Комментарии:
Змінив назву каналу. Переходитимеш на співучу та калинову? Нарешті!
ОтветитьКак всегда очень хорошо!
ОтветитьИнформативенько!
ОтветитьКанал идеал
ОтветитьНа испытания в условиях фронта, отправлен был танковый батальон. .. ..
ОтветитьДавайте про ба-11 тяжолий бронивик
ОтветитьСлава Богу хоть кто то делает контет о технике. Надоело про политику. Понравилось. Хотя все это и так знаю. Но снято добротно и шикарная озвучка. Продолжайте снимать. Очень добротный материал. Понравилось. Только умоляю без политики.
Ответитьспасибо за видео
ОтветитьМне кажется или это действительно самый объемный и при этом очень простой рассказ о этом танке?
Успехов.
Германо-Советская война))) Это шедевр мысли! Венгрия, Румыния, Италия - они просто защищались видать) Ну и что, что они были на том фронте, они просто были туристы)))
А Финляндия, так вообще ничего не делала) Просто заняла свои бывшие границы.
Скоро, думаю, будет "русско-германская" война, зачем про фашизм упоминать? Да и про остальные национальности? Просто там была мелкая стычка, между германцами да русскими - че там такого было? Да ничего! А не, лучше будет - "Сталинско-Гитлеровская" война! И сказать, что они Польшу не поделили, а все русские вообще отмазались, и воевать пришлось всем малочисленным угнетаемым народам))) (ну они сейчас так пишут в инетах)🤣
Но термин - "Германо-Советская война" это реально жестко) Жалко таких людей, они историю не знают, а считают себя экспертами, куда мир катится.
Хороший танк, но, .. для 43-го года, когда он был крайне востребован. Может и раньше того -на момент появления Тигра. Одно следует добавить: пушку следовало бы иметь более мощную, для уверенного противостояния Тигру. Для лобового противостояния Пантере, машина должна была вооружаться чем-то уровня 17-ти фунтового английского орудия, которого в СССР не было. Не было, по причине технологического отставания, на мой взгляд. Также чувствовалось отставание в производстве качественных боеприпасов, позволявших полностью использовать потенциал орудий. Проблема решалась увеличением калибра, бонусом шёл более мощный ОФБ. Появление такой машины в середине 43-го года спасло бы жизни многим танкистам, где-то помогло бы лучше решать тактические задачи, но конечно же снизило массовость производства танков в стране. Впрочем, вечный спор качества и количества дает сбои в случает того и другого выбора, по ситуации. За один Тигр приходилось платить пятью, семью Т-34, по некоторым данным и до десяти (все зависит от конкретного периода войны).
ОтветитьБывал он в боях, в операции "Багратион" (освобождение Беларуси) проходил испытания в реальных боевых условиях. Доказательство тому, наверное единственный на ходу, экспонат на "Линии Сталина" под Минском. Был поднят из болота поисковиками, завяз в нем в 44-ом и был подорван дабы не достался секретный танк немцам. Восстановили и сейчас вместе с БТ-7 рассекают на реконструкциях.
ОтветитьТак у вас даже видос запилен с этой самой "Линии Сталина")))) Только зачем-то качество поюзали)😁
ОтветитьА его тоже расконсервированы?
ОтветитьПереходный к следующему поколению, экспериментальный танк.
ОтветитьСкоро эти танки в Украине против Украины.
Ответитькоммент в поддержку канала !
ОтветитьПереработанный т43..
ОтветитьТ-44 заміна Т-72Б3 ?
ОтветитьПозднее дитя танкостроения. За один Тигр платили от 6 до 29 танками великого сапожника Джугашвили. Не дай бог воевать в танке, особенно в Т-34 всех моделей.
ОтветитьСтолько просмотров, но так мало лайков. Людям похер на труд автора??
ОтветитьВсего более1000 машин , сейчас Украина вымаливает хотя бы 200 машин .
ОтветитьОтличное видео, отличный танк! 90мм лоб и 31 тонна? Ну против Тигров и Пантер он, конечно, не совсем воин, а вот остатки троек и четвёрок он крошил бы в труху. Понятное дело, что у 122 мм пушки не было шансов встать на этот танк, но даже страшно представить, что этот монстр мог натворить, появись он на Восточном фронте.
ОтветитьСпасибо за видео
ОтветитьНа самом деле "поставил точку в истории колесно-гусеничных танков" именно Т-34, а не Т-44. Причем, в самом начале своей разработки. То есть именно отказ от возможности ехать на колесах и, соответственно, существенное упрощение трансмиссии и управления, высвободили в корпусе много места и, собственно, позволили создать Т-34. Все это происходило еще в 30х годах. А сам такой отказ стал возможен благодаря успехам металлургов, позволившим достаточно увеличить ресурс гусениц и звездочек. Теперь танки вполне могли совершать длительные марши на гусеницах, а не только на колесах.
ОтветитьГлавное преимущество отечественных танков: min высота: труднее попадать! Были иные резервы! В 193...году на СТЕНДЕ испытан АТМОСФЕРНЫЙ поршневой авиадвигатель, созданный на основе деталей серийного М-11. Какая связь?! В-2- дизель АВИАЦИОННОГО типа: V-12, как- авиационный М-17! с Ил-2. Ими заменяли на Т-34 В-2, Обратный обмен получал- Ил-2!...
М-11- пятицилиндровая "звезда" подобная "Шермановской"! Его последовател: ОМБ- четырёхцилиндровый "Х" Прошёл сравнительные СТЕНДОВЫЕ испытания с М-11. Преимущества ОМБ: снижение расхода топлива- 20%, увеличение мощности- 27%, увеличение мощности на еденицу объёма- 59%, увеличение ресурса деталей поршневой группы 5-7РАЗ! Отсутсутствие ОВАЛИЗАЦИИ деталей поршневой группы! Копоновка бесшатунных поршневых ДВС: "*", Х-образная, V-образная, аппозитная! Сокращение радиуса картера- на 20%, при сохранении ВСЕХ параметров цилиндров! Вероятность- сокращения высоты капота! Для НЕЗНАЧИТЕЛЬНОГО: 9% повышения мощности следвало: заменить шатуны- штоками, применить компоновку V-8! Сокращается масса двигателя! Сокращение запаса топлива- дополнительно снижает боевую массу! Для увеличения запаса хода, следует сократить запас топлива в приделах: 0-1/4! Сокращение длины двигателя на 2 цилиндра позволяет наростить БК, бронезащиту- в отдельности, и комплексно! Перед закрытием ЗиЛа- на его полигоне- начаты испытания карбюраторного и дизельного бесшатунных аппозитных двигателей. Есть разработка наддува повышенного давления, основанная на отсутствии поршневых пальцев в БЕСШАТУННЫХ поршневых ДВС!...