времени суток! На этот автомобиль простое ТО( замена фильтров и масла) в районе 35- 40 тысяч рублей. Подскажите где возможно обслуживаться за 10-15 тысяч рублей?
ОтветитьПочему ты против полной замены масла акпп?
ОтветитьОтличный ролик! Поддерживаю по всем статьям👍А тем зомби, кто покупает китайцев, уже не помочь😂
Ответитьк сожаленью любые, надежные дизельные бмв и мерсы, недоступны для нас в Кз, так как у нас дизель плохого качества... а бензиновые моторы проблемные у мерсов насколько я понял. Что скажете про м276 мотор? cls рассматривал с ним
Ответитья столько информации изучил, но так и не понял, как высчитывать Моточасы...
ОтветитьСтрёмный ролик, когда начинаешь снимать видео, посмотри, какой пробег за сколько купил, вспомни всю информацию, потом рассказывай, а то через слово не помню, может быть, а примерно. Для чего, для чего такое видео?
ОтветитьОчень интересная информация, спасибо!
ОтветитьМасляный фильтр даже оригинал стоит копейки, где то на 50-80% дороже чем аналоги норм качества, что масляный что топливный нужно только оригинал, потому что Ман в свою коробку может положить что Мерседес отбраковал.
ОтветитьЧетко, по делу, красава
ОтветитьПоделюсь своим опытом (GL166-350d)на таком пробеге отследи чтоб впуск чистый был,как раз скоро мембрана КВКГ должна отъехать,и маслом закидает ДМРВ,промыть не всегда получается,часто весь расходомер под замену,очень не дешево,а с закиданым ДМРВ,просто будет уходить в аварию.Далее,первый владелец лил антифриз(а нужно концентрат)в итоге на 180к,у меня антифриз съел теплообменник,ремонт 60к,теплообменник 30-40,ну и ожидаю скоро приедут форсунки и цепь,а вообще тачкой доволен
ОтветитьЧувак нет натуральной кожи в мерсех, тем более Наппа, это дерматин, это не натуральная кожа, на сиденьях. Натуральная может быть не смкю утверждать это на Ландровере и на Порше! И то сомневаюсь
ОтветитьЯ хочу с ауди а5 на такой мерседес пересесть,шикарная машина ❤
Ответить