замена троса стояночного тормоза на Лада Калина

Хватило пол минуты. Извините,дальше смотреть не буду!

Познавательно 👍, но геморно😊

Всё чётко, токо затянул видос вначале на всякие лишние движения, а так всё норм. Сам недавно два дня убил чтоб заменить один трос, один торм.цилиндр, четыре колодки+два барабана, вычистить всё от ржи и правильно подвести-соединить тросы. Главное при замене тросов то сразу подсоединять к уравнителю под ручником и только потом к механизму ручника под барабаном, иначе будет как у меня, при том что у меня нет ни ямы, ни подъёмника, голая земля и два домкрата....

Легче машину поменять.

Всё понятно спасибо.

Кто скажет, почему у меня одно колесо почти не крутиться? Как будто у меня тросики ручника короткие . Поставил новые колодки

Учись колодки правильно снимать и ставить.

Интернет-сила!!! Пойду менять тросик. Автору спасибо за видео!!

👍👍👍

От ваза на москвич тросы длиннее... До резьбы уже и не тормозит, троса провисают в ступице.. Чо делать то.? Рубить концы и бобышки делать заново.!? Беда.

Мне 15 лет, папы нет дома а трос снова порвался сижу смотрю 😅

Я не профи, но делаю это без мучений

Не согласен с теми, кто пишет ролик затянут и так далее! Все подробно и реально, автору спасибо, хорошее подробное видео! Спасибо большое!

«У меня из солидола только ШРУС».

Заменил колодки ручник стал на один щелчок, регулировочная гайка на самом конце не пойму в чем дело. Калина.

на десятке проще к тросам подлезть .троса не заправлены за щитки. да и регулировочные гайки на виду.

Молодец. Удивило только что не поменял пружинки

Спасибо, дружище, весьма познавательно!

Спасибо, всё подробно и ясно!!!

Простая работа, но не мастер! Ручник будет плохо работать!

Рукожоп

Не понимаю нахер ты все смазываешь там грязь соберёт ся и будет только хуже

Легкое "вот и всё" после каждого геморройного шага))) Только дыхание выдавало помыслы о такой-то матери, но сдержался. Особенно тяжело наверно было сдержать где пружина сорвалась, да чуть пальцы не сбил все. Настоящее видео! А то сейчас дублями наснимают, самые нюансы, где что-то можно сломать и попасть на деньги, как специально, скроют. Все сделано у них и даже руки не запачканы.
Ну вот и всё пацаны, херня делов, всего-то пару дней еттись и еще за колодками и планками ехать, если износ большой, а то и барабаны прикупить, а так вообще легкотня)))