Клевки при Переключении Передач на Повышенную Передачу

Меня тоже учили в автошколе, что нельзя сцепление и газ одновременно нажимать, только на 1 передаче. Вот почему так учат? Попала к другому инструктору и он рассказал ваш метод. Почему так, может машины потому что разные? Или сцепление берегут?

СПАСИБО!!! Сегодня откатала весь урок на рывках, всё, что говорил мой инструктор: «плавнее надо делать» 🤦🏼‍♀️

через два дня экзамен,все мое внимание сосредоточено на том,чтоб машина не дергалась,инструктор ничего не объясняет,когда у него спрашиваю что делаю не так,он говорит я не знаю как у тебя так получается.

Спасибо!!

Дякую за відео, завтра буду пробувати, інформація подана супер!)

Благодарю вас за идеальные советы

Не всем дано быть учителями. Михаилу явно дано такое умение, потому что он умеет грамотно объяснить. Мне в своё время при обучении трогается с места батя не мог сказать, что нужно опускать сцепление не просто плавно, а надо придержать его немного, когда автомобиль начинает движение. Поэтому машина часто глохла. 😊

как меня заебали они,чую угандошу коробку

Весь секрет в синхронизации оборотов двигателя и оборотов первичного вала КПП. Если первое выше - будет рывок, если второе - клевок.

Я всю жизнь переключаюсь неправильно: отпускаю газ, только потом нажимаю на сцепление, переключаю передачу и отпускаю сцепление. Мне так удобнее. Но клевка можно избежать если разгонятся медленно.

Я благодарю чт вы есть! Вы первый кто обьяснил механику!

Забыстро

Мм я думал что у меня идет кливок

Благодарю 🌸,очень подробно и наглядно

❤️🤗👍

Скажите пожалуйста, когда переключаешься на вторую, третью и т.д., нужно ли немного придерживать сцепление в той точке срабатывания так сказать, где и на 1-ой но чуть меньше, дабы избежать рывков авто, или на 3, 4 скоростях можно бросать резко?

Очень хорошо обьясняете, спасибо 👍

Спасибо большое!

бля

А разве можно, нажимать на педаль газа не убрав ногу со сцепления до конца,так сцепление можно сжечь

Спасибо вам

Добавление газа перед отпуском сцепления особенно помогает при медленном переключении, если стараться быстро переключаться то иногда можно и без добавления газа, все дело в разности вращения двс и трансмиссии, когда мы их разъединили, т.е выжали сцепление, чем больше разница тем больше клевок может быть, поэтому при добавлении газа мы выравниваем обороты и плавно переключаем, ну и как в видео инструктор упомянул если переборщить с газом будет рывок вперед, или же быстро делаем переключение что бы разность в оборотах была невелика, ну а так все индивидуально к автомобилю нужен подход.....но вот переключение с первой на вторую самое чувствительное на клевки , ну и конечно же переключения с повышенной на пониженную обязательно требуют регулировки газом.....

Спасибо, познавательно я начинающий водитель😮

Спасибо,спасибо,спасибо...ставлю лайки под каждым видео... ну...клевки еще есть))))) второй месяц за рулем..

😊

Спасибо

молодец мужик

Рақмет🥹🇰🇿👍

👍🏼👍🏼👍🏼

У меня постоянно как в первом случае, при выжиме сцепления клевок, потому что мне кажется если я не отпускаю педаль газа то фередо быстро изнашивается))))

Михаил приветствую тебя 🤝 Много смотрю твои инструктажи, всё понимаю но, садясь в машину к своим инструкторам всё забываю 🤦🏼‍♂️ блин, как быть, как мне освоить технику с пидалями не знаю.

Вопрос тысячелетия:"нажимать газ раньше, чем вы отпустите сцепление"
То есть я могу подгазовывать уже с момента соприкосновения шестерней мотора с шестернями колес, когда моя левая нога прошла условно половину пути вверх от пола?
Или я должен только тогда притрагиваться к газу, когда сцепление уже полностью опущено, но главное не медлить?

Я вообще иногда случайно притормаживаю при переключении вверх. 2 занятие пока только

Відео на вагу золота. Дякую вам велике 😊

Ездил на многих автомобилях и сделал вывод, что клевки при переключении передач (если не поддавать газу при отпускании сцепления) происходят на высокооборотистых двигателях к примеру на рено сандеро, логан, у них при скорости 100 км.ч. движок крутится стандартно на 2800....3000 об, когда у других авто при таких скоростях не более 2500 об. Конечно некоторые инструктора учат ездить по примеру отпустил газ - выжал сцепление - переключил передачу - отпустил сцепление - и только потом газ. Но это работает не на всех машинах. Универсально для всех машин будет так: отпустил газ - выжал сцепление - переключил передачу - при отпускании сцепления одновременно поддавать газ (но чуть чуть, без фанатизма)

Михаил, очень люблю ваши ролики. Вы легко, с юмором все понятно обьясняете!

Ты нас за дурачков держишь

Да где я раньше был. Сколько мучился Я думал что машины плохие у лады . Спасибо большое

Благодаря этому человеку 5 лет назад я впервые сам сел за руль и поехал к другу 🙌🙌🙌👏👏👏

Ну я тоже так делаю что переключаю потом на газ и рывок попробую сделать как вы говорите про это не знал .

Мне в автошколе технику как раз испортили. Лет с 15 уже сам ездил на машине, отец научил, потом уже на своей без прав около года, затем пошёл в автошколу и где-то на месяц выбили из строя своим советом «Не трогай газ пока полностью не отпустишь сцепление» - получил клевки при переходе с первой на вторую. И как не пытался, то ни в какую не выходило без рывков, только если уж совсем медленно не отпустить. При этом ездил то хорошо, умел в разные техники, догазовка, перегазовка в торможении, в общем, с МКПП дружил. Думал с машиной уже не то что-то, так как катался на новой, то там не клевала она. В общем, пришел или вернулся к тем же истинам, что в видео, но думал, что не научился просто. Спасибо за разъяснения! Выходит делал раньше всё правильно.

спасиба

Михаил, спасибо вам огромное! При переключении с 1 на 2 на Ладе были клевки. Послушала Вас, стала немного подгазовывать при отпускании сцепления. Сегодня отвозила мужа на работу, первый раз меня похвалил. Говорит сегодня идеально меня везла😉Пусть у вас всё будет хорошо!🌍

Если добавлять газ и приотпускать сцепление, гарантированно получите пробуксовку сцепления

Вот интересно: если такие клевки происходят на екзамене,то счттается технич.ошибка?штрафн.балы??

А из-за чего может клевать переключатель передач на механике ?

Классно, доходчиво 👍! Это нормально,при движении на 2й,3й передаче без нажатия на педаль газа авто начинает дергаться?

Люблю когда сцепление с низу берет, сейчас катаюсь на машине где сцепление берет чуть выше середины и не могу привыкнуть, рывок с 1 на 2 получается((

Спасибо
Спасибо Спасибо
🥰🥰🥰🥰🥰

ВСЕ ХОРОШО ТОЛЬКО КАК ПУЛИМЕТ .КАК ИСПАНЕЦ.УСТАЕШЬ ПОНИМАТЬ.ГОВОРИТЕ ПОЖАЛУЙСТА СПОКОЙНОООО